Tutorial - Escolha de Pneus

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cedg

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Parabens pela Bike. Grande maquina. ;) das minhas favoritas. Já vi que taz como eu assim que comprei a Cube passado um tempo troquei de pneus(demasiado largos e muita aderencia em alcatrão e pouca em terra), embora eu ache que estes pneus sao melhores do que os smart sam. A minha troca(e ainda os tenho) foi exactamente pelos larsen TT atras e á frente pelos ignitor. Vais tirar umas gramas porreiras á bicicleta. no meu caso foram +/- 400g. ;) Em relaçao ao crossmark nao conheço mas nao pareçe ser um mau pneu, embora pelo aspecto ache que o ignitor seja um pneu mais rolante.
 
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iRapster

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Obrigado pela ajuda. CEDG, também já me falaram nos ignitor, vou ver ter de decidir quando for mesmo á loja para os comprar, mas ambos parecem-me bons pneus. O motivo da troca é mesmo esse, pouca aderencia em terra e muita em estrada.
 
C

cedg

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Compras te em loja fisica a bicicleta ou online? Já tens á muito tempo os pneus? A mim trocaram me os pneus sem custos. Tenta,quem sabe. É que os meus pneus smart sam tinham outro problema agarravam lama e riscava o quadro ao passar a roda.
 
I

iRapster

New Member
Já tenho á dois meses, comprei em loja fisica aqui da minha zona, e como primeiro queria andar nela e ver o que precisava acabei por não pedir troca de pneus, que por acaso já os comprei ontem, monorail para a frente e crossmark para trás, acabei por não colocar os larsen tt, o vendedor da loja disse-me os crossmark são relativamente melhores e que se não ficar contente com o pneu, trocava-me pelo larsen tt, quando andar, que só vai acontecer no domingo, depois deixo aqui a minha opinião.
 
C

cedg

New Member
Mas ficas t com os outros na mesma? às vezes podia ser que te dessem algum dinheiro por eles. iRapster, desculpa que te diga mas nao acho uma escolha acertada por parte do vendedor e alguem me corrija se estiver enganado?! No maximo fazia ao contrário crossmark á frente e monorail atrás(perfeito era trocar pelo larsen TT atrás). Confesso que nunca tive ao pé de nenhum monorail mas pelas imagens nao me pareçe um bom pneu para a frente mas ás vezes montado fica diferente. O larsen tt nao é por acaso que é dos pneus mais vendidos, ve la se alguem nao te está a querer vender pneus que tem a mais se é que me faço entender. Numa coisa o vendedor tem razao, o crossmark é melhor que o larsen TT. Já agora quais foram as medidas?
 
D

Dustman

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Olá a todos,

Estou a pensar em comprar um pneu traseiro e depois de ler muito a escolha ficou restrita a 3 opções:

Maxxis Larsen TT 2,0" folding 70a
560 gr.
Single compound

Continental Race King Supersonic 2,2" folding
470 gr.
Black Chilli compound

Racing Ralph Evo PaceStar 2,25" TL-Ready folding
PaceStar Compound
495 g


A escolha deverá recair sobre o Race King, pois a loja onde vou fazer a compra (pneu+outros artigos) não tem o Larsen TT na versão com várias camadas (e com mais grip).
A minha questão é a seguinte: Na descrição dos pneus encontro referências a um valor de EPI e TPI. São a mesma coisa? A que propriedades do pneu se referem?
Existe algum link onde possa encontrar esta informação?

Obr.

Rodrigo 'Dustman'

> almadabtt.blogspot.com
> www.facebook.com/dustman.btt

Fica a conhecer as secções do nosso blog
> Marcas portuguesas de BTT:
> Quais as melhores lojas de BTT:
> Calendário de provas em 2012:
 
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afpereira

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tenho jantes normais, neste momento tenho umas rodas alexrims specialized com pneus fast track lk também da specialized e converti em tubless com uma relativa facilidade só tive um ligeiro problema a enche-las.
Por isso é que eu estava a perguntar se aqueles pneus davam para converter, pois preciso de comprar pneus novos e gostava de manter o "tubless".
 
C

cedg

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Sim entao dá. Ando para fazer isso mas estou com receio depois de perder o conforto porque tenho de andar com pneus sempre bem cheios. Nunca te deu problemas isso?
 
A

afpereira

New Member
Não, nos 2 primeiros dias tinha 5 bar nos pneus ( não sei se por parvoeira minha mas achei por bem não andar e ver se os pneus ficavam bem agarrados), agora tenho 3 bar e é bem confortável.
para ver os bars a meter dividi o meu peso por 30 e deu os 3 bars certos.
Se fizeres no video que está ná página 38 ou 39 (não sei ao certo) no post "como converter rodas em ust" vais ver que é bastante facil.
um conselho se fizeres compra o liquido anti-furo da joe´s é muito bom celante, eu tinha o pneu com um pequeno buraco e aquilo vedou logo.
 
A

afpereira

New Member
não sei, não pesei, não ligo muito a essas coisas do peso por 2 razões, os €uros estão escassos e só mudarei alguma coisa quando houver desgaste nas peças, aí talvez pense no peso...
 
C

cedg

New Member
exactamente é como eu, quando mudar tento pôr menos peso. Estava a pensar por curiosidade porque nao sei s fica mais pesado ou menos.
 
A

afpereira

New Member
pois isso não sei, mas no meu caso deve ter ficado mais leve pois tinha 2 câmaras de ar com gel, agora é só o liquido, só que o dobro, em vez de 50ml é 100ml, o peso deve ser quase o mesmo.
 
B

brn85

New Member
Maxxis Larsen TT ou Schwalbe Racing Ralph

Boas,

Preciso de substituir rapidamente o pneu traseiro, um Rocket Ron.
É a primeira vez que tenho de substituir, por isso não sei o que escolher.
Mas estava a pensar no Maxxis Larsen TT ou Racing Ralph.

Que sugerem?
 
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