Regulação da Rock Shox REBA
- Thread starter António13_PT
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Rock Shox Portugal
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A chave do rebound pode sair, serve também para os floodgate internos, para algumas manetes Avid e para fazer barulho no Camelbak.
Revisões a cada 100h ou no máximo 1 ano de uso normal, se fizer competição ou uso diário não deixe passar dos 6 meses.
Manuais disponíveis em: www.sram.com
VT
Revisões a cada 100h ou no máximo 1 ano de uso normal, se fizer competição ou uso diário não deixe passar dos 6 meses.
Manuais disponíveis em: www.sram.com
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Pedro Lima
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Gostava k me tirassem esta duvida, tenho uma reba sl de 2008 penso k esta com 115mm . keria saber uma coisa quais sao os cursos rais pra 80/100/115 pois a minha so esta a fazer 80mm nao faz o curso tudo. E normal 
Boas!
Actualmente ando com cerca de 140psi nas duas camaras (+ e -) e volta e meia para o lado da lebre...
Peso 85kg, penso que a pressão não seja um exagero... Vejo pessoal aqui neste topico a colocar pressoes mais baixas mas tambem pesam menos..
Ainda não medi o curso que a reba está a fazer mas penso que sejam os 100mm, apesar de achar que esgoto o curso sem grandes problemas.... Será do meu peso?
Actualmente ando com cerca de 140psi nas duas camaras (+ e -) e volta e meia para o lado da lebre...
Peso 85kg, penso que a pressão não seja um exagero... Vejo pessoal aqui neste topico a colocar pressoes mais baixas mas tambem pesam menos..
Ainda não medi o curso que a reba está a fazer mas penso que sejam os 100mm, apesar de achar que esgoto o curso sem grandes problemas.... Será do meu peso?
Rock Shox Portugal
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Olá,
Falta de ar: os cursos reais são 80/100 e 115mm se a tua está a fazer 80... das duas uma, ou está mesmo com 80 ou estás a por pressões incorrectamente. Faz um reset ao ar e começa de novo pela câmera positiva, depois pela negativa.
João: esgotas como? sentes a bater no fundo?
VT
Falta de ar: os cursos reais são 80/100 e 115mm se a tua está a fazer 80... das duas uma, ou está mesmo com 80 ou estás a por pressões incorrectamente. Faz um reset ao ar e começa de novo pela câmera positiva, depois pela negativa.
João: esgotas como? sentes a bater no fundo?
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Pedro Lima
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Neste momento esta com 100 em cada peso 77kg so faz 80mm mas ainda tem mais curso mas so trabalha ate os 80mm
Falei com quem me vendeu e garantiu me k nunca foi aberta e tem k fazer 100mm , mas ou medir da as bainhas tenho 100mm e so faz me 80mm.
Eu pensava k tinha 115 mas estava enganado , nao sei como vi mas so tem 100 mas so faz 80mm .
Falei com quem me vendeu e garantiu me k nunca foi aberta e tem k fazer 100mm , mas ou medir da as bainhas tenho 100mm e so faz me 80mm.
Eu pensava k tinha 115 mas estava enganado
, nao sei como vi mas so tem 100 mas so faz 80mm .JoãoLopes,
Isso é de teres a suspensão muito sensível, ou seja, com mais ar na câmara negativa do que na positiva. Se retirares ar na negativa, ou colocares um pouco mais na positiva, esse efeito vai ser reduzido. Durante as tentativas de afinação da minha Reba aconteceu-me isso, e ao retirar ar na câmara negativa consegui melhorar.
Julgo que estou correcto. Mas a pessoa indicada para te ajudar será o VT.
Isso é de teres a suspensão muito sensível, ou seja, com mais ar na câmara negativa do que na positiva. Se retirares ar na negativa, ou colocares um pouco mais na positiva, esse efeito vai ser reduzido. Durante as tentativas de afinação da minha Reba aconteceu-me isso, e ao retirar ar na câmara negativa consegui melhorar.
Julgo que estou correcto. Mas a pessoa indicada para te ajudar será o VT.
Rock Shox Portugal
New Member
Falta de ar: desculpa dizer-te isto, mas o teu Português é terrível, tive de re-ler 3 vezes para perceber o que querias dizer...
Tira o ar todo de ambas as camaras e vê até onde afunda. Se afundar toda até ao fim, não há nada de errado com ela. Se parar antes do fim, tens os vedantes da cabeça do rebound com defeito e precisa ser reparado, pois passou óleo da camara do Motion Control para a copa.
João Lopes: se tiveres a mesma pressão em ambas as camaras, o que estás a sentir é: UMA BOA SUSPENSÂO A TRABALHAR! hihhhihihi
VT
Tira o ar todo de ambas as camaras e vê até onde afunda. Se afundar toda até ao fim, não há nada de errado com ela. Se parar antes do fim, tens os vedantes da cabeça do rebound com defeito e precisa ser reparado, pois passou óleo da camara do Motion Control para a copa.
João Lopes: se tiveres a mesma pressão em ambas as camaras, o que estás a sentir é: UMA BOA SUSPENSÂO A TRABALHAR! hihhhihihi
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Pedro Lima
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Tens razao ate eu ja nao entendo nada.......... na sexta vou fazer o isso entretanto vou enviar te uma mensagem a explicar melhor.
na sexta vou fazer o isso entretanto vou enviar te uma mensagem a explicar melhor.Freakzoide
Member
Amanha serei mais um possuidor duma REBA Team 08.
Tendo em conta q venho duma Fox Vanilla 125RL... os meus padroes estão altos!
Estou seriamente a pensar enviar a susp aqui para o nosso guru das RS (o Rock Shox Portugal), para lhe dar o curso de 115mm!
Tendo em conta q venho duma Fox Vanilla 125RL... os meus padroes estão altos!
Estou seriamente a pensar enviar a susp aqui para o nosso guru das RS (o Rock Shox Portugal), para lhe dar o curso de 115mm!
viva!
pois eu comecei a dar uma vista de olhos pelo tópico e já encontrei o link para o manual para tirar aquelas duvidas iniciais do que é rebound floogate etc etc
Ainda assim deixei aqui este comentário para saber se deveria começar por algum lado em especial. Eu vinha de uma rst gila portanto qualquer coisa era melhor que a que tinha :mrgreen:
abraço
pois eu comecei a dar uma vista de olhos pelo tópico e já encontrei o link para o manual para tirar aquelas duvidas iniciais do que é rebound floogate etc etc
Ainda assim deixei aqui este comentário para saber se deveria começar por algum lado em especial. Eu vinha de uma rst gila portanto qualquer coisa era melhor que a que tinha :mrgreen:
abraço
As regulações são muito pessoais. E a Reba ( sl a minha) tem muito por escolher. Ao fim de algum tempo em experiências cheguei aos 100 psi na positiva, e 105 psi na negativa. Claro que tive em conta o meu peso, 70 kg.
Para uma utilização em estradões e trilhos pouco acidentados é para mim o ideal. Ficou muito suave embora eu saiba que ela encolheu uns milimetros, ao colocar mais pressão na câmara negativa.
Para uma utilização em estradões e trilhos pouco acidentados é para mim o ideal. Ficou muito suave embora eu saiba que ela encolheu uns milimetros, ao colocar mais pressão na câmara negativa.
oliana, eu uso um setup idêntico. também prefiro um pouco mais de suavidade ao custo de uns mm. dai ter pedido ao rock shox portugal para mudar a minha para 115mm
fitibomba, a primeira coisa a fazer é acertares os valores das cameras de ar até conseguires tirar partido ao máximo do curso da mesma mantendo as pressões positiva e negativa iguais. depois podes tentar jogar com a pressão negativa maior para obteres maior suavidade ou menor para não perderes curso logo em pequenos ressaltos. depois segue com ajuste do rebound até achares que ela responde rápido mas sem saltitar em demasia. por fim podes mexer no ajuste do floodgate que embora sirva para o ajuste do bloqueio, fala-se muito em dar ainda mais suavidade à reba.
nuno
fitibomba, a primeira coisa a fazer é acertares os valores das cameras de ar até conseguires tirar partido ao máximo do curso da mesma mantendo as pressões positiva e negativa iguais. depois podes tentar jogar com a pressão negativa maior para obteres maior suavidade ou menor para não perderes curso logo em pequenos ressaltos. depois segue com ajuste do rebound até achares que ela responde rápido mas sem saltitar em demasia. por fim podes mexer no ajuste do floodgate que embora sirva para o ajuste do bloqueio, fala-se muito em dar ainda mais suavidade à reba.
nuno
então se bem percebi antes de tudo deverei introduzir a pressão recomendada pela rockshox consoante o meu peso e a partir daí ir introduzindo ou retirando mais ar na câmara negativa até obter a suavidade que considero óptima.
Só então partir para o ajuste do rebound e floodgate.
Estarei certo?Se sim é "só" ultrapassar o primeiro obstáculo descrito no 1º parágrafo e de seguida virei aqui colocar a minha questão sobre os outros dois pontos.
Como peso 73kg devo ter umas pressões semelhantes às vossas. (Não faço nada de muito agressivo. O pior mesmo são descidas acentuadas com algumas pedras pelo meio mas nada de muito agreste).
Só então partir para o ajuste do rebound e floodgate.
Estarei certo?Se sim é "só" ultrapassar o primeiro obstáculo descrito no 1º parágrafo e de seguida virei aqui colocar a minha questão sobre os outros dois pontos.
Como peso 73kg devo ter umas pressões semelhantes às vossas. (Não faço nada de muito agressivo. O pior mesmo são descidas acentuadas com algumas pedras pelo meio mas nada de muito agreste).
Freakzoide
Member
nmb,
poe aí umas fotos da Reba com 115 sff!
Thks
poe aí umas fotos da Reba com 115 sff!
Thks
fitibomba,
a regulação inicial da pressão pode ser feito via tabela mas depois todos os ajustes que deves ter atenção em relação ao curso da suspensão deves fazê-lo em ambas as cameras. positiva e negativa. mantém sempre a mesma pressão nas duas até achares que usas ao máximo o curso da reba. só depois mexes no valor da camera negativa se quiseres ajustar a sensibilidade nas pequenas irregularidades. o que a camera negativa faz, tal como o nome indica, é contrariar a pressão da positiva. mas a camera negativa tem muito menos ar.
Freakzoide,
não se dá para perceber. mas não deve estar com os 115mm totais porque tenho mais 5psi na camera negativa
a regulação inicial da pressão pode ser feito via tabela mas depois todos os ajustes que deves ter atenção em relação ao curso da suspensão deves fazê-lo em ambas as cameras. positiva e negativa. mantém sempre a mesma pressão nas duas até achares que usas ao máximo o curso da reba. só depois mexes no valor da camera negativa se quiseres ajustar a sensibilidade nas pequenas irregularidades. o que a camera negativa faz, tal como o nome indica, é contrariar a pressão da positiva. mas a camera negativa tem muito menos ar.
Freakzoide,
não se dá para perceber. mas não deve estar com os 115mm totais porque tenho mais 5psi na camera negativa