Tutorial - Escolha de Pneus
- Thread starter Pernalonga
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Andre.Lima
Member
Bem interessante este tópico ...
Vou deixar aqui as combinações que normalmente uso.
estou agora a usar o specielized the captain 2.0 á frente é bom pneu direccional.
atrás o specielized fast track. isto para terreno compacto seco.
Tenho também dois larsen tt 1.90. atrás garante boa tracção e é rolante á frente não consegue garantir uma boa aderência.
Para a lama tenho um kenda king of traction 2.0 que ja usei a atrás, bem o pneu é muito bom garante boa tracção em situações extremas e consegue expelir a lama não criando aquele efeito slick.
Á frente para a lama usei um continental explorer não recomendo faz o contrario do kenda não evacua a lama e perde a direcionalidade a frente. no entanto é um pneu bom para a frente para terrenos soltos e húmidos.
Próximas aquisições
frente rocket ron 2.1
frente/atrás kenda karma 2.2
atrás maxxis medusa 1.5 lama
alguém tem algum feedback destes pneus ( fora o rocket ron) o karma é um bom pneu direcional ?
Vou deixar aqui as combinações que normalmente uso.
estou agora a usar o specielized the captain 2.0 á frente é bom pneu direccional.
atrás o specielized fast track. isto para terreno compacto seco.
Tenho também dois larsen tt 1.90. atrás garante boa tracção e é rolante á frente não consegue garantir uma boa aderência.
Para a lama tenho um kenda king of traction 2.0 que ja usei a atrás, bem o pneu é muito bom garante boa tracção em situações extremas e consegue expelir a lama não criando aquele efeito slick.
Á frente para a lama usei um continental explorer não recomendo faz o contrario do kenda não evacua a lama e perde a direcionalidade a frente. no entanto é um pneu bom para a frente para terrenos soltos e húmidos.
Próximas aquisições
frente rocket ron 2.1
frente/atrás kenda karma 2.2
atrás maxxis medusa 1.5 lama
alguém tem algum feedback destes pneus ( fora o rocket ron) o karma é um bom pneu direcional ?
Daniel Maia
New Member
Quais os pneus + leves para estrada, medida 26''?
mochopachorrento
Member
@ daniel maia: queres apenas para estrada?
Tens várias opções, mas aconselho medida 1,50 e semi-slick.
Tens várias opções, mas aconselho medida 1,50 e semi-slick.
Daniel Maia
New Member
Eu queria o melhor compromisso entre leveza e antifuro, secalhar a melhor ideia era câmaras de ar leves, e colocar o líquido anti furo
mochopachorrento
Member
Até agora usei uns Hutchinson Acrobat (http://www.hutchinsontires.com/en/catalogue-city.php?fiche=acrobat.php&univers=1) com a medida 1,35 e durante os cerca de 3500 km feitos só trocava de câmaras por causa das válvulas (partia-se o pino ou a borracha ficava cortada na roda, com válvula Presta). Não tive um único furo, numa utilização citadina, e quando os desmontei andei a retirar os bocados de vidro que tinham ficado no pneu e que nunca danificaram as câmaras de ar.
Sinceramente, recomendo.
Não sendo um pneu leve é muito resistente por ser de arame e tem uma aderência que me surpreendeu pela positiva. Agora uso uns Bontrager Cruizer com os quais, em 600 km +-, já furei duas vezes, andando em trilhos com frequência e cidade, na maioria.
Sinceramente, recomendo.
Não sendo um pneu leve é muito resistente por ser de arame e tem uma aderência que me surpreendeu pela positiva. Agora uso uns Bontrager Cruizer com os quais, em 600 km +-, já furei duas vezes, andando em trilhos com frequência e cidade, na maioria.
Boas
Tenho o Schwalbe Nobby Nic 2.25 à frente e os Racing Ralph 2.25 atrás no entanto daqui a 15 dias vou até Santiago e não me parece que este conjunto seja uma boa opção. Parecem cola a agarrar ao terreno.
Alguém me pode dar uma boa combinaçao para grandes rotas como esta (de preferencia baratinha)
Tenho o Schwalbe Nobby Nic 2.25 à frente e os Racing Ralph 2.25 atrás no entanto daqui a 15 dias vou até Santiago e não me parece que este conjunto seja uma boa opção. Parecem cola a agarrar ao terreno.
Alguém me pode dar uma boa combinaçao para grandes rotas como esta (de preferencia baratinha)
jmdcfigueiredo
New Member
Combinação não te dou, mas medidas usa 1.90/2.10 (trás/frente).
Eu quando fui levei michelins baratinhos e gostei, mesmo tendo ido de Inverno...
Sendo que vais de Verão não tens de te preocupar com lama...
Eu quando fui levei michelins baratinhos e gostei, mesmo tendo ido de Inverno...
Sendo que vais de Verão não tens de te preocupar com lama...
Melhor que os Ra Ra a rolar, só os Race King ou os novos X King da Continental...., se for em Tubeless montas a versão Supersonic ou Racesport, se não montas mais um Ra Ra á frente. Os Schwalbe são por norma menos sujeitos a furos e afins e como vais para longe é melhor jogar pelo seguro.
Cubo
Cubo
O pneu mais rolante que esperimentei foi o Kenda SB8, seguido do larsen, do hutchinson cobra, do racing ralf e do kenda karma.
Quanto a isso dos scwalbe serem menos sujeitos a furos é daquelas coisas que só quem usou muitas marcas pode dar uma opinião, eu até agora só furei com o larsen e já usei uma duzia de sets de pneus metade deles conertidos.
Quanto a isso dos scwalbe serem menos sujeitos a furos é daquelas coisas que só quem usou muitas marcas pode dar uma opinião, eu até agora só furei com o larsen e já usei uma duzia de sets de pneus metade deles conertidos.
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andreleal86
New Member
Alguem me sabe dizer quais são os melhores pneus para uma bike BTT que rola mt em estrada?
mochopachorrento
Member
@ dah: compensa e muito em termos de custos (o pneu dura muito mais), esforço (não é tão elevado) e em termos de kilómetros nem te apercebes dos que chegas a fazer. Para além do mais, é mais confortável.
Há 4 anos que faço cidade, estrada e algum fora de estrada e sempre com semi-slicks.
Diferenças em termos de velocidade? Antes tinha uma média de 13/14 km/h e agora ando nos 18 km/h.
Há 4 anos que faço cidade, estrada e algum fora de estrada e sempre com semi-slicks.
Diferenças em termos de velocidade? Antes tinha uma média de 13/14 km/h e agora ando nos 18 km/h.
power ranger
Member
Preciso de comprar dois pneus novos e gostava de gostar com a vossa opinião.
Tenho uma Hardrock, costumo andar em estrada ( ecopista ) e pelo mato e tenho 96kg.
Estava a pensar em adquirir o seguinte conjunto:
MAXXIS IGNITOR / MAXXIS TT LARSEN
Ou
Continental Mountain King / Race King
Qual será o melhor conjunto para mim e quais as melhores medidas?
Obrigado pela vossa ajuda!
Tenho uma Hardrock, costumo andar em estrada ( ecopista ) e pelo mato e tenho 96kg.
Estava a pensar em adquirir o seguinte conjunto:
MAXXIS IGNITOR / MAXXIS TT LARSEN
Ou
Continental Mountain King / Race King
Qual será o melhor conjunto para mim e quais as melhores medidas?
Obrigado pela vossa ajuda!
mochopachorrento
Member
Para uma ecopista acho que acaba por ser um desperdício de "borracha" com esses pneus. Vê alternativas um pouco mais baratas e não tão "técnicas".
power ranger,
Os alemães da Conti e da Schwalbe têm versões económicas dos modelos mais "técnicos". A Conti p.ex. tem a versão em arame que normalmente é vendida entre os 10-15€ e outra sem Black Chilli a 20€, a Schwalbe tem a versão Performance também a 20€, tudo preços Net claro
Cubo
http://www.hibike.de/shop/catalog/tk/q/m70138/g450/n1/c1/Continental-Tyres-Wire-Bead.html
Os alemães da Conti e da Schwalbe têm versões económicas dos modelos mais "técnicos". A Conti p.ex. tem a versão em arame que normalmente é vendida entre os 10-15€ e outra sem Black Chilli a 20€, a Schwalbe tem a versão Performance também a 20€, tudo preços Net claro
Cubo
http://www.hibike.de/shop/catalog/tk/q/m70138/g450/n1/c1/Continental-Tyres-Wire-Bead.html