Qual o melhor suporte Thule ou Mont Blanc?
- Thread starter L miguel
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Rock Shox Portugal
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E sabiam que o molde original do Barracuda foi feito em Portugal? - Marinha Grande.
VT
VT
A mim também me aconteceu esquecer-me que tinha a bike em cima do carro num parque de estacionamento.
Dou graças por ter o Barracuda, aconteceu-me exactamente como foi descrito atrás, aquilo forçou, ouvi um estalo e com o impacto a bike saltou, partiu as fitas, mas nem tocou no carro, ficou a uns 3 ou 4 metros.
Se fosse com outro suporte, lá se ía o tejadilho do carro e a saúde da bike, como aconteceu a um amigo aqui do fórum; a bike ficar tão bem "agarrada" deu direito a amolgamento do tejadilho e a estragos avultados na bike, nesse caso...
Neste caso, apenas mudei um shifter (X0) que ficou partido, de resto tudo bem, mesmo a lefty não sofreu nada.
Pensamos sempre que só acontece aos outros... e eu também pensava o mesmo.
Dou graças por ter o Barracuda, aconteceu-me exactamente como foi descrito atrás, aquilo forçou, ouvi um estalo e com o impacto a bike saltou, partiu as fitas, mas nem tocou no carro, ficou a uns 3 ou 4 metros.
Se fosse com outro suporte, lá se ía o tejadilho do carro e a saúde da bike, como aconteceu a um amigo aqui do fórum; a bike ficar tão bem "agarrada" deu direito a amolgamento do tejadilho e a estragos avultados na bike, nesse caso...
Neste caso, apenas mudei um shifter (X0) que ficou partido, de resto tudo bem, mesmo a lefty não sofreu nada.
Pensamos sempre que só acontece aos outros... e eu também pensava o mesmo.
Rock Shox Portugal
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Tenho um conhecido que usa um marcador de quadro branco (daqueles que se apagam fácil) e escreve no interior do vidro do carro a altura do chão ao topo da Bike e um simbolo/desenho para o lembrar.
Funciona porque é algo que a nossa vista cruza sempre que olhamos ao conduzir.
VT
Funciona porque é algo que a nossa vista cruza sempre que olhamos ao conduzir.
VT
Quando fui a procura de umas barras para mim, escolhi logo o barracuda sem saber, pois aquela frente pareceu-me dar uma sensação extra de segurança, além de ter um look fantástico. Desde aí já vão cerca de 4 cá em casa e todos a funcionar como novos, um deles passa os Verões todos montado em cima do carro, já está queimado do sol e ainda é dos 4 o que tem mais uso e nenhum problema.
Brunocarvalho
Member
pois para mim nem é um nem é outro mas sim o atera 5 ***** seguro ,facil ,e rapido
IMPECAVEL
IMPECAVEL
Eu tenho o Thule ProRide 591, e até hoje 5*. Fica bem em qualquer automóvel, é seguro, facil de colocar e de retirar. Não podia estar mais satisfeito. Já agora, quem tem este tipo de suporte, qual a velocidade que costumam fazer em AE com a bike lá em cima? Penso que nas instruções recomendam os 80km/h, e eu por norma vou até 120km/h e até hoje nunca tive problemas. Alguém daqui já ultrapassou este limite? Cumprimentos
Eu tenho 2 ProRide 591 com as barras aerodinâmicas da Thule para Série 3 Touring e para já estou muito contente. É elegante e fácil de manusear.
Por norma circulo a 130km/h, mas já precisei de fazer uma ultrapassagem complicada e aí excedi os 160km/h. Apenas notei mais ruído do vento, de resto... impecável. Os pés não se deslocaram único milímetro nas barras da carrinha. Alguns de vocês devem estar a pensar que sou inconsciente, mas fui um bocado forçado a fazê-lo, dadas as circunstâncias.
Circulo sempre com 2 bicicletas.
A 130km/h ouve-se um bocadinho o vento, mas nada de exagerado. Mas a partir de 120km/h aquilo que se nota mais é sem dúvida o consumo.
Por norma circulo a 130km/h, mas já precisei de fazer uma ultrapassagem complicada e aí excedi os 160km/h. Apenas notei mais ruído do vento, de resto... impecável. Os pés não se deslocaram único milímetro nas barras da carrinha. Alguns de vocês devem estar a pensar que sou inconsciente, mas fui um bocado forçado a fazê-lo, dadas as circunstâncias.
Circulo sempre com 2 bicicletas.
A 130km/h ouve-se um bocadinho o vento, mas nada de exagerado. Mas a partir de 120km/h aquilo que se nota mais é sem dúvida o consumo.
Eu recentemente e possivelmente andei como todos vós a equacionar qual haveria de comprar, analisei os dois, e optei pelo Thule ProRide 591, em relação ao Barracuda, no meu entender tem algumas vantagens, e uma única desvantagem, quanto ás vantagens, como é alumínio, não deteora com o tempo, o plástico do Barracuda embora eu admita que seja de boa qualidade, todos sabemos como se comporta em relação ao sol, tende a esbranquiçar, tem a desvantagem de não se poder transportar rodas, com tam. acima dos 2.1, ok para quem não utiliza pneus dessa largura não é desvantagem, a fixação do braço no meu entender os da Thule inspiram mais confiança, a única vantagem é mesmo só o encaixe da roda nos Barracuda, há é verdade já me esquecia o preço, consegui encontrar os Barracuda mais baratos que os thule pro ride 591
Boas, eu tenho thule pro ride 591, sempre gostei até ao momento.
Agora a grande questão é o transporte da bike(scott spark). a thule neste momento tenho em desvantagem, pois a Bike que recente tenho é a scott spark, so que as bichas no quadro estão na zona de aperto do suporte, assim quando aperto o suporte as bichas ficam esmagadas contra o quadro.
A minha questão é se a marca monteblanc transporte bem o modelo da bike que tenho.
Agora a grande questão é o transporte da bike(scott spark). a thule neste momento tenho em desvantagem, pois a Bike que recente tenho é a scott spark, so que as bichas no quadro estão na zona de aperto do suporte, assim quando aperto o suporte as bichas ficam esmagadas contra o quadro.
A minha questão é se a marca monteblanc transporte bem o modelo da bike que tenho.
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Rock Shox Portugal
New Member
R.Peres, não quero parecer paternalista ou mesmo fora de contexto, mas tens mesmo de usar acentos nas letras e pausar mais a escrita, pois não podes escrever como falas, torna-se dificil ler e compreender.
Desculpa e não leves a mal, apenas creio que podemos todos receber criticas construtivas de vez em quando, desde que sejam propositadas e honestas.
VT
Desculpa e não leves a mal, apenas creio que podemos todos receber criticas construtivas de vez em quando, desde que sejam propositadas e honestas.
VT
linomanuel
New Member
Olá amigos.
Visto que faço viagens regularmente de aproximadamente 500km estava a pensar comprar um suporte para a Bike melhor.
Estava a pensar o thule pro ride 591.
Onde o posso encontra mais barato?
Obrigado
Visto que faço viagens regularmente de aproximadamente 500km estava a pensar comprar um suporte para a Bike melhor.
Estava a pensar o thule pro ride 591.
Onde o posso encontra mais barato?
Obrigado
Olá a todos,
Tenho um thule proride e considero-me quase satisfeito, há um pequeno pormenor que me desagrada, em viagem a roda da frente vai constantemente a vibrar como se fossemos a guinar o guiador (não confundir com o abanar do suporte). Nos suportes da concorrencia a roda da frente parece-me que vai mais apoiada. Em viajens longas, horas e horas a ver aquela roda a abanar causa-me calafrios, a unica solução que encontrei até agora foi fechar a cortina do tecto de abrir. Alguém conhece uma solução melhor?
Obrigado.
Tenho um thule proride e considero-me quase satisfeito, há um pequeno pormenor que me desagrada, em viagem a roda da frente vai constantemente a vibrar como se fossemos a guinar o guiador (não confundir com o abanar do suporte). Nos suportes da concorrencia a roda da frente parece-me que vai mais apoiada. Em viajens longas, horas e horas a ver aquela roda a abanar causa-me calafrios, a unica solução que encontrei até agora foi fechar a cortina do tecto de abrir. Alguém conhece uma solução melhor?
Obrigado.
linomanuel
New Member
Boa tarde amigos.
Comprei recentemente um suporte Thule 591.
Para meu espanto, a partir dos 60 km/h ouço um assobio.
Isto é normal ou o suporte está mal montado?
Obrigado
Comprei recentemente um suporte Thule 591.
Para meu espanto, a partir dos 60 km/h ouço um assobio.
Isto é normal ou o suporte está mal montado?
Obrigado