Marreiros Light-bike HT Carbon 29er -> KTM Myroon Elite (464)
- Thread starter Marreiros
- Start date
Simples punto: acho a KTM mais evoluída. Centro do pedaleiro recuado, eixo traseiro X-12, drop-out independente, fibra de carbono de alto modulo igual ao modelo de topo da KTM, espigão de selim numa medida "convencional", redução de 250 gramas em relação ao modelo do ano passado, entre outros pormenores que mais tarde irei abordar.
Obrigado landsix6.
Abraço
Obrigado landsix6.
Abraço
HYPPERSONIC
Member
Sem dúvida argumentos relevantes que justificam a troca.
Parabéns pelo projecto !
Parabéns pelo projecto !
FabioSalvador
Member
Tinha essa KTM em vista, apesar de não ter optado por ela gostei muito da bike, muito equilibrada para o preço e tecnologia muito interessante no global.
pimentoski
New Member
as scale deste ano também já tem o eixo x-12 142+, a geometria é que é sempre discutivel, a scott por norma tem uma distância entre eixos superior... há muitas pessoas que na scott de btt usam um número abaixo de outras marcas. mas a ktm também tem muito bom aspecto.
Obrigado pimentoski.
Decidi mudar um pouco o look da Reba RL retirando os autocolantes do interior...
Quanto ao peso...
Como já referi o bloqueio vai ser retirado. Espero que a diminuição de peso alcance os 100 gramas.
Deixo já aqui um agradecimento especial ao Jaba e ao Mecânico do Paladar por me ajudarem neste processo!
Abraço
Decidi mudar um pouco o look da Reba RL retirando os autocolantes do interior...
Quanto ao peso...
Como já referi o bloqueio vai ser retirado. Espero que a diminuição de peso alcance os 100 gramas.
Deixo já aqui um agradecimento especial ao Jaba e ao Mecânico do Paladar por me ajudarem neste processo!
Abraço
A suspensão pelo que me disseram vai ter de levar um pouco menos de óleo e conto retirar a aranha para usar uma Black Hole. Daí esperar os 100 gramas a menos.
Só tenho eixo de 9mm porque esta é a suspa que comprei este ano para usar na Scale. Não me faz muita confusão. Para ter eixo de 15mm LEVE fica caro... Pelo menos o Tune é.
Abraço
Daí esperar os 100 gramas a menos. Só tenho eixo de 9mm porque esta é a suspa que comprei este ano para usar na Scale. Não me faz muita confusão.
Para ter eixo de 15mm LEVE fica caro... Pelo menos o Tune é. Abraço
Pois assim sendo, ate vais tirar mais de 100gr
Tambem fiz exatamente isso tudo, na minha sid, mas ja nao me recordo do peso a menos..
Eu sei que o eixo é mais pesado, mas assusta-me mais trocao da roda da frente( mesmo com uma chaveta de ferro) do que ter o peso extra na roda traseira.. Mas tu é que sabes amigo
Tambem fiz exatamente isso tudo, na minha sid, mas ja nao me recordo do peso a menos..
Eu sei que o eixo é mais pesado, mas assusta-me mais trocao da roda da frente( mesmo com uma chaveta de ferro) do que ter o peso extra na roda traseira.. Mas tu é que sabes amigo
pimentoski
New Member
o eixo de 9mm é thrubolt... não é um eixo convencional, tenho na minha e não sinto qualquer torção.
Aqui uma foto dos meus apertos, o da frente 9mm o de trás é convencional. (59gr o da frente)
image hosting
thunder burt recebi hoje o meu...
how to do a screenshot on a pc
Aqui uma foto dos meus apertos, o da frente 9mm o de trás é convencional. (59gr o da frente)
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thunder burt recebi hoje o meu...
how to do a screenshot on a pc
pimentoski
New Member
sparky, eu vou usar este thunder burt atrás, à frente uso um fasttrack s-works... estou habituado a pneu com pitons baixos, tem uma vantagem, como fogem do principio ao fim não são falsos, nunca te enganam e estás sempre à espera do pior, mas por outro lado quando o piso é melhor são pneus que voam... nunca gostei de andar a pedalar (em estrada) e estar a ouvir o "vruummm" dos pitons.
pimentoski
New Member
na caixa diz 435 gramas... este tinha 2 a mais (nada que umas derrapagens não resolvam ). Mas 400 gramas é para a versão 26, este é 29.
). Mas 400 gramas é para a versão 26, este é 29.Não acho nada pesado essa versão para 29'. Ok, tem mais 2gramas que o anunciado no site da schwalbe, nada que umas saídas para o mato não resolvam. A versão sub-400 gramas é para roda 26'.
Mas vamos ao que interessa... Fotos das bike montada!
Na balança...
Objectivo alcançado!!!
Fico satisfeito em ter conseguido montar a bike com menos de 8kgs. Assim ainda tenho alguma margem de manobra! Conto colocar outro espigão de selim, outro pedaleiro com pratos com menos dentição, um desviador de estrada na frente e outro pneu atrás.
Ok, tem mais 2gramas que o anunciado no site da schwalbe, nada que umas saídas para o mato não resolvam. A versão sub-400 gramas é para roda 26'. Mas vamos ao que interessa... Fotos das bike montada!
Na balança...
Objectivo alcançado!!!
Fico satisfeito em ter conseguido montar a bike com menos de 8kgs. Assim ainda tenho alguma margem de manobra! Conto colocar outro espigão de selim, outro pedaleiro com pratos com menos dentição, um desviador de estrada na frente e outro pneu atrás.