Specialized EPIC Comp 2009
- Thread starter Mikka Salo
- Start date
Boa Noite!
Como já existe este excelente tópico sobre a nova epic, onde muito já foi dito e muito bem, resolvi também falar um pouco sobre a minha epic marathon carbon.
Foi adquirida em finais de Março deste ano e apenas lhe alterei o pedaleiro de XT para XTR e o guiador de aluminio para um de carbono (S-Works) e avanço WCS da Ritchey, apresentando um peso de 10,880 Kg. Antes das alterações pesava 11,08 Kg.
Já era possuidor de uma S-Works de 2007, com a qual estava muito satisfeito. Resolvi investir neste modelo, pois era o mais barato que apresentava a suspensão future shock e100 e que me despertava muita curiosidade no seu funcionamento.
Notei muita diferença no rolar da bike e no seu comportamento, quer nas subidas, quer nas descidas. Sobe muito bem, parecendo que o pedalar não é tão difícil. E nas descidas dá mais confiança fruto da frente ligeiramente mais elevada que o anterior modelo.
O que também me impressionou foi a rigidez lateral, que nos permite controlá-la com a maior das facilidades.
Outro dos pontos que me despertava alguma curiosidade era o desviador traseiro sram x-0 e triggers x-0, cujo funcionamento desconhecia. Para quem vinha habituado ao funcionamento suave do xtr passar para o sram x-0 nota-se a diferença. Apesar do sram ter um funcionamento mais barulhento, tenho notado ao longo de quase 600 km feitos que o sram é mais eficiente e a partir do momento em que se ouve o click do triger já entrou. Até ao momento nada de desafinações.
É uma bike espectacular e que depois de encontradas as afinações correctas do brain, só apetece pedalar mais e mais.
O "problema" desta bike é experimentá-la! Porque depois não se consegue resistir...
Deixo aqui algumas fotos da minha bike.
Como já existe este excelente tópico sobre a nova epic, onde muito já foi dito e muito bem, resolvi também falar um pouco sobre a minha epic marathon carbon.
Foi adquirida em finais de Março deste ano e apenas lhe alterei o pedaleiro de XT para XTR e o guiador de aluminio para um de carbono (S-Works) e avanço WCS da Ritchey, apresentando um peso de 10,880 Kg. Antes das alterações pesava 11,08 Kg.
Já era possuidor de uma S-Works de 2007, com a qual estava muito satisfeito. Resolvi investir neste modelo, pois era o mais barato que apresentava a suspensão future shock e100 e que me despertava muita curiosidade no seu funcionamento.
Notei muita diferença no rolar da bike e no seu comportamento, quer nas subidas, quer nas descidas. Sobe muito bem, parecendo que o pedalar não é tão difícil. E nas descidas dá mais confiança fruto da frente ligeiramente mais elevada que o anterior modelo.
O que também me impressionou foi a rigidez lateral, que nos permite controlá-la com a maior das facilidades.
Outro dos pontos que me despertava alguma curiosidade era o desviador traseiro sram x-0 e triggers x-0, cujo funcionamento desconhecia. Para quem vinha habituado ao funcionamento suave do xtr passar para o sram x-0 nota-se a diferença. Apesar do sram ter um funcionamento mais barulhento, tenho notado ao longo de quase 600 km feitos que o sram é mais eficiente e a partir do momento em que se ouve o click do triger já entrou. Até ao momento nada de desafinações.
É uma bike espectacular e que depois de encontradas as afinações correctas do brain, só apetece pedalar mais e mais.
O "problema" desta bike é experimentá-la! Porque depois não se consegue resistir...
Deixo aqui algumas fotos da minha bike.
bem que posso dizer depois de muito pensar ver e ler fiquei rendido a nossa nova epic bem que maquina.....
venho de uma rigida uma s-works carbon de 2006 da qual tmbem so posso dizer bem muito bem a nivel de comportamento mas mesmo contente estou mesmo e com a epic hoje depois dos seus primeiros 40 km para ver e testar so tenho mesmo a dizer muito bem
muito equilibrada e u8ma bike muito rapida tanto a subir como em dechida bem neste ultimo ponto 5***** bem muito facil de manobrar e quando e preciso mais força nos pedais ela nao se nega e esta la....
bem a minha ja tem umas alteraçoes
rodas fulcrum 3
cassete sram 990
pedaleiro xt personalizado
espigam tomson
selim toupe
volante carbono fsa
upgrades a seguir
avanço
desviador x0
shifters x0
e depois bem depois pernas que e o que e preciso
para uma maquina destas e muitos kms
ja me ia a esquecer a minha e uma comp em vermelho depois posto umas fotos da maquina
boas pedaladas
venho de uma rigida uma s-works carbon de 2006 da qual tmbem so posso dizer bem muito bem a nivel de comportamento mas mesmo contente estou mesmo e com a epic hoje depois dos seus primeiros 40 km para ver e testar so tenho mesmo a dizer muito bem
muito equilibrada e u8ma bike muito rapida tanto a subir como em dechida bem neste ultimo ponto 5***** bem muito facil de manobrar e quando e preciso mais força nos pedais ela nao se nega e esta la....
bem a minha ja tem umas alteraçoes
rodas fulcrum 3
cassete sram 990
pedaleiro xt personalizado
espigam tomson
selim toupe
volante carbono fsa
upgrades a seguir
avanço
desviador x0
shifters x0
e depois bem depois pernas que e o que e preciso
para uma maquina destas e muitos kms
ja me ia a esquecer a minha e uma comp em vermelho depois posto umas fotos da maquina
boas pedaladas
Boas a todos e em especial ao Mikka Salo que desde já lhe dou os meus parabéns por conseguir explicar muito bem as caracteristicas da epic, de tal forma que quase todos ficam rendidos a esta bike, que foi o meu caso.
Andava a pensar trocar de bike, trocar a minha mondraker Factor R 2007 por uma outra mais agressiva e estava en duvida entre a epic expert carbon e a Scott Spark 20, coisa que me foi facilitada depois de ler este Post e de ter exprimentado a Epic Marathon de teste. Na semana seguinte estava a comprar a Epic Expert Carbon.
Andei com ela cerca de 120 Km e só posso dizer bem tanto a subir como a descer, só apetece é pedalar cada vez com mais força.
Agora quero mudar o guiador por um mais leve e gostaria que me aconselhassem na escolha. Já agora se me puderem aconcelhar em alguns componentes para baixar a bike de peso, o que queria era passar a barreira do 11kg, ela vem de origem com 11,600Kg pesada à minha frente.
Depois ponho fotos.
Boas Pedaladas
Andava a pensar trocar de bike, trocar a minha mondraker Factor R 2007 por uma outra mais agressiva e estava en duvida entre a epic expert carbon e a Scott Spark 20, coisa que me foi facilitada depois de ler este Post e de ter exprimentado a Epic Marathon de teste. Na semana seguinte estava a comprar a Epic Expert Carbon.
Andei com ela cerca de 120 Km e só posso dizer bem tanto a subir como a descer, só apetece é pedalar cada vez com mais força.
Agora quero mudar o guiador por um mais leve e gostaria que me aconselhassem na escolha. Já agora se me puderem aconcelhar em alguns componentes para baixar a bike de peso, o que queria era passar a barreira do 11kg, ela vem de origem com 11,600Kg pesada à minha frente.
Depois ponho fotos.
Boas Pedaladas
Tenho um Epic expert, mas de alu e está neste momento com 11.300 kg e não tem componentes por ai além, de origem pedi para trocar o guiador por um recto, pedaleira XT, cassete XT, aperto do espigão sem alavanca, manipulos Grip Shift Sram XO, converti as rodas em Tubless, troquei os pedais por uns crank brothers C e o pneus passaram a ser os Sauserwind 1.8. Estou muito satisfeito com a bicla, mas ainda gostaria de trocar mais alguns componentes, como as rodas, mas só para o anos que neste momento não hက€€€€€. Não penso em tirar muito mais peso mas sim colocar os componentes ao meu gosto (o espigão coloquei um thomson e o avanço também, é certo que não são os mais leves, mas nem só de peso vive um homem) Logo que haja fotos coloco
Também sou um feliz proprietário de 1 Epic Expert Carbon já c/ cerca de 1000Kms feitos e super contente. O único problema q tive foi c/ os pneus S-Works que são mto frageis e o trazeiro só fez 100Km (talvez tenha tido "azar").
Moscatel, se queres tirar peso investe numas rodas pq as q vêem de origem, segundo consta, pesam cerca d 1700g.
É o que estou a pensar fazer quando houver "tempo", rodas leves + pneus tubeless.
Moscatel, se queres tirar peso investe numas rodas pq as q vêem de origem, segundo consta, pesam cerca d 1700g.
É o que estou a pensar fazer quando houver "tempo", rodas leves + pneus tubeless.
hora bem pessoal com um pouco de tempo para poder colocar umas fotos da maquina hora entao ca vai disto
as belas fulcrum 3 umas das alteraçoes que sofreu de imediato que estavam na s-work
o FSA tambem da s-work mas para trocar por um direito
o belo do banco e do espigam tambem outra alteraçao
a bela pg 990 sram
o que faz maravilhas
o novo acessorio colocado esta tarde que era para colocar a frente mas ficou por la o s-work e este vem para tras e depois dos 40km estou contente com ele
e fica para colocar a pedaleira xt mas essa esta a ser personalizada para ficar diferente com uma nova pintura
vamos ver como fica
bem espero que tenham gostado e peço desculparpor alongar demais a mens mas sei que o pessoal gosta de umas fotos
digam de vossa justiça
as belas fulcrum 3 umas das alteraçoes que sofreu de imediato que estavam na s-work
o FSA tambem da s-work mas para trocar por um direito
o belo do banco e do espigam tambem outra alteraçao
a bela pg 990 sram
o que faz maravilhas
o novo acessorio colocado esta tarde que era para colocar a frente mas ficou por la o s-work e este vem para tras e depois dos 40km estou contente com ele
e fica para colocar a pedaleira xt mas essa esta a ser personalizada para ficar diferente com uma nova pintura
vamos ver como fica
bem espero que tenham gostado e peço desculparpor alongar demais a mens mas sei que o pessoal gosta de umas fotos
digam de vossa justiça
António Costa
Member
bmw05,
Está lindíssima, aproveita-a bem :shock:.
Um Abraço
Está lindíssima, aproveita-a bem :shock:.
Um Abraço
Pedro Martins
New Member
Está muito bonita e para mim a specialized tem mesmo que ser vermelha.
A Bicla tá bonita sim senhor, eu também tenho uma (expert 09), mas acho que um guiador recto ai ficava bem melhor, aliás nem sei como é que uma bicla dessas vem com sobreelevado. Com esta é a 2.ª Epic e a primeira coisa que fiz foi logo trocar o guiador, fica-se com uma posição de condução mais agressiva. Na minha coloquei também gripshift X0 e também adorei. De qualquer forma parabéns pela máquina e boas voltas