Eu tenho o XC RC "normal", ou seja a versão Pro Wall 2.4.
Ñada a apontar. Excelente grip nas curvas, bom peso e rola bem.
Tutorial - Escolha de Pneus
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Eu tenho o XC RC "normal", ou seja a versão Pro Wall 2.4.
Ñada a apontar. Excelente grip nas curvas, bom peso e rola bem.
Gente boa, antes de mais "bom ano" 
Estou quase, quase a precisar de trocar o meu pneu traseiro (full suspension 29).
Rolo 99% pela zona norte (Amarante, Penafiel) ou seja alguma pedra, chuva e lama no inverno, terreno seco no verão (um miminho como podem imaginar), mas nada de competição
De momento tenho uns Pirelli Scorpion Sport XC H Folding Tire - ProWALL - 29x2.40 e consigo arranjar uns exatamente iguais por 37.50€.
A minha pergunta é : Por este preço consigo arranjar alguma coisa melhor?
Obrigado
Nepper
Estou quase, quase a precisar de trocar o meu pneu traseiro (full suspension 29).
Rolo 99% pela zona norte (Amarante, Penafiel) ou seja alguma pedra, chuva e lama no inverno, terreno seco no verão (um miminho como podem imaginar), mas nada de competição
De momento tenho uns Pirelli Scorpion Sport XC H Folding Tire - ProWALL - 29x2.40 e consigo arranjar uns exatamente iguais por 37.50€.
A minha pergunta é : Por este preço consigo arranjar alguma coisa melhor?
Obrigado
Nepper
FilipeNasa
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DriveMe
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Há muita informação online mas fica na mesma uma análise rápida aos Schwalbe Albert Radial.
Estou convencido.
De momento, tenho Albert 2.6 Radial Gravity Ultra Soft na frente (que substituiu o Schredda), e o Albert 2.5 Radial Gravity Soft na traseira.
O Shredda tem um grip brutal, mas tb tem uma resistencia ao rolar absurda, sobretudo qdo entras em alcatrão ou terrenos mto compactos.
Pesquisei, dentro desta nova gama Radial da Schwalbe, qual seria a opção, e o mais certo seria os Magic Mary.
Contudo, o fato de não encontrar um Gravity (há bastante conteúdo sobre o Gravity vs Trail) e o enorme hype à volta dos Albert 2.5, decidi experimentar este último.
Muito sinceramente, a olhar para o pneu na traseira, parecia-me "pequeno" para uso na frente, isto apesar do seu desempenho - para mim - se assemelhar bastante a um Maxxis DHR 2 2.4 DH Maxxterra. Contudo, vi um comentário que o 2.6 teria tacos ligeiramente maiores, e que fazia diferença.
O Maxxis Assegai 2.4 (ou 2.5.) Maxxgrip DD/DH é a minha referência como pneu frontal (assim cm o DHR2 é para a traseira), e o que recomendo a toda a gente qdo me pedem uma sugestão. O Schwalbe Albert Radial Gravity 2.6 Ultrasoft parece-me ser melhor. Agarra, agarra e agarra.
Importante dizer isto: estou a usar pressões ligeiramente abaixo do sugerido pela marca (estes pneus pedem mais ar - cerca de 30% ??), mas não me adaptei. Já andei com pressões mais baixas e não tive qualquer problema. O Shredda é um pneu mais confortavel que o Albert, mas não é de admirar, dado o tamanho dos tacos. O 2.6 do Albert é mais um 2.4xx, mesmo numa jante com 30mm internos.
Na lama, o Shredda está em casa, enquanto o Albert trás a lama para casa.
Verdade seja dita, zero incidentes, sustos ou falta de grip: fez o trabalho dele.
Não tive ainda a oportunidade de experimentar o Albert 2.6 dianteiro nas mesmas condições.
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