Montar uma roldana KCNC num SRAM X.9
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silvestre1976
Guest
Eu, já´coloquei as 2 roldanas KCNC e não fica 5* apenas temos que limar metade do encaixe da roldana superior (ao lado do orificio do parafuso), e limar a saliença do encaixe da roldana inferior e ficamos com um desviador para roldanas sram e Shimano e KCNC e etc. (ter em atençaõ que basta limar metade do apoio de cima, só a parte que toca no amarelo da roldana kcnc)
Não estou aqui a perceber uma coisa. Queria colocar as roldanas KCNC mas apenas trocar e não queria andar a fazer aplicações no desviador. Ou seja a de cima está a partida colocado de parte por causa da furação da roldana.
Mas na debaixo é só trocar uma por outra, ou também é preciso mexer no furo?
Mas na debaixo é só trocar uma por outra, ou também é preciso mexer no furo?
Caros:
Em relação a estas roldanas da KCNC, aviso que a durabilidade do rolamento não é grande coisa. Se andam pouco ok, mas no meu caso, quando dei por ela, a corrente já andava a "comer" o esticador dada a folga do rolamento.
O desviador X9 anterior ao modelo de 2010, a menos que se ande com truques, apenas dá para colocar o KCNC em baixo (esticador). Em cima (alinhador) a roldana tem o parafuso de aperto fora do centro. O rolamento da roldana de baixo deste modelo está muito bem protegido por duas tampinhas de alumínio. Se encherem isso de massa de vez em quando, a água nunca chega a tocar no rolamento. A roldana anda até ficar sem dentes...
Quanto X9 de 2010 para cá, ambas as roldanas são iguais, por isso as roldanas KCNC dão para colocar tanto em cima como em baixo.
Tenho duas bikes, uma com um X9 de 2009 e outra com um X9 de 2010. Tenho uma KCNC apenas num deles (2009) porque anda apenas uns 200km por ano e as roldanas da SRAM não são baratas (a KCNC é o par da outra que foi à vida num piscar d'olhos).
Em relação a estas roldanas da KCNC, aviso que a durabilidade do rolamento não é grande coisa. Se andam pouco ok, mas no meu caso, quando dei por ela, a corrente já andava a "comer" o esticador dada a folga do rolamento.
O desviador X9 anterior ao modelo de 2010, a menos que se ande com truques, apenas dá para colocar o KCNC em baixo (esticador). Em cima (alinhador) a roldana tem o parafuso de aperto fora do centro. O rolamento da roldana de baixo deste modelo está muito bem protegido por duas tampinhas de alumínio. Se encherem isso de massa de vez em quando, a água nunca chega a tocar no rolamento. A roldana anda até ficar sem dentes...
Quanto X9 de 2010 para cá, ambas as roldanas são iguais, por isso as roldanas KCNC dão para colocar tanto em cima como em baixo.
Tenho duas bikes, uma com um X9 de 2009 e outra com um X9 de 2010. Tenho uma KCNC apenas num deles (2009) porque anda apenas uns 200km por ano e as roldanas da SRAM não são baratas (a KCNC é o par da outra que foi à vida num piscar d'olhos).
c_s_amaral
Member
No meu caso, num XT, substitui as duas roldanas e ganhei duas gramas...
Por outras palavras, é só estética.
c_s_amaral
Member
A roldana KCNC acumula muito mais detritos.
Boas,
Tenho de trocar as roldanas de um desviador Sram xx, já falta um dente na de baixo.
No entanto reparei que o parafuso de aperto não e compatível com um par XTR que tenho em casa e que são mais finas por ser de 10V.
Sendo assim qual a melhor opção para substituir as de origem, que são extremamente caras.
Tenho de trocar as roldanas de um desviador Sram xx, já falta um dente na de baixo.
No entanto reparei que o parafuso de aperto não e compatível com um par XTR que tenho em casa e que são mais finas por ser de 10V.
Sendo assim qual a melhor opção para substituir as de origem, que são extremamente caras.