ZTR Podium MMX
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boas...
Jovens eu posso afirmar que ontem realizei os primeiros 60km com as minhas novas Podium...
meus amigos...
que coisa doida... por incrível e que custe a acreditar estas rodas nada têm a haver com as antigas race...
são um assombro... havia alturas que nem sabia bem o que fazer... lol
eu imagino daqui a mais umas dúzias de km's com tudo bem acamado, o que será estas rodas a andar...
foi uma grande compra a minha... estou a adorar...
ass. Cabete
Jovens eu posso afirmar que ontem realizei os primeiros 60km com as minhas novas Podium...
meus amigos...
que coisa doida... por incrível e que custe a acreditar estas rodas nada têm a haver com as antigas race...
são um assombro... havia alturas que nem sabia bem o que fazer... lol
eu imagino daqui a mais umas dúzias de km's com tudo bem acamado, o que será estas rodas a andar...
foi uma grande compra a minha... estou a adorar...
ass. Cabete
carabinieri
Member
E qual foram os cubos eleitos para acompanhar o resto da artilharia?
E se não te importares, quanto ficou a pesar tudo junto?
nogueira.nuno
Active Member
Sendo o Topico sobre o Aro dizes que estas rodas que rolam melhor mas não é o Aro que te faz andar ou rolar melhor, certo?
Da maneira como falaste deste a entender isso mas talvez haja uma diferença desse cubo para o teu anterior A2Z ou outros factores que te façam rolar melhor. Mas isso não interessa.
1302 gramas ja com apertos não é mau, mas já que tiveste as Race podias era tirar uma foto de aro Race 7000 e Podium lado a lado para vermos as diferenças fisicas se são visiveis, claro e se possivel.
Da maneira como falaste deste a entender isso mas talvez haja uma diferença desse cubo para o teu anterior A2Z ou outros factores que te façam rolar melhor. Mas isso não interessa.
1302 gramas ja com apertos não é mau, mas já que tiveste as Race podias era tirar uma foto de aro Race 7000 e Podium lado a lado para vermos as diferenças fisicas se são visiveis, claro e se possivel.
nogueira.nuno said:
eu quando falo em andar não me refiro só ao rolar... mas sim no andar em geral...
aliás este teste foi feito na Serra da Boa Viagem
o rolar até nem foi muito... foi mais sobe e desce....
as rodas são notoriamente diferentes...
para mim são mais resistentes, talvez mais rigido e o novo perfil do aro confere-lhe mais protecção à cacetada...
este aro dá mais "balão" ao pneu, o que para mim me deu uma boa sensação...
nos cubos... assim à primeira vista o de trás está igual... ainda não tirei o cepo para ver se por dentro está igual... mas o da frente está diferente...
olhando muito por cima parece maior... e com outros rolamentos...
mas mesmo assim este fim de semana vou andar e quando for a limpar observo bem a coisa e depois digo.
e em relação às fotos lado a lado.... já é tarde... vendi as race para comprar estas...
o Euromilhões insiste em não sair...
ass. Cabete
nogueira.nuno
Active Member
Perfeito!! :yeah:
nogueira.nuno
Active Member
Perfeita descrição!!
Fiquei esclarecido!!
:wink:
Obrigada :yeah:
Eu sei que normalmente escrevo muito mas estava perfeito!! :lol: :lol:
Fiquei esclarecido!!
:wink:
Obrigada :yeah:
Eu sei que normalmente escrevo muito mas estava perfeito!! :lol: :lol:
vitor campos
New Member
Boas Pessoal
Eu também já me decidi e estas vão ser as minhas próximas rodas.
Só ainda não sei é quais os raios e respectivas cabeças.Já li noutro tópico que era preferível os DT Revolution aos Sapim CX-Ray mas nos aros ZTR Race uma vez que ofereciam maior rigidez ao conjunto.Será que nestes também é preferível ?E em relação ao Tubeless,já vêm prontos ou é necessário o Kit ?
Tenho mais dúvidas em relação aos cubos mas vou colocá-las no tópico adequado.
Já vi à venda numa loja online uma montagem parecida com a que quero para a roda da frente a pesar 535g,não sei é se preparada para Tubeless ou não,mas que é um grande peso é.
Boas Pedaladas
Eu também já me decidi e estas vão ser as minhas próximas rodas.
Só ainda não sei é quais os raios e respectivas cabeças.Já li noutro tópico que era preferível os DT Revolution aos Sapim CX-Ray mas nos aros ZTR Race uma vez que ofereciam maior rigidez ao conjunto.Será que nestes também é preferível ?E em relação ao Tubeless,já vêm prontos ou é necessário o Kit ?
Tenho mais dúvidas em relação aos cubos mas vou colocá-las no tópico adequado.
Já vi à venda numa loja online uma montagem parecida com a que quero para a roda da frente a pesar 535g,não sei é se preparada para Tubeless ou não,mas que é um grande peso é.
Boas Pedaladas
vitor campos
New Member
Boas Pessoal
Obrigado Marau,20g não são nada.Vou ver se consigo uma montagem abaixo das 1300g já com kit tubeless.
De qualquer das maneiras mesmo traduzindo o link fiquei sem saber na mesma se já vêm prontas para tubeless ou não :
http://translate.google.pt/translat...0/listtype/list&sl=de&tl=pt&hl=pt-PT&ie=UTF-8
Boas Pedaladas
Obrigado Marau,20g não são nada.Vou ver se consigo uma montagem abaixo das 1300g já com kit tubeless.
De qualquer das maneiras mesmo traduzindo o link fiquei sem saber na mesma se já vêm prontas para tubeless ou não :
http://translate.google.pt/translat...0/listtype/list&sl=de&tl=pt&hl=pt-PT&ie=UTF-8
Boas Pedaladas
vitor campos
New Member
Boas Pessoal
Eu também penso que não porque no final da explicação falam em taxa extra.
Boas Pedaladas
Eu também penso que não porque no final da explicação falam em taxa extra.
Boas Pedaladas
vitor campos
New Member
Boas Pessoal
Marau tens mais ou menos a montagem que quero.
Eu além destes aros também quero os raios DT Rev ,cubo Tune Cannonball à frente e Tune Kong (aqui estou na dúvida) atrás.
Ainda nem fiz contas ao peso mas deve rondar as 1200g já preparadas para Tubeless.
Boas Pedaladas
Marau tens mais ou menos a montagem que quero.
Eu além destes aros também quero os raios DT Rev ,cubo Tune Cannonball à frente e Tune Kong (aqui estou na dúvida) atrás.
Ainda nem fiz contas ao peso mas deve rondar as 1200g já preparadas para Tubeless.
Boas Pedaladas
nogueira.nuno
Active Member
Baixas e bem dos 1200 com os Tune, acho que chegas aos 1100 com estes novos aros e os Revolution.
As minhas estao com 1207gr ja com o kit tubless da Notubes so para teres uma ideia.
Tenho os Race 7000, american classic, revolution com nipples aluminio.
As minhas estao com 1207gr ja com o kit tubless da Notubes so para teres uma ideia.
Tenho os Race 7000, american classic, revolution com nipples aluminio.
vitor campos
New Member
Boas Pessoal
1100g :shock: :shock:.Eh pá eu por acaso até sou leve,peso 63Kg,mas não poupo o material,por isso espero bem não me arrepender.
Ainda vou ter que me decidir em relação ao cubo traseiro porque o Kong Supershaft é um pouco caro e não vem de origem com o freehub de titânio.
Boas Pedaladas
1100g :shock: :shock:.Eh pá eu por acaso até sou leve,peso 63Kg,mas não poupo o material,por isso espero bem não me arrepender.
Ainda vou ter que me decidir em relação ao cubo traseiro porque o Kong Supershaft é um pouco caro e não vem de origem com o freehub de titânio.
Boas Pedaladas
Estou a seguir este tópico porque estou a pensar trocar de rodas e já que vai, terá que ser uma coisa boa, um bom investimento.
Já tinha visto este modelo, pois estava a pensar comprar as Race7000.
As minhas questões são as seguintes:
Vou montar umas rodas Podium MMX com cubos A2Z, que raios aconselham Dt Rev, ou Sapim Laser?
Em termos de peso diferenças?
Obrigado.
att.:4track
Já tinha visto este modelo, pois estava a pensar comprar as Race7000.
As minhas questões são as seguintes:
Vou montar umas rodas Podium MMX com cubos A2Z, que raios aconselham Dt Rev, ou Sapim Laser?
Em termos de peso diferenças?
Obrigado.
att.:4track
nogueira.nuno
Active Member
Depende do melhor negocio que arranjares e de onde as compras porque podem vir com American Classic por exemplo e revolution ou A2Ze Sapim e tambem ainda ha sitios com as 7000 disponiveis. Acho como eu disse que e uma questao de arranjar o melhor negocio qualidade/peso/preco!!