BeOne Black - 7881 g
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Radonbiker
New Member
Muito fixe, a banda sonora também(pimentones rojos calientes)lol
Entretanto, a aproveitando que o quadro estava desmontado e tinha que me entreter com qualquer coisa para fazer no passado sábado que tive todo o dia (e noite!) sem electricidade, dediquei-me à bricolage.
Após ver algumas marcas de chainsuck na escora, decidi fazer uma protecção metálica, para proteger de eventuais danos futuros.
Não sei bem qual o metal, mas pela leveza, ausência de vestígios de oxidação e relativa facilidade em o trabalhar, deve ser uma liga de alumínio.
Após ver algumas marcas de chainsuck na escora, decidi fazer uma protecção metálica, para proteger de eventuais danos futuros.
Não sei bem qual o metal, mas pela leveza, ausência de vestígios de oxidação e relativa facilidade em o trabalhar, deve ser uma liga de alumínio.
Cola de contacto, com a chapa com umas passagens de lixa por dentro.
Meti a cola na chapa e no quadro, deixei secar uns 10 minutos e coloquei no sítio para apertar com força. E como mesmo assim achei que tinha posto pouca cola, ainda puxei um pouco para meter mais um bocado e voltar a apertar bem. Agora vai ficar assim uns tempos, com os zip-ties a pressionar.
Espero que se aguente lá bem, mas para o que eu ando com esta bicicleta com lama não deve vir a fazer grande falta...
Meti a cola na chapa e no quadro, deixei secar uns 10 minutos e coloquei no sítio para apertar com força. E como mesmo assim achei que tinha posto pouca cola, ainda puxei um pouco para meter mais um bocado e voltar a apertar bem. Agora vai ficar assim uns tempos, com os zip-ties a pressionar.
Espero que se aguente lá bem, mas para o que eu ando com esta bicicleta com lama não deve vir a fazer grande falta...
Pois.... até agora (tirando a de origem) a de contacto foi a cola que mais se aguentou...
Agora com os vários conselhos, já lixei o por dentro de forma a deixar a chapa o mais "atritosa" possivel...
E vai com a cola de dois compósitos à mesma pois do quadro, não a consegui arrancar... quase diria, que estando aquilo assim tipo pedra
se fosse em espessura mais generosa ... era uma proteção de chainsuck bem leve e bonita (pois a cola é transparente) ... mas quere-me parecer, que uma passagem de corrente de um "suck" ... e lá vai a cola.
Boa colagem para a tua...
A minha é a última oportunidade, se cair, leva uma como tinha feito para a ON ONE quinada dos dois lados que assim nunca mais sai.
Abraço
Agora com os vários conselhos, já lixei o por dentro de forma a deixar a chapa o mais "atritosa" possivel...
E vai com a cola de dois compósitos à mesma pois do quadro, não a consegui arrancar... quase diria, que estando aquilo assim tipo pedra
se fosse em espessura mais generosa ... era uma proteção de chainsuck bem leve e bonita (pois a cola é transparente) ... mas quere-me parecer, que uma passagem de corrente de um "suck" ... e lá vai a cola.Boa colagem para a tua...
A minha é a última oportunidade, se cair, leva uma como tinha feito para a ON ONE quinada dos dois lados que assim nunca mais sai.
Abraço
nogueira.nuno
Active Member
Não conseguem com cola tipo araldite ou de mistura de dois tipos?
A não ser que usem daquela fita autocolante de Gel e de dois lados, isso é de certo muito melhor que a cola de contacto
A não ser que usem daquela fita autocolante de Gel e de dois lados, isso é de certo muito melhor que a cola de contacto
Em principio vai ser montada e é tudo, mas preciso ainda de dar mais umas voltas com a 29er pra pensar melhor no assunto.
Mas quase de certeza que vou continuar com ela, até porque pra vender iria desvalorizar muito e os componentes são bons para "coleccionar", 1ª versão dos ZTR Olympic, 1ª versão da R7 MRD, 1ª versão dos R1, 1ª versão do guiador e avanço KCNC, desviador XTR Shadow de 9v que teve poucos anos em produção...
Já tenho um prato TA 26T pra lhe meter, só falta um 40T e ou mantenho a cassete 11-32 ou mudo pra uma 11-34. Como não quero estar a investir em duas bikes devo manter a 11-32.
Abraço
Mas quase de certeza que vou continuar com ela, até porque pra vender iria desvalorizar muito e os componentes são bons para "coleccionar", 1ª versão dos ZTR Olympic, 1ª versão da R7 MRD, 1ª versão dos R1, 1ª versão do guiador e avanço KCNC, desviador XTR Shadow de 9v que teve poucos anos em produção...
Já tenho um prato TA 26T pra lhe meter, só falta um 40T e ou mantenho a cassete 11-32 ou mudo pra uma 11-34. Como não quero estar a investir em duas bikes devo manter a 11-32.
Abraço
Finalmente comecei a montar aqui a BeOne.
Já estava desmontada à uns tempos, entretanto os componentes foram todos lavados, os cubos, movimento pedaleiro, caixa de direcção, roldanas do desviador e suspensão levaram uma revisão, e estava pronta para começar a montar.
Vou manter os pneus Maxxis, a cassete 11-32 e os pratos serão o 22T, o 32T e mais nenhum.
Ao principio da tarde estava assim:
Só ali falta o selim e os punhos, que estão emprestados na F29.
Entretanto já está assim:
O trabalho não ficou muito adiantado porque está na calha mais uma grande produção cinematográfica...
Já estava desmontada à uns tempos, entretanto os componentes foram todos lavados, os cubos, movimento pedaleiro, caixa de direcção, roldanas do desviador e suspensão levaram uma revisão, e estava pronta para começar a montar.
Vou manter os pneus Maxxis, a cassete 11-32 e os pratos serão o 22T, o 32T e mais nenhum.
Ao principio da tarde estava assim:
Só ali falta o selim e os punhos, que estão emprestados na F29.
Entretanto já está assim:
O trabalho não ficou muito adiantado porque está na calha mais uma grande produção cinematográfica...
PedroTenreiro
Active Member
A diferença entre a R7 MRD a R7 "normal" é apenas o peso ou há mais alguma?
MGanhão, em principio levo esta ás 24h sim.
jayme, não há protecções próprias mas podes sempre colocar umas abraçadeiras nas zonas mais marcadas, com as cabeças viradas para fora e bem apertadas, sempre ajuda qualquer coisa.
PedroTenreiro, a diferença entre a R7 e a R7 MRD é maioritariamente no peso sim, a MRD tem uma cartdridge dentro da perna direita para as regulações e a R7 normal utiliza todo o interior da baínha, além disso na perna esquerda a normal acho que tem uma pequena mola a assistir a compressão a ar e a MRD não tem mola nenhuma.
Por isso é que é mais leve, leva menos óleo na cartdridge e a compressão é só a ar.
jayme, não há protecções próprias mas podes sempre colocar umas abraçadeiras nas zonas mais marcadas, com as cabeças viradas para fora e bem apertadas, sempre ajuda qualquer coisa.
PedroTenreiro, a diferença entre a R7 e a R7 MRD é maioritariamente no peso sim, a MRD tem uma cartdridge dentro da perna direita para as regulações e a R7 normal utiliza todo o interior da baínha, além disso na perna esquerda a normal acho que tem uma pequena mola a assistir a compressão a ar e a MRD não tem mola nenhuma.
Por isso é que é mais leve, leva menos óleo na cartdridge e a compressão é só a ar.