Pneus - Procuro soluções leves mas eficientes

[Nozes]

Embora seja o pneu de opção de muitos bttistas,o Larsen TT na medida 1.9 é um pneu muito estreito,que obriga a utilizar pressões muito altas,prejudicando a tracção,o conforto e consequentemente a durabilidade do aro.
Um pneu muito estreito apenas tem vantagem em muito bom piso,está mais que provado. Pena que haja muita gente teimosa que não percebe isso e perde conforto,controlo e eficiência apenas porque "rola melhor".

 

[Hetfield]

Nozes:

Subscrevo inteiramente o que disseste. A minha experiência com pneus de medidas inferiores a 2.0 foi desastrosa. Mesmo a rolar, um pneu largo mas com um piso rolante não perde para um mais estreito.

 

[Pessegueiro]

Boas,
também subscrevo o que disse o Nozes,
e ainda digo, que o Larsen TT, além de agarrar muita lama, a sua volta, é ainda pouco rolante, em estradas pavimentadas,
não acho, que tenha, muita tracção , como muita gente o diz,

 

[peanuts]

Ontem montei um maxxis monorail a frente na versão Kevlar.Pesou cerca de 550g. Não é dos mais leves! Fiz cerca de 50km e gostei bastante, daqui para a frente vamos lá ver como se porta!

 

[cula_ru]

E que tal o novo continental X-King Racesport 2.2 com 490g? Alguém ja testou?
Estou a pensar usar o X-king 2.2 ou o Rocketron 2.25 (<465g) à frente juntamente com o raceking 2.2 que já tenho atrás. Isto porque na ultima maratona que participei ia com o raceking à frente e dei uma bela queda por perda de aderência numa curva. Por isso preciso de um pneu com mais aderência pelo menos à frente...

 

[Vieira Optimos]

Boas Pessoal

Tubless os Rubenna pesa 450gr

 

[cula_ru]

qual é o tamanho?

 

[hortega]

Boas, vou colocar um Rocket Ron 1.85 TL redy á frente, mas tou com algum receio de ser demasiado estreito e susceptível a furos. Venho de um hutchinson COBRA 2.10 Tubeless, nunca tive nenhum furo (1 ano e 5 meses) mas cada vez q olha para o pneu acho robusto de+ visto o traseiro ser um larsen TT UST 1.9.

Alguem tem tem feedback em relação ao Rocket Ron 1.85 TL Ready?

abraço

 

[cula_ru]

1.85? já não consiigo andar com pneus tão fininhos. só se for para andar em estradões sem pedras nem buracos, ou no alcatrão. Agora só 2.2 pra cima

 

[essence_s]

Isso do 1.85 ou 2.2 depende muito das marcas.
tenho um Jimmy 2.1 á frente e um SB8 atras 1.9 e o traseiro consegue ser mais largo.

 

[hortega]

Bem, eu já coloquei o Rocket Ron 1.85 TL redy á frente e amanha vou testa-lo para ver como se comporta. Continuo a ter algumas duvidas mas vamos ver como corre.. Acho q amanha é o dia indicado para tirar algumas ilações visto ir andar por sitios com bastante lama e pedra. Espero vir de lá vivo..

Cumprimentos,

 

[pimentoski]

ando com vontade de comprar um RR também com 1.85 até porque tem um peso anunciado de 380 gramas... menos 50 gramas que a versão 2.1

tens fotos do pneu? é muito fino? porque é como referiram não podemos olhar só para o tamanho declarado porque entre as marcas há muitas diferenças...

 

[hortega]

Eu quando chegar a casa tiro uma foto ao pneu já montado. Sim, é fino,em relação ao meu anterior q era um hutchinson cobra 2.1. Eu vou andar nas proximas 2 semanas a testa-lo, se ele ao fim desse tempo ñ me trasmitir confiança vou coloca-lo na roda de traz!!

Cumprimentos

 

[pmgf]

Boas. Ando a pesquisar sobre pneus tubeless e os RR 1.85 no site têm um peso anunciado de 380 gr, mas noutro site em que estão à venda o peso são 575 gr. hortega já pesaste os pneus? Pelo que tenho visto os rubena são os tubeless mais leves...

 

[hortega]

Boas, eu ñ cheguei a pesar os meus mas eles andam por volta das 380g/400g a versao TL Ready 1.85 RR. Secalhar nesse site tens a versao Tubless q é ligeiramente + pesada...

Cumprimentos

 

[pmgf]

Pois... Também foi a unico site onde encontrei esse pneu nessa medida à venda. Compraste numa loja online?

 

[hortega]

Bem, aqui esta as fotos.. É um bocado radical eu sei!!

Cumprimentos

 

[pepelento]

Parecem-me um bocadinho fininhos... tenho de os ver ao vivo e a cores

 

[FiCaçador]

Isso é pneu para chafurdar na lama. Em pedra deve ser bem desvonfortável e no verão em areia solta deve-se enterrar e ficar preso. Já para não falar de obrigar a usar pressões demasiado baixas e todas as desvantagens que isso trás.

Esse Continental X-king é que também me deixa curioso, um dia ei de experimentar a combinação X-king-frente raceking-trás. Só não sei qual seria a melhor opção nas versões dos pneus, se os Supersonic 2.0, se os Racesport 2.2. Pesos confirmados precisam-se LOL

 

[jfvo]

Boas,

tenho os Continental Race King Supersonic, não tubless, um grande defeito paredes frageis, que acham do pneu?

Estou a pensar em converter as rodas para tubless alguem sabe o peso destesm pneus tubless??