Canyon Nerve ES9 - O Mundo É plano...
- Thread starter Bravellir
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Ola Bravellir, parabens mais uma vez, a ES9 de 2007 e de facto linda!!! Tenho acompanhado a tua analise assiduamente e ha algo que ainda nao percebi, pelas fotos nao parece haver mostrador da mudanca que esta engrenada, nao que seja muito importante mas... podes confirmar se de facto assim e? Abraco
oi marky,
Sim, de facto os triggers X-O e os X-9 não tem mostrador. É isso que permite que sejam montados com o Matchmaker.
Já tinha a bike à mais de duas semanas quando reparei que não tinha os mostradores, e apenas porque me perguntaram. A conclusão a que chego, e analisando o uso que dava aos LX, é que não se olha assim tanto para eles.
A excepção é naquelas subidas onde ver que ainda sobra no mostrador mais uma ou duas mudanças dá ânimo :mrgreen: Agora nessas situações sai uma olhadela de relance para a cassete, afinal, a cabeça já vai metida entre os joelhos :mrgreen:
Sim, de facto os triggers X-O e os X-9 não tem mostrador. É isso que permite que sejam montados com o Matchmaker.
Já tinha a bike à mais de duas semanas quando reparei que não tinha os mostradores, e apenas porque me perguntaram. A conclusão a que chego, e analisando o uso que dava aos LX, é que não se olha assim tanto para eles.
A excepção é naquelas subidas onde ver que ainda sobra no mostrador mais uma ou duas mudanças dá ânimo :mrgreen: Agora nessas situações sai uma olhadela de relance para a cassete, afinal, a cabeça já vai metida entre os joelhos :mrgreen:
JorgeSantos
New Member
"afinal, a cabeça já vai metida entre os joelhos"
A frase é tua :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
A frase é tua :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Bravellir said:
Comigo acontece exactamente o mesmo no Juicy 7 (2006) de trás. Das poucas vezes que acontece, e é sempre depois de uma longa e mais atrevida descida, ou o problema se resolve sozinho ou é também com umas travadelas ou uns pinotes com a roda de trás :mrgreen: :mrgreen:
Não sei qual é a causa, mas suspeito também de uma ligeira flexão.
Agora que fiquei sem menina.. ando a procura de outra.. e como bom amante de bicicletas que sou tenho uma lista com uma porrada delas.. cada umas com as suas qualidades mais vincadas.. pra umas coisas outras pra outras coisas..
Mas assim por alto.. pra mim a Blur LT é espetacular e uma das minhas preferidas do segmento, juntamente com a intense 5.5.. no entanto acho que pra fazer maratonas com aquilo é dificil.. digo eu.. depois surge a ES9 que é uma bike ja completa, muito bem equipada, e que com algumas alteraçoes ainda lhe tiro algum peso, como por exemplo pneus, amortecedor, e mais uns promenores, mas mantem o mesmo problema das outras, que é o facto do execesso de curso traseiro para fazer maratonas, sera que um rp23 soluciona isso?
tenho que analisar bem as possobilidades todas, contando que umas me chamam mais a atençao por umas coisas e outras por outras.. a vamos a ver o que acontece.. mas assim na mira sao estes 3 modelos...
cumps.
Bruno Atalaia
Mas assim por alto.. pra mim a Blur LT é espetacular e uma das minhas preferidas do segmento, juntamente com a intense 5.5.. no entanto acho que pra fazer maratonas com aquilo é dificil.. digo eu.. depois surge a ES9 que é uma bike ja completa, muito bem equipada, e que com algumas alteraçoes ainda lhe tiro algum peso, como por exemplo pneus, amortecedor, e mais uns promenores, mas mantem o mesmo problema das outras, que é o facto do execesso de curso traseiro para fazer maratonas, sera que um rp23 soluciona isso?
tenho que analisar bem as possobilidades todas, contando que umas me chamam mais a atençao por umas coisas e outras por outras.. a vamos a ver o que acontece.. mas assim na mira sao estes 3 modelos...
cumps.
Bruno Atalaia
oi,
sobre a questão do rp23, estás a falar do propedal??
É que o pearl só se for pelo peso, porque com as três posições, aberto, fechado e gate, e com o gate completamente regulável mesmo em andamento, dá para controlar, e o bombear é ou pode ser insignificante.
Quanto ao curso, são 140 e sobre isso não há nada a fazer.... :mrgreen:
sobre a questão do rp23, estás a falar do propedal??
É que o pearl só se for pelo peso, porque com as três posições, aberto, fechado e gate, e com o gate completamente regulável mesmo em andamento, dá para controlar, e o bombear é ou pode ser insignificante.
Quanto ao curso, são 140 e sobre isso não há nada a fazer.... :mrgreen:
o rp23 tem plataforma, o RS penso que não. o peso é uma das razoes e como o valor dele e identico, eu prefiro trocar logo como novo numa loja, pago um pouco mais. Pois teoricamente eu ate acho melhor o RS.. mas é daquelas coisas, desde a muito que sempre oiço que nesta questão fox é fox.. mas como disse.. tenho que averiguar bem..
Cumps.
Bruno Atalaia
Cumps.
Bruno Atalaia
Já arranjei a soluçao ideal para tudo isto.. vejam la se gostam:
-compro a Nerve ES9 e a Nerve XC9
-troco a suspensao da ES9 para a XC9 (fico com a XC9 para maratonas como eu gosto, 115mm traseiros 100 a frente, e descidas mais complicadas abre se momentaniamente os 140mm..)
-para a ES9 compro uma lyrik com 2step.. para curtir no dia a dia... (mudo o cubo da roda da frente porque o eixo é 20mm.. nada que um hope de 20mm vermeilho lindo não resolva :mrgreen: )
-a suspensao que estava na XC9 passa pra minha BH rigida, e todo o restante material sobrevivente da falecida, como pedaleiro XT, thomson etc entre outros passam pra la tambem.. e fico com 3 biclas impecaveis, e bem equipadas para andar.. :mrgreen: :mrgreen:
e como eu tambem quero uma para FR que ando sempre a cravar as da loja ou a dos amigos.. uma torque FRX ficava a matar juntamente com o meu Giro Remendy Ice Blue! :mrgreen:
o que é que voces acham deste meu pensamento/sonho que tive na sesta depois de jantar?! :mrgreen: :mrgreen:
Cumps.
Bruno Atalaia
-compro a Nerve ES9 e a Nerve XC9
-troco a suspensao da ES9 para a XC9 (fico com a XC9 para maratonas como eu gosto, 115mm traseiros 100 a frente, e descidas mais complicadas abre se momentaniamente os 140mm..)
-para a ES9 compro uma lyrik com 2step.. para curtir no dia a dia... (mudo o cubo da roda da frente porque o eixo é 20mm.. nada que um hope de 20mm vermeilho lindo não resolva :mrgreen: )
-a suspensao que estava na XC9 passa pra minha BH rigida, e todo o restante material sobrevivente da falecida, como pedaleiro XT, thomson etc entre outros passam pra la tambem.. e fico com 3 biclas impecaveis, e bem equipadas para andar.. :mrgreen: :mrgreen:
e como eu tambem quero uma para FR que ando sempre a cravar as da loja ou a dos amigos.. uma torque FRX ficava a matar juntamente com o meu Giro Remendy Ice Blue! :mrgreen:
o que é que voces acham deste meu pensamento/sonho que tive na sesta depois de jantar?! :mrgreen: :mrgreen:
Cumps.
Bruno Atalaia
Mai nada!! lol nada que cerca de 8000€ de tempo não resolvam! (se tiver tempo pra uma já sou um homem feliz..)
Agora mais a serio, acerca da Canyon.. os quadros em si, não me cativam muito, comparadamente a uma intense ou santa cruz como é obvio, o factor exclusividade promenores etc.. dizem muita coisa.. mas tambem uma coisa é certa, as canyon podem ser "secas" em aspecto, mas pelo o que vejo tem muita qualidade tanto em soldaduras, como geometrias, pinturas etc.. da me a sensação que são "copias" de outros modelos, ao usar o four bar, geometria em si é muita identica a outras marcas etc..
mas o que cativa mesmo é os preços, porque nem toda a gente pode dar 5000€ para ter o mesmo que tem uma canyon top de gama a custar 2500€.
Preço qualidade a não comprar o material na "candonga" podem trazer os modelos que quiserem mas canyon ta muitos pontos acima.. quase que conpensa comprar os modelos e vender as peças.. :twisted:
(este breve pensamento que ja foi descutido milhares e milhares devezes em outros topicos.. :mrgreen: )
Cumps.
Bruno Atalaia
Agora mais a serio, acerca da Canyon.. os quadros em si, não me cativam muito, comparadamente a uma intense ou santa cruz como é obvio, o factor exclusividade promenores etc.. dizem muita coisa.. mas tambem uma coisa é certa, as canyon podem ser "secas" em aspecto, mas pelo o que vejo tem muita qualidade tanto em soldaduras, como geometrias, pinturas etc.. da me a sensação que são "copias" de outros modelos, ao usar o four bar, geometria em si é muita identica a outras marcas etc..
mas o que cativa mesmo é os preços, porque nem toda a gente pode dar 5000€ para ter o mesmo que tem uma canyon top de gama a custar 2500€.
Preço qualidade a não comprar o material na "candonga" podem trazer os modelos que quiserem mas canyon ta muitos pontos acima.. quase que conpensa comprar os modelos e vender as peças.. :twisted:
(este breve pensamento que ja foi descutido milhares e milhares devezes em outros topicos.. :mrgreen: )
Cumps.
Bruno Atalaia