No caso da scott é um claro motivo de marketing, pelo simples facto que quiseram ser teimosos e insistir nas 27.5 quando quase todos iam para 29, e andaram a fazer publicidade, de certa forma errada, durante estes anos todos desde que apareceu a 29, só porque queriam ser diferentes. Entretanto viram que perderam a guerra, e agora justificam a mudança porque descobriram uma forma de meter o guiador a x altura.... bem, nada de novo vindo da Scott.
Agora que a geometria das marcas não é treta, claro que não, aliás, por algum motivo se investe na descoberta de novas geometrias, e foi o caso da Mondraker na Foxy, o caso da Focus Raven Max, e é o caso do uso do link do amortecedor traseiro para mudar a geometria a descer ou a subir...
Infelizmente tenho de concordar é que no caso da Scott, é uma questão de marketing a meu ver esta mudança.