Kalash said:
ICH said:
Eu não percebo porque é que a fila indiana é mais segura para os ciclistas.
Na minha opinião muito pelo contrário. Se vamos junto à berma qualquer azelha ao volante se lembra que pode ser que caiba e arrisca a ultrapassagem.
Se vamos aos pares o mesmo azelha tem de pensar duas vezes não vá arranhar o charuto. Acho que os ciclistas só têm a ganhar com a circulação aos pares.
Temo que como povo estejamos condenados ao insucesso. Cheguei a ter esperanças que com esta geração nascida em liberdade o respeito pelos outros aumentasse infelizmente parece-me que está cada vez pior.
Quer dizer, nas tuas primeiras afirmações só vês as coisas na visão do betetista/ciclista, do que é o melhor para 'nós' mas convém referir que a circulação em par também prejudica os OUTROS porque há muita gente que vai aos pares, e quando estão carros atrás de si não se chega para a berma para facilitar a circulação dos carros..e por vezes esses mesmos carros têm que fazer ultrapassagens mais perigosas para ultrapassar, pode-se muito bem andar aos pares desde que quando se encontrem carros atrás se forme fila indiana para facilitar.
E depois vens falar da "minha" geração, e do respeito pelos outros e blábláblá(conversa do "a minha geração é que é") quando tu nem sequer pensas no ponto de vista de quem anda de carro. ahah.
Vejo a questão pelo lado da segurança dos ciclistas. E refiro exactamente que a circulação aos pares torna-nos mais visíveis e leva a que os condutores tenham mais atenção na hora de ultrapassar. Não é opinião minha, é mais ou menos consensual nas pessoas que estudam estes fenómenos, em Espanha a legislação foi alterada para permitir a circulação das bicicletas aos pares, exactamente por questões de segurança.
Não sei onde depreendes das minhas palavras que eu não conduzo.
Sou condutor, apesar de, desde Setembro, sempre que a metereologia o permite ir para o emprego de bicicleta. Um automóvel que se atrase um minuto ou dois atrás de um ciclista não me parece que o mundo vá acabar por isso. Se esse atraso resultar em maior segurança para todos os utentes da via melhor. Somos um país de apressados ao volante e depois as estatísticas de acidentes são o que são.
Quanto à "tua" geração refiro que pensava que ia melhorar mas que me parece é que está na mesma ou talvez pior. Se fui ofensivo peço desculpa. No entanto em lado nenhum digo que a minha é que é. Antes pelo contrário
esperava melhorias com as novas gerações.
Mais uma vez, não penso só pelo lado do ciclista, penso pelo lado da segurança. Os ciclistas são o elo mais fraco e têm de ser protegidos.
