Marreiros Light-bike HT Carbon 29er -> KTM Myroon Elite (464)
- Thread starter Marreiros
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Isso é preciso é ter calma... Coisa que não abunda para aqui! Especialmente depois de ter experimentado o XX1... 
Podem pensar que sou mais um "fashion victim" mas a verdade é que gostei muito da experiência. Ao contrário do Sram XX em que não senti muita diferença das 9v para as 10v, com 11v e um prato na frente apenas a coisa fica mesmo muito mais simples e pratica.
Portanto agora é altura de "despachar" as rodas, triggers, desviador de trás, cassete e corrente XX para dar lugar ao XX1.
Abraço
Podem pensar que sou mais um "fashion victim" mas a verdade é que gostei muito da experiência. Ao contrário do Sram XX em que não senti muita diferença das 9v para as 10v, com 11v e um prato na frente apenas a coisa fica mesmo muito mais simples e pratica.
Portanto agora é altura de "despachar" as rodas, triggers, desviador de trás, cassete e corrente XX para dar lugar ao XX1.
Abraço
Eu gostava imenso de montar o XX1 porque quase de certeza que me iria dar bem mas não queria atirar-me assim de cabeça sem experimentar.
Queria testar primeiro uma versão low-cost, montar um prato Wolf Tooth 32 com cassete XT + adaptador Leonardi Racing, mas do que leio e oiço, não há muita gente a dizer bem desse adaptador...
Fico sem saber bem o que fazer.
Rui, parabéns pela tua nova "montada". Está porreira.
Queria testar primeiro uma versão low-cost, montar um prato Wolf Tooth 32 com cassete XT + adaptador Leonardi Racing, mas do que leio e oiço, não há muita gente a dizer bem desse adaptador...
Fico sem saber bem o que fazer.
Rui, parabéns pela tua nova "montada". Está porreira.
A Leonardi vai lançar brevemente uma cassete de 10v (9-11-13-15-18-21-24-29-35-42).
fonte: https://www.facebook.com/LeonardiFactory?ref=ts&fref=ts
fonte: https://www.facebook.com/LeonardiFactory?ref=ts&fref=ts
pimentoski
New Member
a opção da leonardi e das outras 50 marcas que já fazem pratos de 42 e afins tem um problema que é a "velocidade de ponta"... como já foi referido noutro tópico ter um carreto de 10 é um bocado diferente de ter um carreto de 11, ou seja a amplitude entre a mais "leve" e mais "pesada" é menor por isso em provas com muito sobe e desce pode ser complicado escolher o prato ideal para a frente, já para não falar que o XX1/X01 tem um prato com um "sistema" que teoricamente dispensa a guia de corrente, nomeadamente um dente mais largo entre cada dente fino, dai o numero de dentes dos pratos serem sempre pares...
Last edited:
Mudam-se os tempos... mudam-se as vontades...
Quando se usava pratos 26/39 com cassete 11-28 chamavam-nos malucos... que era muito pesado e tal (mesmo em bikes com 8 kilos e tal)
Agora com a "moda" do"s" 1 prato... anda tudo a pensar em ou a montar relações idênticas em peso e mais limitadas em "curso"...
Mas é como tudo... guiadores maiores, rodas maiores, suspensões maiores ... mudam-se os tempos ... e a necessidade de mexer o mercado...
Quando se usava pratos 26/39 com cassete 11-28 chamavam-nos malucos... que era muito pesado e tal (mesmo em bikes com 8 kilos e tal)
Agora com a "moda" do"s" 1 prato... anda tudo a pensar em ou a montar relações idênticas em peso e mais limitadas em "curso"...
Mas é como tudo... guiadores maiores, rodas maiores, suspensões maiores
... mudam-se os tempos ... e a necessidade de mexer o mercado...lpsferreira
New Member
Estou como o amigo RTC, no meu caso tenho montado o adaptador Leonardi (42), prato X01 32 dentes (comprei a bom preço na net e não havia da Race face por exemplo). Tive de colocar um desviador caixa longa que aqui tinha, vou amanhã experimentar, como o Marreiros diz e muito bem em termos de suavidade não deve ser nem parecido, é um experiência relativamente económica. Está na 29'' e pelo que já vinha testando esta deve ser para mim a relação ideal, na maioria será para XCO, e contarei ter mais partos para mudar se apetecer.
Eu não me expliquei da melhor maneira ...
Dizia-se muito por aqui que 28 de cassete com prato 26 era pesado... e mais... que 38 ou 39 de prato para 11 de cassete era curto e não dava para nada...
Agora a minha questão (e não digo que seja mau... pois já testei perto disso e de mau não tem nada)... é 34 para 11-36 ... ainda para cima em 29... é quê!? Bom ou perfeito?!
Entendes o meu ponto de vista.. não é que seja moda... pois não é por aí... mas é mais "mercado" a quanto obrigas...
A exploração de novos nichos de mercado, novos ramos de utilização e desempenho... metem o mercado a mexer... e o que outrora seria criticado, agora é perfeito... à falta de melhor... (ou pelo absurdo preço pedido pelos XX1 ou X01...) entretanto começamos a ver para XC 11-36 ou 11-34(em 9V) de cassete para pratos de 32 ou 34 correr em maratonas e é bom.
Mas da experiencia vem o conhecimento... a minha bicicleta de montanha de há 20 anos atrás tinha um prato 48 ou lá o que era...e uma cassete de 20 e pouco... não me lembro quanto, mas era para aí 26 ou 28 ... (os outros pratos também já não me lembro) mas como tudo... o que hoje é bom, amanhã já não presta...
Eu só mandei "a boca" pelo que há bem pouco tempo foi tão criticado
...a propósito... estivesse eu em melhor forma... andava a enduro com 32 de prato para 11-34 cassete 9V sim... XX1 dos mais que pobres eheheh (o dos "pobres" já é 10v )
Abraço e boas pedaladas.
...Dizia-se muito por aqui que 28 de cassete com prato 26 era pesado... e mais... que 38 ou 39 de prato para 11 de cassete era curto e não dava para nada...
Agora a minha questão (e não digo que seja mau... pois já testei perto disso e de mau não tem nada)... é 34 para 11-36 ... ainda para cima em 29... é quê!? Bom ou perfeito?!
Entendes o meu ponto de vista.. não é que seja moda... pois não é por aí... mas é mais "mercado" a quanto obrigas...
A exploração de novos nichos de mercado, novos ramos de utilização e desempenho... metem o mercado a mexer... e o que outrora seria criticado, agora é perfeito... à falta de melhor... (ou pelo absurdo preço pedido pelos XX1 ou X01...) entretanto começamos a ver para XC 11-36 ou 11-34(em 9V) de cassete para pratos de 32 ou 34 correr em maratonas e é bom.
Mas da experiencia vem o conhecimento... a minha bicicleta de montanha de há 20 anos atrás tinha um prato 48 ou lá o que era...e uma cassete de 20 e pouco... não me lembro quanto, mas era para aí 26 ou 28 ... (os outros pratos também já não me lembro) mas como tudo... o que hoje é bom, amanhã já não presta...
Eu só mandei "a boca" pelo que há bem pouco tempo foi tão criticado
...a propósito... estivesse eu em melhor forma... andava a enduro com 32 de prato para 11-34 cassete 9V sim... XX1 dos mais que pobres
eheheh (o dos "pobres" já é 10v )Abraço e boas pedaladas.
Eu percebo-te, a sério.
Claro que cada um é como cada qual, mas há falando sobre transmissões, há relações que não é preciso testar para saber se são justas ou não. É o caso do 1x10, cassete 36 com prato 34. Sei de antemão que isso não serve os meus intentos (XCO) mas para agora dá para testar só para ver se o prato tem bom comportamento e ver também se obriga a muita troca de mudanças.
Bom...o Marreiros já deve estar a bufar com tanto off-topic.
Claro que cada um é como cada qual, mas há falando sobre transmissões, há relações que não é preciso testar para saber se são justas ou não. É o caso do 1x10, cassete 36 com prato 34. Sei de antemão que isso não serve os meus intentos (XCO) mas para agora dá para testar só para ver se o prato tem bom comportamento e ver também se obriga a muita troca de mudanças.
Bom...o Marreiros já deve estar a bufar com tanto off-topic.
A relação 1x9 ou 1x10 ou 1x11 nada tem que ver com moda.
Este tipo de inovações, são inovações que surgem de exigências dos próprios consumidores mais exigentes, e que efectivamente sabem pensar as suas próprias bicicletas. É o caso das bicicletas 29er, ou dos guiadores mais largos. Veja-se o caso da primeira, onde os primeiros pneus wtb de 29 (os primeiros do mercado) foram feitos a pedido, creio que em 2009.
Nestes casos, só houve um efeito de escala, porque existiram marcas que agarraram estes produtos supostamente disruptivamente, e fizeram um excelente trabalho de promoção. As massas só vão atrás, porque simplesmente há consumidores que só confiam e dão oportunidade a um novo produto ou configuração, quando uma marca da sua confiança a comercializa.
Já outra coisa completamente diferente, e aí sim, de encontro com o que o Tinric disse, são as inovações à força, como por exemplo os eixos de pedaleira, onde umas marcas se lembraram de semear a confusão. Inovações, que nem o chegam a ser.
Agora ontopic related, excelente como sempre a nova bicicleta.
Este tipo de inovações, são inovações que surgem de exigências dos próprios consumidores mais exigentes, e que efectivamente sabem pensar as suas próprias bicicletas. É o caso das bicicletas 29er, ou dos guiadores mais largos. Veja-se o caso da primeira, onde os primeiros pneus wtb de 29 (os primeiros do mercado) foram feitos a pedido, creio que em 2009.
Nestes casos, só houve um efeito de escala, porque existiram marcas que agarraram estes produtos supostamente disruptivamente, e fizeram um excelente trabalho de promoção. As massas só vão atrás, porque simplesmente há consumidores que só confiam e dão oportunidade a um novo produto ou configuração, quando uma marca da sua confiança a comercializa.
Já outra coisa completamente diferente, e aí sim, de encontro com o que o Tinric disse, são as inovações à força, como por exemplo os eixos de pedaleira, onde umas marcas se lembraram de semear a confusão. Inovações, que nem o chegam a ser.
Agora ontopic related, excelente como sempre a nova bicicleta.