29er KTM Myroon 1.29 Objectivo sub-9 KG

[Pauloruy]

Era a 29 rigida que me levava os €€€€€€€€€.
Vi-a ao vivo em Santarem no festival bike, e ao vivo é fonomenal a bike.........

 

[Paulo986]

comigo também foi paixão à primeira vista:lol:

depois de a testar então fez-me atirar de cabeça para o mundo das 29er.

 

[Paulo986]

Hey pessoal, com alguma pena minha não vou poder emagrecer a Myroon como queria nos próximos tempos, pois tive de comprar uma companheira de treinos nova, com roda fininha, claro que a escolha recaiu novamente para a KTM desta vez vem uma KTM Revelator Master 2012

olhem só para esta beleza:

amanhã, em principio vou busca-la e coloco uma foto das "manas" juntas :lol:


Relativamente à myroon, tive oportunidade de pesar as rodas e o peso das mesmas ronda dos 2kg, ou seja já sei onde consigo tirar 500gr

 

[essence_s]

Muito bonita, n te esqueças é de andar na outra por causa dessa...!

 

[Paulo986]

aqui está ela

 

[darckghost]

que bela máquina, cuida bem dela

 

[JoaoCarreira]

é pa qualquer uma das duas só de olhar faz mal à vista... lolol

 

[Paulo986]

Eheh isto quer é pernas lol
KTM esta ao mais alto nível!

 

[Paulo986]

Bem hoje passou-me a preguiça e fui tirar umas fotos às "bichas", pena o cenário e fundo ter sido a minha sala e não a serra
mas cá ficam:

e agora das manas:

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.507661622598890.117701.100000651692248&type=1

 

[Carnivore]

Paulo, parabéns pelas máquinas. A KTM está com um nível excelente. Cores, acabamentos e design dificeis de bater. Boa escolha.
Olha, esse selin Selle Italia não está demasiado apontado para baixo? POde ser ilusão da foto, mas parece demasiado inclinado.
Outra coisa que faria (e fiz na minha) foi reduzir a Fox para 80. Chega e sobra para maratonas e raids. Assim baixavas mais um bocado a testa à máquina.
Uma vez mais parabéns

 

[paulopereira]

grandes maquinas que ai tens, a de btt está brutal a de estrada tambem mas não é a minha onda... agora quer é km

 

[Paulo986]

Carnivore, é verdade amigo a KTM começa a dar cartas neste mundo.. a geometria do quadro Myroon é fenomenal, os acabamentos são perfeitos e pronto depois entra aquela conjugação de cores que me deixa ficar a babar :lol:

o selim está de facto com uma boa inclinação, eu sinto-me melhor com ele assim.

Relativamente à fox já pensei reduzir o seu curso, mas para 90mm


paulopereira
obrigado pelas palavras km's levam que se fartam:lol: hoje fui batizar a Revelator sempre em baixo de chuva:lol::lol:

 

[Paulo986]

Hey pessoal,

estou a pensar trocar de rodas, o que aconselham? (levezinho, max 1500gr) e que tenham uma boa relação qualidade preço.


abraços e boas festas..

 

[FiCaçador]

Tune King / Kong cor de laranja, Sapim cx-ray, cabeças de raio em alumínio cor de laranja e ZTR Crest.
Ficavam aí que era um mimo!

 

[Hetfield]

Assino por baixo no post anterior.

 

[Phalhas]

Boas.

Paulo, melhor compra é com Dt 240s, aros Crest e raios a escolher entre cx-ray ou revolution, vê na Actiosport.


Depois há outras opções um pouco mais caras, como, por exemplo, a dada pelo FiCaçador...
Abraço

Rui

 

[MarcoB]

Eu posso ser suspeito, mas gosto da opção apresentada pelo Phalhas

As minhas já fizeram alguns Kms (4500) e apenas tiveram que levar um toque por causa de uma queda "forte" na Tasca du Xico

 

[daSilva15]

e porque não comprar logo umas AMC??

 

[Hetfield]

Ora bem, como eu não sou de só dizer bem daquilo que tenho, cá vai...

A grande vantagem dos DT 240 para os Tune é a manutenção. Eu tenho os Tune e um amigo meu tem os DT, fazemos sensivelmente os mesmos km e enquanto ele nunca abriu os dele, os meus já foram abertos para limpar e lubrificar 3 vezes. É claro que os DT não tem o peso dos Tune, mas para quem não quer perder tempo com manutenção é sem dúvida melhor opção.

 

[David Raquel]

Hetfield, como possuidor de ambos até te digo mais:

Só sinto necessidade de abrir os DT quando o barulho da roda livre se nota alto e "seco". É abrir, lubrificar, fechar e siga. Manutenção de 5min ao ano ehehehe

abraço