29er Cannondale f29 1
- Thread starter merino
- Start date
boas máquina!
parabens pela aquisição e muita sorte com ela ...
já falámos e acredita que não te vais arrepender....eu que não me dou nada a subir não me arrependi e até aí acho que não perdi, mas voltou ao mesmo a troca de bike 26 por 29 tem de ser equiparada em termos de peso, ou então nada feito.
quanto a desvantagens... encontrei a colocar a bike na mala.. por causa das rodas ahahaha
cump e ver se ter perdes por cá lol
parabens pela aquisição e muita sorte com ela ...
já falámos e acredita que não te vais arrepender....eu que não me dou nada a subir não me arrependi e até aí acho que não perdi, mas voltou ao mesmo a troca de bike 26 por 29 tem de ser equiparada em termos de peso, ou então nada feito.
quanto a desvantagens... encontrei a colocar a bike na mala.. por causa das rodas ahahaha
cump e ver se ter perdes por cá lol
Então o Shôre Merino vai comprar uma Flash 29" e não dizia nada!? 
Grande maquina, com um conforto extraordinário e uma leitura do terreno genial...mas precisa de pernas como as outras!
Experimentar é fácil...basta dizeres qualquer coisa e experimentas a minha!
1 Abraço,
RA
Grande maquina, com um conforto extraordinário e uma leitura do terreno genial...mas precisa de pernas como as outras!
Experimentar é fácil...basta dizeres qualquer coisa e experimentas a minha!
1 Abraço,
RA
Boas amigos
Maquina é o Sr. Carlos Santos, meu clone á uns três anos atrás.., agora já subiu de categoria e já anda ao nível dos "pros".. (continua á espera do feedback no teu blog da burra..)
Espero realmente não re arrepender, em relação ao tamanho das rodos no carro, penso que o cabe dentro do suporte..lol
Ao Sr. Rui Alexandrino o muito obrigada pela disponibilidade, alias como sempre, a bike não é uma flash é em alumínio a F29 Ally 1, não estamos para andar a gastar muito dinheiro, esta faz o mesmo, (pedala)..
Cmps e continua aguardar a vossa opinião para uns pneus tube less.. Para já estou inclinado para continental x-king protection 2.2
Maquina é o Sr. Carlos Santos, meu clone á uns três anos atrás.., agora já subiu de categoria e já anda ao nível dos "pros"..
(continua á espera do feedback no teu blog da burra..)Espero realmente não re arrepender, em relação ao tamanho das rodos no carro, penso que o cabe dentro do suporte..lol
Ao Sr. Rui Alexandrino o muito obrigada pela disponibilidade, alias como sempre
, a bike não é uma flash é em alumínio a F29 Ally 1, não estamos para andar a gastar muito dinheiro, esta faz o mesmo, (pedala)..Cmps e continua aguardar a vossa opinião para uns pneus tube less.. Para já estou inclinado para continental x-king protection 2.2
merino.. anod a ler sobre fisica para fazer uma avaliação da coisa ahahaha
eu tenho racing ralf 2.1 tubless ready e estou a gostar...não á pneus anti furos e também depende muito da zona onde se anda... mas isso já tu sabes tudo...
eu "pró" é pena! vou comendo o pó e a lama deles lol
eu tenho racing ralf 2.1 tubless ready e estou a gostar...não á pneus anti furos e também depende muito da zona onde se anda... mas isso já tu sabes tudo...
eu "pró" é pena! vou comendo o pó e a lama deles lol
hugo almeida
New Member
A minha F29 1 acabou de chegar e pesa, original, 10.705kg sem pedais, as rodas pesam 1.830kg, mais alguma duvida digam mas rápido....
Boas pedaladas
Boas pedaladas
Merino, é uma Flash na mesma só que os senhores do Marketing este ano mudaram a designação para F29 no lugar de Flash 29", enfim....mariquices
Já em 2012 havia a versão em carbono e alumínio, mas por exemplo nos quadros em carbono a Lefty é em alumínio na 3 e 2, portanto igual à tua!
Em relação aos pneus, a minha também vinha com Racing Ralph, que se portarem relativamente até à Maratona de Estremoz (sabes onde fica?!), onde fiz um rasgão logo no início num local perfeitamente tranquilo.
Quando troquei os pneus e vi bem as paredes dos RR, fiquei impressionado...parece cartolina daquela da escola :fpalm: Nem sei como não furei mais vezes!!! Desde então comecei a usar Maxxis Crossmark 2.1 à frente e atrás, pesam cerca de 600g, mas não são UST (esses pesam quase 900g), são portanto convertidos e são excelentes a rolar, tem bom "grip" e aguentam pressões baixas sem problemas!
Fica a sugestão
1 Abraço,
RA
Já em 2012 havia a versão em carbono e alumínio, mas por exemplo nos quadros em carbono a Lefty é em alumínio na 3 e 2, portanto igual à tua!
Em relação aos pneus, a minha também vinha com Racing Ralph, que se portarem relativamente até à Maratona de Estremoz (sabes onde fica?!
), onde fiz um rasgão logo no início num local perfeitamente tranquilo.Quando troquei os pneus e vi bem as paredes dos RR, fiquei impressionado...parece cartolina daquela da escola :fpalm: Nem sei como não furei mais vezes!!! Desde então comecei a usar Maxxis Crossmark 2.1 à frente e atrás, pesam cerca de 600g, mas não são UST (esses pesam quase 900g), são portanto convertidos e são excelentes a rolar, tem bom "grip" e aguentam pressões baixas sem problemas!
Fica a sugestão
1 Abraço,
RA
Maratona de Estremoz!!.., na EstremozBike.., não conheço..lol..
Rui.., logo aí me está a dizer que esse pneus não são os melhores para o meu piso.. lol, pois é muita pedra...
Já fiz a escolha, Race King 2.2 para traz e X-King 2.2 para a frente na versão protecion. Com isto alem de ganhar qualidade vou ganhar cerca de 200g mais leve, com mais algumas gramas que vou tirar no selim, espigão e punhos vou ganhar cerca de 500g, peso que sera abatido nos pedais, grades de bidão, kit Tube less..
Pelos meus calculos irei ficar com o peso que ela traz de da marca e que o amigo Hugo Almeida já aqui participou.. 10.705kg.. Penso que um bom peso para 29ers em aluminio...
Amanha ou segunda feira já cá canta o tractor...
Rui.., logo aí me está a dizer que esse pneus não são os melhores para o meu piso.. lol, pois é muita pedra...
Já fiz a escolha, Race King 2.2 para traz e X-King 2.2 para a frente na versão protecion. Com isto alem de ganhar qualidade vou ganhar cerca de 200g mais leve, com mais algumas gramas que vou tirar no selim, espigão e punhos vou ganhar cerca de 500g, peso que sera abatido nos pedais, grades de bidão, kit Tube less..
Pelos meus calculos irei ficar com o peso que ela traz de da marca e que o amigo Hugo Almeida já aqui participou.. 10.705kg.. Penso que um bom peso para 29ers em aluminio...
Amanha ou segunda feira já cá canta o tractor...
hugo almeida
New Member
Com o "tunning" quase completo, a bicha pesa 10,505kg. As 5 gramas são do suporte do gps....
Só falta mesmo as pernas...
Só falta mesmo as pernas...
Rui Marçal
New Member
Com esse peso as pernas começam a aparecer. É a vantagem de ter bikes leves, o fator motivação e psicológico. Olhas para o lado e vês uma bike mais pesada, logo aí ganhas uns pontos, lol...
Medroso#78
Active Member
Boas,
Caro amigo "merino", antes de mais parabéns pela escolha. É sem dúvida uma grande/excelente "mota".
No próximo fim de semana se deus quiser, já terei o prazer de vêr ao vivo e a cores a "mota" do meu/nosso amigo Hugo Almeida.
........Só de passagem, pois ele anda "pra car@lho" na scalpel 26. Agora com esta "mota" ui ui, quem é que o segura!!!
Caro amigo "merino", antes de mais parabéns pela escolha. É sem dúvida uma grande/excelente "mota".
No próximo fim de semana se deus quiser, já terei o prazer de vêr ao vivo e a cores a "mota" do meu/nosso amigo Hugo Almeida.
........Só de passagem, pois ele anda "pra car@lho" na scalpel 26. Agora com esta "mota" ui ui, quem é que o segura!!!
Boas pessoal..
Finalmente a maquina chegou hoje de manha
Não a pesei antes do upgrade que já fiz, pois a a balança for igual á do amigo Hugo vinha com 10.750kg sem pedais...
Embora ainda não esteja completa com eu quero (falta o guiador FSA-SL-k e os punhos), troquei o selim, o espigão, os pneus pelos Race-King Proteccion e acrescentei duas grades de bidons elite.
Aqui vão as primeira fotos embora de fraca qualidade..
Resultado final 10.760kg já com os pedais.., bem bom, o que eu calculava..
Já agora um obrigado á Biciaventura e ao mecanico Pedro Pereira:yeah:
Finalmente a maquina chegou hoje de manha
Não a pesei antes do upgrade que já fiz, pois a a balança for igual á do amigo Hugo vinha com 10.750kg sem pedais...
Embora ainda não esteja completa com eu quero (falta o guiador FSA-SL-k e os punhos), troquei o selim, o espigão, os pneus pelos Race-King Proteccion e acrescentei duas grades de bidons elite.
Aqui vão as primeira fotos embora de fraca qualidade..
Resultado final 10.760kg já com os pedais.., bem bom
, o que eu calculava..Já agora um obrigado á Biciaventura e ao mecanico Pedro Pereira:yeah:
Rui Marçal
New Member
Boas Merino,
A seguir pedes aí na Biciaventura para te enviarem a lefty para a 88+ para eles lhe fazer um tunning...mas se calhar ainda é um pouco cedo para o tunning nestas lefty novas...
Boa sorte, vais gostar...
A seguir pedes aí na Biciaventura para te enviarem a lefty para a 88+ para eles lhe fazer um tunning...mas se calhar ainda é um pouco cedo para o tunning nestas lefty novas...
Boa sorte, vais gostar...
edudias999
Member
Muito Cedo não será, pois a 88+ já anda a trabalhar e melhorar estas novas Lefty´s pelo menos desde o meio do ano passado, um exemplo disso são as Lefty´s utilizadas nas bikes do Fontana e Fumic, que já estavam tunadas mesmo em protótipos .
Agora calma o homem ainda nem teve tempo pra desfrutar da máquina e já queres que ele fique sem tirar proveito dela.
Neste momento mandar uma Lefty destas para a 88+ seria útil apenas se fosse para uma utilização em alta competição tendo como finalidade um ajuste muito pessoal de acordo com as preferencias do Rider.... mas tudo o que escrevi não passa apenas da minha opinião .
Parabéns pela máquina
. Agora calma o homem ainda nem teve tempo pra desfrutar da máquina e já queres que ele fique sem tirar proveito dela
. Neste momento mandar uma Lefty destas para a 88+ seria útil apenas se fosse para uma utilização em alta competição tendo como finalidade um ajuste muito pessoal de acordo com as preferencias do Rider
.... mas tudo o que escrevi não passa apenas da minha opinião .Parabéns pela máquina