Santa Cruz Nomad 2008 à la carte
- Thread starter Pax
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Uma vez que o próximo fim-de-semana vou andar pela Lousã em andamentos mais agressivos, decidi montar o setup de rodas mais hardcore.
Ainda não tinha visto a Nomad com a Van, o Silverado e estas rodas montadas.
O resultado fala por si:
Só é pena serem tão pesadas, porque esteticamente acho que fica potente!
Ainda não tinha visto a Nomad com a Van, o Silverado e estas rodas montadas.
O resultado fala por si:
Só é pena serem tão pesadas, porque esteticamente acho que fica potente!
Entretanto fiz algumas alterações:
Meti o disco Alligator Wind-Cutter 180mm na traseira.
Ficou a fazer pan-dan ou pã-dã ou... Pronto ok, ficou a fazer conjunto com o da frente.
Embora o disco Hope dissipe melhor o calor e tenha uma travagem um pouco superior, o Alligator é mais leve e visualmente mais apelativo.
O flutuante ficará montado permanentemente no meu outro setup de rodas para andamentos mais puxados.
Assim escuso de andar sempre a trocar os discos de roda.
Meti também uma tampa da caixa de direcção nova e passei uma anilha para cima do avanço.
Esta última alteração prende-se com o facto ter notado que a roda da frente levanta ligeiramente nas curvas com apoio, o que me leva a querer que o meu centro de gravidade está mal distribuído, pois deveria estar um pouco mais próximo da roda dianteira.
As fotos da praxe:
E finalmente deixei de ver o número 15 na balança!
Meti o disco Alligator Wind-Cutter 180mm na traseira.
Ficou a fazer pan-dan ou pã-dã ou... Pronto ok, ficou a fazer conjunto com o da frente.
Embora o disco Hope dissipe melhor o calor e tenha uma travagem um pouco superior, o Alligator é mais leve e visualmente mais apelativo.
O flutuante ficará montado permanentemente no meu outro setup de rodas para andamentos mais puxados.
Assim escuso de andar sempre a trocar os discos de roda.
Meti também uma tampa da caixa de direcção nova e passei uma anilha para cima do avanço.
Esta última alteração prende-se com o facto ter notado que a roda da frente levanta ligeiramente nas curvas com apoio, o que me leva a querer que o meu centro de gravidade está mal distribuído, pois deveria estar um pouco mais próximo da roda dianteira.
As fotos da praxe:
E finalmente deixei de ver o número 15 na balança!
Marcelo_CTR
Member
a tua bike esta simplesmente brutal, as santa cruz sao qualquer coisa de espectaculares :venia:
Excelentes upgrades :wink:
Tambem tenho uns discos desses na minha HT e eles vibram um bocado, depois dá feedback.
Vai dando novidades.
Abraço
Excelentes upgrades :wink:
Tambem tenho uns discos desses na minha HT e eles vibram um bocado, depois dá feedback.
Vai dando novidades.
Abraço
Ora cá vão mais umas novidades fresquinhas... 
Um dos poucos locais onde poderia poupar uma maior quantidade de gramas seria na pedaleira e nos pedais.
Ponderei bastante até achar uma pedaleira que fosse minimamente leve mas ao mesmo tempo resistente.
No final a decisão resumia-se a 3 escolhas: SLX, XT ou XTR.
Esta última meti de parte pois o seu preço era algo elevado, tendo em conta a diferença de pesos para as suas concorrentes.
Após ler alguns reviews, a minha derradeira escolha pendeu para a SLX.
Segundo constatei, é mais resistente que a XT e a diferença de pesos é muito pequena, além de visualmente a achar mais atractiva, principalmente aquela zona lateral polida (idêntica á XTR).
Nos pedais a compra foi muito mais fácil, pois já andava com este modelo debaixo de olho á muito tempo: Crank Brothers Acid 2.
O resultado final foi este:
O peso do frigorífico também ficou interessante:
Um dos poucos locais onde poderia poupar uma maior quantidade de gramas seria na pedaleira e nos pedais.
Ponderei bastante até achar uma pedaleira que fosse minimamente leve mas ao mesmo tempo resistente.
No final a decisão resumia-se a 3 escolhas: SLX, XT ou XTR.
Esta última meti de parte pois o seu preço era algo elevado, tendo em conta a diferença de pesos para as suas concorrentes.
Após ler alguns reviews, a minha derradeira escolha pendeu para a SLX.
Segundo constatei, é mais resistente que a XT e a diferença de pesos é muito pequena, além de visualmente a achar mais atractiva, principalmente aquela zona lateral polida (idêntica á XTR).
Nos pedais a compra foi muito mais fácil, pois já andava com este modelo debaixo de olho á muito tempo: Crank Brothers Acid 2.
O resultado final foi este:
O peso do frigorífico também ficou interessante:
DESLIGA_O_CAPSLOCK
New Member
tá cada vez pior... :assobio: :tretas:
Qualquer dia pesa menos que a minha
Para a semana já devo estar em leiria, temos de combinar umas voltas 8)
Qualquer dia pesa menos que a minha
Para a semana já devo estar em leiria, temos de combinar umas voltas 8)
F
_fjpa_
Guest
Boas Pax e todos os aficionados do BTT,
Depois de ler este tópico só posso dizer uma coisa...
Isto mais parece a teoria de Darwin com a evolução das espécies :lol: :lol:
E sem dúvida grande espécime aqui evoluiu.
Cumps! :yeah:
Depois de ler este tópico só posso dizer uma coisa...
Isto mais parece a teoria de Darwin com a evolução das espécies :lol: :lol:
E sem dúvida grande espécime aqui evoluiu.
Cumps! :yeah: