Tutorial - Escolha de Pneus
- Thread starter Pernalonga
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Por muito que goste da Continental, também não pude perder a promoção, e lá fui à Maia buscar 2 pneus. A verdade é que com o preço de 1 continental, consigo comprar quase 3 pneus destes, logo, só se fosse cromo, e estando já a precisar de um pneu, é que não aproveitaria isto. Aproveitei e trouxe também o líquido anti-furos da Vittoria.
Agora é esperar que se aguente tanto e tão bem como os da continental. Até hoje 0 furos com os continental mesmo com rasgos feios
Agora é esperar que se aguente tanto e tão bem como os da continental. Até hoje 0 furos com os continental mesmo com rasgos feios
Montei o meus ontem à tarde. Coloquei líquido Vittoria. Consegui encher os pneus com bomba. Vedras rapidamente. Nem notei líquido nas porosidades. Hoje passadas cerca de 20 horas, não perderam pressão. Basicamente estão a portar-se como os Maxxis LUST. Resta ver a resistência.
Boa tarde,
o mesmo que eu experimentei... até eu estou a pensar ir la buscar mais 1 par para ficar em casa de molho, por 15,99 nao há melhor!
E o pneu é mesmo 5 estrelas... ja tem muitos kms e nunca tive nenhum furo. Comprei liquido da geax e nem sequer usei o liquido todo... vedou muito bem...
o mesmo que eu experimentei... até eu estou a pensar ir la buscar mais 1 par para ficar em casa de molho, por 15,99 nao há melhor!
E o pneu é mesmo 5 estrelas... ja tem muitos kms e nunca tive nenhum furo. Comprei liquido da geax e nem sequer usei o liquido todo... vedou muito bem...
Eu fui À da Maia. Vê no site da decathlon, dá para ver quais ainda têm disponível. Eu por exemplo fui ao da Maia, porque em Guimarães ou Braga já não têm.
Que quantidade de líquido meteram no pneu já agora? Eu costumo usar a referência de 80ml, porém eles dizem que uma garrafa(que trás 250ml) dá para 3 pneus 26x2.1, logo o que corresponde aos 80ml, logo.... será que sendo 29, deverei aumentar a dose para 90ml ou acham que os 80ml chegam? Ou costumam ainda meter menos?
Os Continental comigo, aguentaram tubeless sem nunca falhar, com 110kg do ciclista e agora mais recentemente aguentam com quase 95kg, espero que os vittoria demonstrem o mesmo nível de capacidade de "sofrimento" que os continental
Que quantidade de líquido meteram no pneu já agora? Eu costumo usar a referência de 80ml, porém eles dizem que uma garrafa(que trás 250ml) dá para 3 pneus 26x2.1, logo o que corresponde aos 80ml, logo.... será que sendo 29, deverei aumentar a dose para 90ml ou acham que os 80ml chegam? Ou costumam ainda meter menos?
Os Continental comigo, aguentaram tubeless sem nunca falhar, com 110kg do ciclista e agora mais recentemente aguentam com quase 95kg, espero que os vittoria demonstrem o mesmo nível de capacidade de "sofrimento" que os continental
Boa tarde a Todos.
Estou a analisar Pneus para a minha roda Traseira.
Condições: Roda 29 de Camara
Pneu frontal: 2.25
Traseiro: 2.25 ou inferior
Após uma pesquisa online, e por não conhecer a vasta gama de pneus, fiz uma lista bem extensa de possíbilidades. Alguns destes pneus não serão indicados para a roda Traseira uma vez que serão pouco rolantes (mas queria a vossa ajuda para eliminar desde logo esses).
Faço essencialmente mato e pouco estrada.
Espero a Vossa ajuda de forma a indicarem-me pneus rolantes e que durem uns bons km's (Todos os pneus aqui ditos vão desde 2.1 a 2.25)
Aqui vai:
Rubena Ocelot "arame" 13€
Schwabel Rapid Rob -K-Guard 22€
WTB Bronson Comp 22€
Continental Xking 24€
Vittoria Barzo 26€
Vittoria Saguaro 26€
Vittoria Peyote 26€
Michelin Country Grip R 2015 13€
Schwable Rapid Rob 2015 13€
Michelin Mountain King 2015 15€
Continental X-King 2015 16€
Continental Mountain King 2015 23€
Continental Raceking 19€
Continental Mountain King II 22€
Schwable Rocket Ron 22€
Panaracer Comet 22€
Schwable Nobby Nic 22€
Continental Raceking 22€
Hutchinson Cougar 22€
Continental Trailking 25€
Edit: Os Barzo da Decathlon Maia eram uma hipotese bastante apetecível, no entanto fica fora de mão deslocar-me à Maia e na decathlon mais perto de mim não estão a fazer essa promo, infelizmente)
Estou a analisar Pneus para a minha roda Traseira.
Condições: Roda 29 de Camara
Pneu frontal: 2.25
Traseiro: 2.25 ou inferior
Após uma pesquisa online, e por não conhecer a vasta gama de pneus, fiz uma lista bem extensa de possíbilidades. Alguns destes pneus não serão indicados para a roda Traseira uma vez que serão pouco rolantes (mas queria a vossa ajuda para eliminar desde logo esses).
Faço essencialmente mato e pouco estrada.
Espero a Vossa ajuda de forma a indicarem-me pneus rolantes e que durem uns bons km's (Todos os pneus aqui ditos vão desde 2.1 a 2.25)
Aqui vai:
Rubena Ocelot "arame" 13€
Schwabel Rapid Rob -K-Guard 22€
WTB Bronson Comp 22€
Continental Xking 24€
Vittoria Barzo 26€
Vittoria Saguaro 26€
Vittoria Peyote 26€
Michelin Country Grip R 2015 13€
Schwable Rapid Rob 2015 13€
Michelin Mountain King 2015 15€
Continental X-King 2015 16€
Continental Mountain King 2015 23€
Continental Raceking 19€
Continental Mountain King II 22€
Schwable Rocket Ron 22€
Panaracer Comet 22€
Schwable Nobby Nic 22€
Continental Raceking 22€
Hutchinson Cougar 22€
Continental Trailking 25€
Edit: Os Barzo da Decathlon Maia eram uma hipotese bastante apetecível, no entanto fica fora de mão deslocar-me à Maia e na decathlon mais perto de mim não estão a fazer essa promo, infelizmente)
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Boas malta. A minha canyon 29" está a pedir umas sapatilhas novas. Ela trás uns continental x-king racesport 2.2. No geral gostei dos pneus, em estrada rolam muito, em estradao, com lama, gostei no geral. Nos single tracks as laterais escorregam muito, se o piso estiver molhado ( trilho ) eles derrapam bastante. Depois tenho o kit tubless da notube e o facto deles serem um pouco porosos, eles vão perdendo ar e até algum líquido.
o que recomendam? Faço bastante trilho, mas também faço bastante estrada.
Ando a meter o olho nos Nobbic Nic, racing ralph e continental race king. À medida 2.2 em princípio é para manter. Já vi malta que mistura marcas, à frente mete X, atrás mete Y, inclusive com medidas à frente e atrás completamente distintas.
o que recomendam? Faço bastante trilho, mas também faço bastante estrada.
Ando a meter o olho nos Nobbic Nic, racing ralph e continental race king. À medida 2.2 em princípio é para manter. Já vi malta que mistura marcas, à frente mete X, atrás mete Y, inclusive com medidas à frente e atrás completamente distintas.
Atenção que o 2.2 desse continental pode não ser equivalente a 2.2 noutros modelos. Para saber a medida real basta procurar no pneu... no caso do x-king aparecerá 622-55 em que 622 corresponde a roda 29 e o 55 basta dividir por 25,4 (=2,17) para obter a largura real do pneu em polegadas. Nem em todos os pneus bate certo.
No pneu da frente costuma-se usar um pneu mais largo/com mais grip porque é precisamente aí que é mais importante devido à direção, travagem e distribuição de peso menos favorável no eixo dianteiro.
Se gostaste do pneu também é capaz de haver em versão Protection que supostamente será mais resistente e mais adequada para uma conversão a TL.
O Nobby Nic e o Racing Ralph são pneus um pouco diferentes... NN é mais grip (não rolando mal... de todo) e o RR é mais um pneu de baixo atrito.
EDIT:
Sanleira é praticamente impossível alguém conhecer esses pneus todos. E estão aí pneus completamente diferentes. Quais as características que queres num pneu?
Desses todos o que me salta à vista é o Nobby Nic que a meu ver é um excelente pneu: excelente grip em quase todas os pisos (polivalente) e rola bastante bem para o grip que tem. Aconselho é a compra de um pneu reforçado (snakeskin) para evitar eventuais surpresas.
No pneu da frente costuma-se usar um pneu mais largo/com mais grip porque é precisamente aí que é mais importante devido à direção, travagem e distribuição de peso menos favorável no eixo dianteiro.
Se gostaste do pneu também é capaz de haver em versão Protection que supostamente será mais resistente e mais adequada para uma conversão a TL.
O Nobby Nic e o Racing Ralph são pneus um pouco diferentes... NN é mais grip (não rolando mal... de todo) e o RR é mais um pneu de baixo atrito.
EDIT:
Sanleira é praticamente impossível alguém conhecer esses pneus todos. E estão aí pneus completamente diferentes. Quais as características que queres num pneu?
Desses todos o que me salta à vista é o Nobby Nic que a meu ver é um excelente pneu: excelente grip em quase todas os pisos (polivalente) e rola bastante bem para o grip que tem. Aconselho é a compra de um pneu reforçado (snakeskin) para evitar eventuais surpresas.
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