Scott Scale 70 de 2007 à la carte
- Thread starter tiago_49
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eu tenho de por a bike para já Sub 12kg não e muito peso de diferença e tem que ser com coisas pequenas €€€ pois ainda agora montei a bike...
alias eu tenho aqui em casa um pneu racing ralph evo 2.1 triple nano que uso atras numa outra bike e como arranjei mais barato os dois comprei logo 2 e podia por a frente o pneu mas tenho medo que seja demasiado instável o que acham???
alias eu tenho aqui em casa um pneu racing ralph evo 2.1 triple nano que uso atras numa outra bike e como arranjei mais barato os dois comprei logo 2 e podia por a frente o pneu mas tenho medo que seja demasiado instável o que acham???
O Racing ralph é um pneu mais para trás, mas já usei à frente durante uns tempos e para mim não compromete em nada.
Eu na minha bike se meter uma suspenção e a transformar em tubeless julgo que fica bem abaixo dos 12kg. Para já nao vou mudar nada,só mudo quando algo se estragar e mudar para tubeless tambem nao sei, porque até á data estou a dar me bastante bem com as camaras de ar de gel e pneus kevlar, por isso em termos de peso tambem nao sei se iria tirar mt em mudar para tubeless.
Eu na minha bike se meter uma suspenção e a transformar em tubeless julgo que fica bem abaixo dos 12kg. Para já nao vou mudar nada,só mudo quando algo se estragar e mudar para tubeless tambem nao sei, porque até á data estou a dar me bastante bem com as camaras de ar de gel e pneus kevlar, por isso em termos de peso tambem nao sei se iria tirar mt em mudar para tubeless.
as camaras de gel o melhor e confirmares mas devem pesar a volta de 500gr as duas se as tirares e puseres 150gr +/- 150ml de liquido ainda tiras um bom bocado.. isto se já tiveres pneus e rodas tubless se tiveres de montar o kit acho que a diferença já não e assim tanto.. mas dizem que se ganha no conforto... espero não ter dito nada de muito errado 
então acho que vou montar o racing ralph(483gr) na frente, é que comparando com o Rubena Saurus que la esta com 739gr :fpalm: são logo -256gr com a troca dos punhos ainda vou buscar mais algum xD no fim de semana faço isso e ponho fotos de como ficou eheheh já deve ficar bem perto dos 12kg
eu também ando a pensar comprar o kit de conversão porque os meus pneus não são tubless arranjo por cerca de 20euros o kit mas não sei se e uma boa aposta..
quando quiser mudar de pneus o liquido que esta na roda e para o lixo e tenho de comprar mais liquido?? :fpalm: e não sei se em termos de peso ganho assim tanto :/
então acho que vou montar o racing ralph(483gr) na frente, é que comparando com o Rubena Saurus que la esta com 739gr :fpalm: são logo -256gr com a troca dos punhos ainda vou buscar mais algum xD no fim de semana faço isso e ponho fotos de como ficou eheheh já deve ficar bem perto dos 12kg
eu também ando a pensar comprar o kit de conversão porque os meus pneus não são tubless arranjo por cerca de 20euros o kit mas não sei se e uma boa aposta..
quando quiser mudar de pneus o liquido que esta na roda e para o lixo e tenho de comprar mais liquido?? :fpalm: e não sei se em termos de peso ganho assim tanto :/
pessoal decidi por o racing ralph na frente e montar lhe os punhos kcnc eva amarelos
devo dizer que ficou mesmo brutal cada vez esta mais bonita e a meu gosto.... ainda não acertei com a pressão da suspensão.
ainda não foi ao monte mas já dei umas voltinhas e gostei imenso tenho de me habituar à posição de condução xD
mas ficam aqui as fotos com o novo peso xD
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PESO CERTO
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devo dizer que ficou mesmo brutal cada vez esta mais bonita e a meu gosto.... ainda não acertei com a pressão da suspensão.
ainda não foi ao monte mas já dei umas voltinhas e gostei imenso tenho de me habituar à posição de condução xD
mas ficam aqui as fotos com o novo peso xD
PESO CERTO
fabio viana
Well-Known Member
Tens aí uma grande bike.
Depois quando os componentes se desgastarem, vai ser muito facil chegar aos 10kg, por exemplo na transmissão e rodas
Depois quando os componentes se desgastarem, vai ser muito facil chegar aos 10kg, por exemplo na transmissão e rodas
Os travoes estão assim a meu gosto da me mais jeito para travar so com um dedo e ja e habito de andar sempre com um dedo na manete do travão..
Por agora vou gastando esta transmissão ate nao dar mais porque depois a ideia e por pedaleira xt 2pratos cinza com cassete de 10v 11-34(slx) e uma corrente deore
Mas antes disso ainda precisa de uns pedais e shimano e shimano por isso estou a ver se arranjo bons precos para o m540 ou mesmo os xt consigo arranja-los por 50€ mas mesmo assim :/ sao 50€ por uns pedais lool
E dos xt para os 540 ou mesmo os 520 a diferenca sao 50gr mas como os 540 ja tem aquele aperto mais fácil preferia esses sao assim os intermédios...
E estou e a pensar converter as rodas para tubless como ja vi uns vídeos utilizando as próprias câmaras de ar duvido é que tire assim muito peso,mas dizem que se ganha conforto e tração é questão de experimentar... E logo se vê o que acontece
Por agora vou gastando esta transmissão ate nao dar mais porque depois a ideia e por pedaleira xt 2pratos cinza com cassete de 10v 11-34(slx) e uma corrente deore
Mas antes disso ainda precisa de uns pedais e shimano e shimano por isso estou a ver se arranjo bons precos para o m540 ou mesmo os xt consigo arranja-los por 50€ mas mesmo assim :/ sao 50€ por uns pedais lool
E dos xt para os 540 ou mesmo os 520 a diferenca sao 50gr mas como os 540 ja tem aquele aperto mais fácil preferia esses sao assim os intermédios...
E estou e a pensar converter as rodas para tubless como ja vi uns vídeos utilizando as próprias câmaras de ar duvido é que tire assim muito peso,mas dizem que se ganha conforto e tração é questão de experimentar... E logo se vê o que acontece
pessoal novo up-grade
pedais m540
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novo peso da bike
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e depois fui dar uma voltinha cerca de 25km para experimentar e ver como estava....
tem varias coisas a resolver a roda da frente o cubo parece que se vai desapertando depois a descer escadas as mudanças mudam automaticamente para a mais baixa (8v) penso que se deva aos manípulos por não valerem puto.. fiquei com a sensação de que o racing ralph levanta muita pedra e terra e por fim os punhos parecem manteiga a rolar de um lado para o outro -.-
como posso resolver isto?
fica aqui uma foto do passeio de hoje
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pedais m540
novo peso da bike
e depois fui dar uma voltinha cerca de 25km para experimentar e ver como estava....
tem varias coisas a resolver a roda da frente o cubo parece que se vai desapertando depois a descer escadas as mudanças mudam automaticamente para a mais baixa (8v) penso que se deva aos manípulos por não valerem puto.. fiquei com a sensação de que o racing ralph levanta muita pedra e terra e por fim os punhos parecem manteiga a rolar de um lado para o outro -.-
como posso resolver isto?
fica aqui uma foto do passeio de hoje
Se o racing ralph for novo é normal que agarre muita pedra e que salte. entretanto com o uso deixa de o fazer. Os punhos tenho o mesmo problema com os meus. Ja meti alcool e resolveu durante uns tempos mas agora voltaram a rodar. Eu fize uma coisa...e até agora resultou. POde haver ideias melhoras mas a minha foi enrolar fica adesiva daquela preta e ia rodando para a parte que cola tambem ficar para cima, nao meti muita se nao dps tambem nao entram os punhos.
Os punhos é fácil arranjar, tiras e deitas laca dentro deles, só um bocadinho e ficam logo sem rodar, depois é só voltar a por e esperar uns minutos que sequem. Foi o que fiz aos meus!
A bike está a ficar muito porreira, só tens ai algumas coisas que com os tempos podes ir mudando, transmissão, selim, etc...
Cumps
A bike está a ficar muito porreira, só tens ai algumas coisas que com os tempos podes ir mudando, transmissão, selim, etc...
Cumps
pessoal amanha vou ver se coloco a fita cola (alguma em especial ou qualquer uma serve??
e emprincipio vou ver se consigo a por em pratica um vídeo que vi para converter em tubless cortando parte da camara de ar mas e qual o liquido que devo utilizar? e em que quantidades?
este foi o vídeo: http://www.youtube.com/watch?v=ByBAItDM3Ws
e emprincipio vou ver se consigo a por em pratica um vídeo que vi para converter em tubless cortando parte da camara de ar mas e qual o liquido que devo utilizar? e em que quantidades?
este foi o vídeo: http://www.youtube.com/watch?v=ByBAItDM3Ws
HYPPERSONIC
Member
Para agarrar os punhos basta colocal alcool etílico e ficam agarrados !
Muito interessante este projecto !
O azul da suspa, na minha opinião está a destoar e não enquadra no conjunto, coisa que não possas resolver, com a aplicação de uns novos !
O Racing Ralph é um pneu mais indicado para rolar atrás.
Poderias ter alterado os discos para 160, são mais que suficientes e sempre tiravas mais alguns gramas !
Muito interessante este projecto !
O azul da suspa, na minha opinião está a destoar e não enquadra no conjunto, coisa que não possas resolver, com a aplicação de uns novos !
O Racing Ralph é um pneu mais indicado para rolar atrás.
Poderias ter alterado os discos para 160, são mais que suficientes e sempre tiravas mais alguns gramas !