scott scale 40-objetivo sub 9
- Thread starter darckghost
- Start date
darckghost
New Member
sim, na pedaleira que a bike trazia tinha a avozinha(22) estava quase inutilizado mas existe certas subidas que me deixaram a pensar se colocar um prato de 28d não seria demasiado e o prato de 44 cria-o deixar porque como ja referi utilizo-o muitas vezes nas maratonas mais rolantes, mas como o quadro não deixa portanto ira ser 40x26, acho que sera a melhor relação.
darckghost
New Member
Boas!
Tenho andado a pensar e em principio irei comprar os Crank brothers egg beater TI e colocar-lhes um eixo em titanio,mas não sei que tamanho eide comprar o normal , o curto, ou o mais pequeno? (existe muita diferença entre o tamanho normal e o mais pequeno???)
Atualmente esta uma cassete recon em titanio em promoção(129€ em dulight . fr) e gostaria de saber qual é a vossa opinião, em relação a fiabilidade e a durablidade destas cassates.
Tenho andado a pensar e em principio irei comprar os Crank brothers egg beater TI e colocar-lhes um eixo em titanio,mas não sei que tamanho eide comprar o normal , o curto, ou o mais pequeno? (existe muita diferença entre o tamanho normal e o mais pequeno???)
Atualmente esta uma cassete recon em titanio em promoção(129€ em dulight . fr) e gostaria de saber qual é a vossa opinião, em relação a fiabilidade e a durablidade destas cassates.
Last edited:
Não sei se vale a pena comprares os Ti, a diferença para os SL não é muita, se não me engano é só uma peça que nem se vê que passa para titanio, o resto do pedal é à mesma em aço. Até acho que é essa pessa que também existe "aftermarket" em aluminio para tunar os que já a têm em titanio. Os pedais ideais para estas modificações são os 2Ti, que já têm o corpo e asas em titanio.
darckghost
New Member
Mas o problema dos 2ti é encontra-los .
Isso é verdade, também não os encontro em lado nenhum, só no ebay.
Mas por outro lado ainda se encontram os SL (e a bons preços) que são quase iguais e muito mais baratos. O preço dos Ti é muito exagerado pela Crank Brothers.
Se não estou em erro, a única coisa que os Ti têm a mais que os SL é esta peça que se segue ser em titanio em vez de aço:
E acho que até há peças destas em separado de aluminio, ainda mais leves que as de titanio.
Mas por outro lado ainda se encontram os SL (e a bons preços) que são quase iguais e muito mais baratos. O preço dos Ti é muito exagerado pela Crank Brothers.
Se não estou em erro, a única coisa que os Ti têm a mais que os SL é esta peça que se segue ser em titanio em vez de aço:
E acho que até há peças destas em separado de aluminio, ainda mais leves que as de titanio.
darckghost
New Member
Filipe, por acaso sabes onde é que possa arranjar essas peças??
Em relação as cassates em titanio ninguem sabes nada acerca da durabilidade delas? Em relação as de aço quais e que têm maior durabilidade?
Em relação as cassates em titanio ninguem sabes nada acerca da durabilidade delas? Em relação as de aço quais e que têm maior durabilidade?
darckghost
New Member
É pena estava-me mesmo a agradar essa promoção(a quem é que não agarda?),mas como eu sou "torto" continuo a a fazer a mesma pergunta, quais é que duram mais as de ti ou as de aço? vi algures que dizia que as cassetes de titanio tinham uma passagem de mudanças mais "seca", o que é isso da passagem ser mais seca?, e é verdade?
Ah a cassete que tenho em mente (ja que não pode ser a recon) é a Fun Works, pergunto-vos ja alguem usou destas cassetes???
É que todo o material desta marca parece uma cópia dos produtos mais vendidos de algumas marcas mais conhecidas.
Ah a cassete que tenho em mente (ja que não pode ser a recon) é a Fun Works, pergunto-vos ja alguem usou destas cassetes???
É que todo o material desta marca parece uma cópia dos produtos mais vendidos de algumas marcas mais conhecidas.
As cassetes e manípulos da Fun Works são Recon.
A questão de a passagem das mudanças ser mais seca tem a vêr com o perfil dos carretos ser mais simples, enquanto que nas cassetes Sram e Shimano tudo é estudado e por isso têm aquelas rampas e tudo maquinado ao pormenor.
Quanto à durabilidade entre titanio e aço, consta que não é muito diferente, mas também vai depender das ligas utilisadas, espeçura dos carretos, etc.
A questão de a passagem das mudanças ser mais seca tem a vêr com o perfil dos carretos ser mais simples, enquanto que nas cassetes Sram e Shimano tudo é estudado e por isso têm aquelas rampas e tudo maquinado ao pormenor.
Quanto à durabilidade entre titanio e aço, consta que não é muito diferente, mas também vai depender das ligas utilisadas, espeçura dos carretos, etc.
PedroSilva83
New Member
Excelente montagem, parabéns! 
darckghost
New Member
brigado, mas não é bem assim tem algumas coisas de gama baixa(pedais,desv. frente, cassete, aperto de espigão...)
PedroSilva83
New Member
Já faltou mais, diz la. Eu também andei cerca de 2 anos para ter todo material que agora tenho na minha. O que interessa é desfrutar, com o tempo la chegará.
Boas pedaladas.
Eu também andei cerca de 2 anos para ter todo material que agora tenho na minha. O que interessa é desfrutar, com o tempo la chegará.Boas pedaladas.
darckghost
New Member
boas pessoal.
quando abri este tópico cria baixar o peso da minha bike a força toda, disse que ia comprar isto aquilo ...(até parecia os politicos a fazerem as suas candidaturas para a persidencia em que so falam e não fazem nada. é verdade podem-me chamar de tudo até mentiros) mas nos ultimos tempos as minhas ideias têm-se alterado um pouco e o peso passou para segundo lugar, com o tal dinheiro que tinha para baixar o peso a bike tive de utiliza-lo para uma revisão urgente aos rolamentos dos cubos e comprei um garmin edge 500, porque se formos a pensar bem de que serve ter uma boa bike se não andarmos nada e isso a mim não me da gozo.
Em relação ao vermelho que diziam que havia muito eu quero mudar essa tendencia, ou seja ja a algum tempo que ando a crer uma pedaleira de dois pratos, a minha perferencia é a sram xx, mas ainda não tenho a certeza queria que me ajudacem a escolher a melhor, como ja disse a que mais me agrada é a sram xx mas tbm me anda debaixo de olho a nova xtr. espero que me ajudem.
quando abri este tópico cria baixar o peso da minha bike a força toda, disse que ia comprar isto aquilo ...(até parecia os politicos a fazerem as suas candidaturas para a persidencia em que so falam e não fazem nada. é verdade podem-me chamar de tudo até mentiros) mas nos ultimos tempos as minhas ideias têm-se alterado um pouco e o peso passou para segundo lugar, com o tal dinheiro que tinha para baixar o peso a bike tive de utiliza-lo para uma revisão urgente aos rolamentos dos cubos e comprei um garmin edge 500, porque se formos a pensar bem de que serve ter uma boa bike se não andarmos nada e isso a mim não me da gozo.
Em relação ao vermelho que diziam que havia muito eu quero mudar essa tendencia, ou seja ja a algum tempo que ando a crer uma pedaleira de dois pratos, a minha perferencia é a sram xx, mas ainda não tenho a certeza queria que me ajudacem a escolher a melhor, como ja disse a que mais me agrada é a sram xx mas tbm me anda debaixo de olho a nova xtr. espero que me ajudem.
Boas, ora assim mesmo é que é!Investir em manutenção e para n andar perdido!!
Quanto á pedaleira, já ouvi falar mal da XX e os pratos sao carissimos!
A nova XTR parece-me bem, porem ainda é demasiado recente para haver analises com bons kms em cima.
Podes sempre transformar a que tens em 2 pratos.
Quanto á pedaleira, já ouvi falar mal da XX e os pratos sao carissimos!
A nova XTR parece-me bem, porem ainda é demasiado recente para haver analises com bons kms em cima.
Podes sempre transformar a que tens em 2 pratos.
darckghost
New Member
sim eu sei mas eu tenho uma cadencia lenta e quando exerço força nos cranks eles parecem que cedem um pouco, para uma pessoa que tenha uma cadencia mais rapida esta pedaleira que tenho talvez será o ideal. Alem disso eu desde a primeira vez que vi uns pratos da rotor adorei nunca tive nenhuns e sei que a rotor para o diametro a minha pedaleira so tem o kit de 3 pratos, dai a que a minha escolha recaisse para uma pedaleira de dois pratos, especialmente para a xx em que os pratos ouvais existe em duas cores preto e vermelho e eu adoro os vermelho.
Mas ainda não sei qual das duas irei comprar, em relação a xtr mesmo que seja ainda recente não te esqueças que é shimano, eu pelo menos sempre vi as pedaleiras da shimano como "simbolo" de eficacia e rigidez.
Mas ainda não sei qual das duas irei comprar, em relação a xtr mesmo que seja ainda recente não te esqueças que é shimano, eu pelo menos sempre vi as pedaleiras da shimano como "simbolo" de eficacia e rigidez.
darckghost
New Member
Ja está a venda para quem quiser!
rigidez deve de ter concerteza, mas a xx tbm a deve de ter, e existe uma grande diferença de preços da xx para a xtr.
Mas tudo depende do meu pai que foi o que me impulsionou para uma nova aquisição, eu ja lhe tinha contado disso e alem disso ele nunca gostou desta pedaleira(ele não gosta de vermelho!!). aproveitando este facto se ele gostar mais da xtr muito provavelmente é a que vou ter, se ficar indeciso assim como eu estou deve de vir a xx nem que seja pelo preço.
ja estive a ver e os preços dos pratos não são muito caros alias o prato pequeno da sram 26 ou 28 dentes nem sequer chega a custar 20€.
rigidez deve de ter concerteza, mas a xx tbm a deve de ter, e existe uma grande diferença de preços da xx para a xtr.
Mas tudo depende do meu pai que foi o que me impulsionou para uma nova aquisição, eu ja lhe tinha contado disso e alem disso ele nunca gostou desta pedaleira(ele não gosta de vermelho!!). aproveitando este facto se ele gostar mais da xtr muito provavelmente é a que vou ter, se ficar indeciso assim como eu estou deve de vir a xx nem que seja pelo preço.
ja estive a ver e os preços dos pratos não são muito caros alias o prato pequeno da sram 26 ou 28 dentes nem sequer chega a custar 20€.