A minha também está assim,e não foi falta de manutenção,bem pelo contrário...Aconteceu,não sei se em alguma volta apanhou muita sujidade e acumulou na espuma lá dentro,ficou a roçar e até fez um pequeno risco...
Se não estiver a morder o retentor,não é problema muito grave,o que interessa muito mais é o estado interior das pernas,onde aí sim qualquer risquinho pode inutilizar a suspensão...
No meu caso o funcionamento mantém-se inalterado,o máximo que acontece é quando faço a limpeza das baínhas,notar que aquela pequena quantidade de óleo que leva em cada lado estar sujo na lado direito,enquanto no lado do ar está limpo...
Preciso por isso tomar um pouco mais de cuidado pra não deixar aquilo muito tempo sem limpar ,de resto como disse funciona igual,nem pensar em comprar um conjunto coroa/pernas novas só por causa disto...