Como afinar o Desviador Traseiro

[edumad]

Quando mudas para uma mudança mais baixa, vê se os cabos não ficam soltos sobre tubo de topo, sem que a corrente mude. Provavelmente não será isso, se for lixo nas bichas do cabo, sentirás os manípulos mais "duros" que o normal.

Reduz a tensão no cabo um pouco e vê se a situação melhora. Na vasta maioria dos desviadores a posição natural (para onde a mola puxa) é para o carreto mais baixo (8), precisas de tensão no cabo para ela subir até ao carreto maior. Demasiada tensão, ou uma mola estragada, impede uma "descida" fácil.

A transmissão pode estar solta, ou seja, quando pegas no suporte dos carretos pequenos do desviador há excessivo movimento lateral.

 

[PFCJ]

Desde já agradeço ao autor deste tópico pela ajuda que me deu. Segui todas as dicas e a minha transmissão ficou a funcionar melhor do que quando comprei a bike .

Parece uma transmissão X0 a funcar apesar de ser Alivio

Obrigado.

 

[paff]

Ora deixo aqui a minha dúvida.

Fiz a manutenção à minha bike, desmontei a transmissão (SRAM X9) toda, e voltei a montar.

Acontece que na afinação do desviador traseiro, está tudo muito bem a não ser o simples facto de ter uma mudança a menos!

Ou seja, a mudança mais leve (carreto maior) não entra porque o shifter já não tem cabo. Ao passar para a mais pesada corre tudo bem e não sinto uma mudança a mais quando chega ao fim.
De realçar que as mudanças passam bem tanto para cima como para baixo.

Porque me falta uma mudança? Será tensão do cabo?

 

[ny12xx]

Será tensão do cabo?

É!

Tens que dar mais tensão ao cabo.

Pode ser que no barril do shifter consigas "esticar" cabo suficiente para resolveres o teu problema (desapertando o barril). Caso não chegue, esticas mais um bocadinho no desviador.

Um abraço

ny12xx

 

[paff]

O que chamas barril do shifter? Tenho de puxar o cabo para fora do sifter? É isso?

 

[ny12xx]

Isto são os barris (servem para afinar as passagens do desviador).

Se os desenroscares, esticas o cabo ( se os enroscares, folgas o cabo)

O que necessitas é de os desenroscar (sentido inverso aos ponteiros do relógio).

Pode ser que o barril não tenha amplitude de cabo suficiente para resolver o teu problema. Caso não tenha; enroscas o barril todo, depois desenroscas uma volta completa, e depois esticas um pouco o cabo no parafuso do desviador:

Achas que te desenrascas?

Um abraço

ny12xx

 

[paff]

Muito obrigado ny12xx!

Com esta tua explicação, tenho a obrigação de o conseguir fazer. Amanhã já dou feedback.

Obrigado!

 

[paff]

Já fiz isto e o resultado foi o seguinte:

Consegui colocar as mudanças todas mas... agora salta um carreto quando passo da mais pesada para a seguinte..

Esta experiência faz-me sentir um bocado burro, porque aparentemente é uma operação simples, mas está a dar-me cabo dos nervos. Regulo para aqui e para ali e nunca mais acerto.

A vontade que tenho é começar tudo de novo! Há mais alguma dica preciosa para resolver este problema?

 

[ny12xx]

Companheiro

Agora não percebo.

Ficou a funcionar bem em "cima" e começou a funcionar mal em "baixo"?

Podes ir dar uma voltinha e ir afinando no barril à medida que pedalas.

Às vezes não há explicações lógicas para tudo.

Vê lá isso e dá feedback.

Um abraço

ny12xx

 

[paff]

Vou começar do zero... desprender o cabo, apertar o barril e soltar uma volta.. e afinar os limitadores.. vamos ver no que dá.

Obrigado!

 

[paff]

Já está! Afinado! Agora só falta o tempo melhorar para experimentar as minhas qualidades enquanto mecânico amador!

Obrigado pelas dicas ny12xx!

 

[fabiosilva]

Boas, estou a tentar montar um desviador sram x9 de caixa media e estou a ter problemas em afina-lo. A cassete é de 32 dentes. O que se passa é que ajusto o limite inferior (11 dentes) depois ajusto o limite superior (32 dentes)...até aqui tudo bem. O problema é quando volto ao carreto de de 11 dentes, o parafuso que limita o carreto maior nao deixa o desviador recuar mais, pois o parafuso bate...ou seja não passa para o ultimo (11 dentes). Se eu desapertar o parafuso limitador do carreto maior 2 voltas, já passa para o carreto mais pequeno. Não sei se me fiz entender. Será que montei mal o desviador? Funciona bem o passar entre carretos. Será a caixa média curta para o carreto de 32 dentes??
Abraço.

 

[PFCJ]

Pois não sei se será disso ou problema de afinação mas segundo um artigo que li no conceitobiker e passo a citar:

"As caixas existem em 3 tamanhos: curta, média e longa.

Shimano:

Curta – até 29 dentes

Média – até 33 dentes

Longa – até 45 dentes

Sram:

Curta – até 30 dentes

Média – até 37 dentes

Longa – até 45 dentes

Para calcular a capacidade máxima de dentes que o vosso desviador tem de aguentar recorre-se às seguinte fórmulas:

Para pedaleiros com 2/3 pratos:

(dentes do maior prato da cassete – dentes do menor prato da cassete) + (dentes do maior prato pedaleiro – dentes do menor prato pedaleiro)

Exemplo:

Cassete: 11-32 dentes

Pedaleiro: pratos de 44-32-22 dentes

(32-11)+(44-22)=43 dentes, ou seja, neste caso recomenda-se um desviador de caixa longa.

Para pedaleiros de 1 prato:

dentes do maior prato da cassete – dentes do menor prato da cassete

Exemplo:

Cassete: 11-32

32-11=21, ou seja, recomenda-se um desviador de caixa curta."

Então mas se passa bem entre os carretos com essas duas voltas de folga não percebi bem qual o problema?
Cumps

 

[fabiosilva]

O problema é que não consigo ter os dois limites afinados ao mesmo tempo...essas duas voltas que dou desafina o limite superior e a corrente passa para o lado do cubo da roda...! O parafuso que não deixa o desviador descer mais é o do limite superior...Em relação ao tamanho da caixa, já tive a ver essas contas...acho que vai ter a ver com o tipo de relações que usar.
Abraço

 

[zetobtt]

Ja agora quais as vantagens e desvantagens de ter um desviador curto e um desviador longo

 

[Bastet]

Pessoal estou com um problema ao afinar um conjunto shifter da shimano e desviador traseiro SRAM SX4. O conjunto funcionava lindamente até que o cabo decidiu partir :/

Pus um cabo novo e afinei o limite superior e inferior do desviador sem o cabo estar preso para que a corrente não salte fora da cassete de 8 velocidades. Até aqui tudo OK.
No entanto ao tensar o cabo não consigo que me entrem todas as velocidades ou seja se estiver o cabo sem tensão só consigo subir até à 3 velocidade e se tenso o cabo no máximo só consigo chegar à 2ª velocidade mas ao descer as velocidades só desce até à 7ª.

Já tentei andar a mexer no limitador mas tenho sempre o mesmo problema.

Alguém tem alguma ideia do que poderá estar acontecer?

 

[Bastet]

Como não consigo editar a mensagem o conjunto é:
-> Shifter Shimano SL-M310
-> Desviador Taseiro Sram SX4

Estou a pensar em comprar um shifter Sram X5 acham que consigo resolver o problema trocando de shifter?

 

[DiogoSilvaBtt]

Ajuda

Boas eu afinei o meu desviador traseiro mas ele não mete as mudanças correctamente acho que está empenado onde poço comprar um desviador bom???

 

[plx]

afinar desviador traseiro

Boas.
Sou um bocado nabo em termos de mecânica e como tal vim pedir-vos ajuda
Comprei um desviador novo que chegou ontem mas não o consegui afinar bem.
Ele não salta nem em cima nem em baixo. Muda bem das mudanças mais pesadas para as mais leves mas ao contrario aquilo esta muito mal.
Ao descer para as mais pesadas com um toque desce logo 3 ou 4 vezes. :fpalm:
O que estou a fazer mal? Não percebo porque não ficou bom, fiz tudo como nos vídeos que vi no youtube

 

[JFML]

Boas,
1º- A corrente e cassete estão em bom estado ?
2º- O Dropout está alinhado ?
3º- Cabos e bichas estão em bom estado e devidamente lubrificados?
4º- O desviador que tinhas antes estava a funcionar a 100% ?

Tens de ver tudo isto para poder-mos eliminar possibilidades...