Como sangrar travões de disco hidráulicos

F

Fura_A_maneira

New Member
Esses travões têm uma purga, mas em todos os travões da Magura a purga não é a convencional que podes encontrar em travões como os Hope ou os Hayes.

Do lado esquerdo da pinça, tens um parafuso Allan 3 que tens de tirar e utilizar um kit de sangramento da Magura!

Abraços
 
X

xikujfl

New Member
Reparei q diseste ou disse..xD que o deposito tem q estar horizontal...sou novo nisto mas tira-m uma duvida...eu queria inclinar mais os meus travoes q sao hidraulicos posso fazer isso? afecta alguma coisa? ainda n encontrei chave para os inclinar será q n ha problema em mudar a posiçao do travao?

agradecia uma resposta
abraço
 
J

Jepas

Super Moderador
Boas,

a manete tem de estar na horizontal somente durante o sangramento, caso contrário o óleo cairá do reservatório aberto. No caso dos travões em uso, o depósito está fechado e não há fuga possível de óleo. Assim sendo podes inclinar a manete conforme o gosto, a posição horizontal é só para sangrar o sistema.

Jepas
 
M

mad max rr

New Member
Relativamente aos Magura Julie há uma coisa que ainda não compreendi muito bem.

Aquilo de facto tem um parafuso ALEN de 3mm mas como é que eu coloco lá o sangrador, ao tirar o parafuso o oléo vai começar a sair certo!

E mesmo depois de sangrar com o sangrador como é que tiro o sangrador e ponho o parafuso sem que entre ar para o sistema ?
 
1

187mkv

New Member
Boas

Para sangrar um travao acho que nao e preciso tanta confusão como voçes estao aqui a fazer.

1º porque estao a sangrar de cima para baixo? Que eu saiba é mais facil o ar subir que descer.

2º Todos os travoes têm um parafuso de purga na bomba, é só retirar o oleo velho bombeando com a purga aberta e depois com uma seringa com um tubo que ligue ao sangrador, injectar oleo ate começar a apareçer oleo no deposito da manete e o ar que esta nos tubos vai saindo na manete. Se for preçiso vai-se retirando oleo do deposito por forma a nao sair por fora ate deixar de sair ar.

Material: uma seringa grande com oleo, tubo com 5 cm de borracha que encaixe na seringa, parafuso de purga da marca (shimano, Hayes, Formula, nao e necessario o da bomba que la vem ja faz essa função) Avid vendem-se ja os kit de sangrar (é tudo isto que eu disse mas numa caixa da Avid).
 
J

Jalabai

New Member
JEPAS, como sempre muito util!!! Obrigado pelos conhecimentos partilhados e parabéns pelo tópico.

5* 8)

Abraço e boas pedaladas para todos!!
 
R

Rider88

New Member
Boas,

Consegui sangrar os meus travoes com sucesso, pelo menos penso eu... :wink:
No entanto acho que perdi um pouco de potencia, nao sei se é so minha impressao ou nao.
Tenho a certeza que nao ficou ar no sistema, o que poderá ter corrido mal?
Será de ter mudado de oléo 5.1 para 4? Acho que nao...

Boas pedalas!
 
V

V@sco

New Member
Amigo Jepas,
Parabéns pelo tópico. Gostaria só de referir que se os travões tiverem ar, a manete fica elástica e a eficácia da travagem diminui.
Eu tenho Shimano, alguém me pode informar qual é o óleo mineral utilizado?
Cumps
 
P

pinguin

New Member
Boas...ainda sou novato nestas coisas...mas eu tenho uns TEKTRO Auriga Comp e queria saber se este processo é o mesmo...
porque lá diz que funciona com oleo mineral..
Cumps
 
J

Jepas

Super Moderador
Boas,

Este processo pode ser feito nos Tektro, com a diferença que é preciso usar óleo mineral, de resto o processo faz-se do mesmo modo.

Jepas
 
D

diogorocha

New Member
eu tanho uns hayes el camino!

so que eles n teem o tal recepiente para meter o oleo!como devo fazer!


ou alguem sabe um link onde posso ver isso?
 
Z

ziggy27

New Member
boas,

eu tenho uns antiguinhos hope c2,

dentro do reservatorio tem uma peça redonda com um oring á volta que entra justo no reservatorio e faz pressao na manete,

nunca consegui afinar em condiçoes de forma a ficar com pressao na manete suficiente para ter um curso curto de travagem sem impedir o livre girar da roda,

alguem sabe como afinar??
 
R

recobtt

Guest
boas pessoal, eu tenho uns hayes sole, e como ja foi ai descrito a substituiçao do oleo faz-se por uma tampinha de borracha que esta na manete, mas hoje aconteceu-me uma coisa estranha, fiquei sem travao de tras de um momento para o outro, quando parei para ver o que se passava verifiquei que tinha perdido essa tampinha de borracha e cada vez que tentava travar saia oleo, isto ja aconteceu a alguem?? se sim alguem me sabe dizer se essa borraca se vende a parte, ou se conseguiram arranjar alguma peça que fizesse o trabalho da borracha?? agradecia imenso se alguem me conseguisse explicar. é que estes travoes estao-me a dar cabo da cabeça, andei montes de tempo para aprender como os afinar, agora que consegui aprender acontece-me isto.... cumprimentos bttistas
 
R

RPires

Member
Boas,
Tenho uma questão que gostaria de colocar e esta tem a ver com a utilização de oleo DOT em tubos da Shimano. Sendo que os tubos hidráulicos Shimano estão preparados para oleo mineral, será que estes tubos podem ser montados em travóes que usem o oleo DOT e que este mesmo oleo não os danifique?
Atenção que a questão prende-se unicamente com a utilização dos tubos hidraúlicos, sendo que o resto do conjunto (manetes e pinças) são de travões preparados para DOT.
 
D

diogorocha

New Member
a minha duvida é:
ao sangrar metemos o oleo de baixo para cima!


mete-se a mangueira no bombito e começa-se a meter oleo ate chegar a manete!


certo?
 
J

Jepas

Super Moderador
mete-se a mangueira no bombito e começa-se a meter oleo ate chegar a manete!
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É exactamente isso, basta juntar a seringa ao bombito e desapertar o parafuso de sangramento para que o óleo possa entrar facilmente. Eu já sangrei por este método, é muito mais rápido, porque o óleo é injectado de uma só vez com a seringa. Contudo tem a desvantagem de encharcar a manete (e o que estiver por baixo) de óleo. Nada que um balde e um pano com álcool não resolvam.

Jepas
 
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