Santa Cruz Blur LT [Análise!]

Ray Bonga

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Boas, cá estou eu para fazer um "report" da minha compra. Resolvi mudar de quadro e aproveitei e mudei mais uns quanto componentes.

A análise vem de seguida, mas por agora as fotos:

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Set-up:

Quadro: Santa Cruz Blur LT (preto anodizado);
Desviador traseiro: XTR 2007 (caixa curta);
Desviador dianteiro: XT
Pedaleira: XT
cassete: XT
Suspensão: PACE XCAM RC40
Amortecedor: Fox RP23
Travões: XTR2007 Disco
Manípulos: XTR 2007
Caixa de Direcção: Chris King
Avanço: Thomson X4
Guiador: Ritchey Carbon WCS
Espigão: Thomson Elite
Selim: Specialized
Cubos: XTR2003
Aros: Mavic XM819
Pneus: Nobby Nic
Punhos: ODI Rufian

Agora a análise:

Vendi então o meu quadro GT i-drive 2003, que em termos de plataforma de pedalada não me satisfazia (para mim bombeava muito), apesar de descer muito bem, com muita seguraça...O seu peso também não era o ideal, gosto de uma bicicleta um pouco mais ágil mas sem perder qualidades a descer.

Com a blur fiquei surpreendido pela positiva no que diz respeito à força transmitida pela pedalada, com o fox RP23 bem regulado e com o Propedal no máximo consigo pedalar em pé (a martelar bem nela) sem sentir que a bicicleta está a "empastar". Relativamente à GT, verifico que esta mantém sempre a tensão na corrente - parece que o VPP funciona mesmo muito bem. Sinto a bicicleta sempre a responder. O peso final com que ela ficou também me agrada bastante - 12,700kg - penso que não precisarei de mais leve (para isso tenho a minha rígida!). Sobe muito bem os trilhos mais técnicos, com muita pedra, sente-se mesmo a roda traseira sempre no chão e sem saltitar muito - vai sempre mantendo tracção (foi o aspecto que mais me surpreendeu nela - e eu gosto bastante de fazer as subidas técnicas a "rasgar! :twisted: )

A descer, o curso de 135mm ajuda, é um conforto excelente, e nos saltos a segurança é evidente - a minha Pace nestas coisas é que não ajuda muito, gostava que ela fosse mais suave nestas situações, é uma suspensão linda e o funcionamento não é mau de todo mas acho que com uma Fox talas RLC 140mm ficaria mais à vontade. Acho que esta Pace ficaria bem numa rígida em que se não abuse tanto, penso!
Não estou arrependido de ter comprado em anodizado, logo no primeiro dia saltou-me um calhau para o quadro com alguma violência, pensei: "xiça! logo no primeiro dia faço uma mocada no quadro, dasss!! :roll: "- mas não! nem um risco no quadro :D

A bicicleta tem-se revelado muito polivalente, era mesmo o que eu procurava: plataforma suficientemente estável para as subidas e também capaz de fazer uns trilhos de "All-mountain" (como se diz agora...). É muito divertida de andar, resolve muitas situações de regos, raízes, etc...e o quadro oferece confiança, robustez!
Acho também a colocação das passagens dos cabos muito inteligente (não gosto dos quadros em que os cabos passam todos por baixo do tubo inferior e estão sempre cheios de lama...). Apenas noto que no pivot inferior, há ali uma zona em que se acumula muita terra...podiam ter resolvido isto...

Quanto ao equipamento apenas vou fazer aqui uma breve análise ao que mais interessa:

> Travões: potência q.b. - apenas pedia mais potência para a frente (talvez compre um disco de 180mm), de resto têm uma potência muito modulável. Gosto da simplicidade do conjunto.

> Desviador de trás: Sem nada a apontar por enquanto. Parece-me bastante preciso - vamos ver com o tempo e desgaste como se vai portar.

> Manípulos: ainda me estou a habituar ao Dual Release - parece que estou com tendência para usar apenas o polegar. A sua construção parece-me robusta e a aparência funcional agrada-me bastante. Apenas noto é que em algumas passagens de mudanças a patilha maior (que no meu caso mete mudanças mais leves), tem ali um movimento muito brusco e até me "salta" do dedo (parece que uma mola lá dentro se solta!) acho isto um bocado estranho - se se repetir mais vezes vou falar com a loja...

E pronto, aqui fica o meu contributo. Em resumo recomendo esta bicicleta a toda a gente que se queira divertir à séria aí nos trilhos - é uma óptima Trail/Enduro/All-mountain/Whatever !! HAHA

PS: Esteticamente nem vale a pena falar porque é sempre relativo, mas aqui fica a minha opinião --> é linda!

Vou entretanto colocando aqui mais informação acerca da bicha.

Abraços!
 

penatabua

Active Member
Olá Lellominsk, feliz sortudo, és proprietário de uma das melhores Bikes para o All-Mountain, exclusiva pelo preço, mas com um comportamento exemplar.
Felicidades e Penatabua-ABRAÇO
 

Alf

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Pois é, tens a bike que eu queria... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Do quadro nem vale a pena falar, mas da montagem... bem... assim vale a pena!!! essa pace... :drool: :drool:

Parabéns!!
 

Bruno Barcelos

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Caro Lello, tenho uma bicicleta igual à tua, mas com uma montagem mais robusta, porque peso 100kg bem pesados :)

é de facto um sonho sobre rodas: traccção e suavidade a subir, confiança e margem de manobra a descer!

parabéns pela análise e concordo contigo: aproveitas melhor a pace na rígida... Troca pela nova Pace ou pela Frlc :twisted:

abraço,
b
 

rui daniel

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Limda essa bike, montagem muito boa, talvez trocava a suspensão e para essa bike já pede um disco 180 ou porque não 200.





Goza muito e parabéns. :yeah:
 

Milhas_Rev

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Ai ai.... Tens o quadro que eu gostaria de ter quando fosse grande!!!! :lol: :mrgreen:.

Parabéns pela nova aquisição. A bicla é linda.............. :exacto:
 

SURFAS

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Parabens pela máquina, tenho a minha à mais de um ano e gostaria de deixar aqui alguns conselhos.
O cabo que vai para o desviador traseiro ao passar por cima do amortecedor traseiro, tem de ficar esticado, apenas com uma ligeira folga, porque se não vai "comer" o anonizado. Onde a compraste manda lubrificar os pivôs com anti-seize para que no verão que vem estes não estejam colados aos rolamentos, e apertar um pouco mais do torque que a Santacruz recomenda.
É uma excelente máquina...
 

Ray Bonga

New Member
SURFAS said:
Parabens pela máquina, tenho a minha à mais de um ano e gostaria de deixar aqui alguns conselhos.
O cabo que vai para o desviador traseiro ao passar por cima do amortecedor traseiro, tem de ficar esticado, apenas com uma ligeira folga, porque se não vai "comer" o anonizado. Onde a compraste manda lubrificar os pivôs com anti-seize para que no verão que vem estes não estejam colados aos rolamentos, e apertar um pouco mais do torque que a Santacruz recomenda.
É uma excelente máquina...

Obrigado pela dica, vou falar com o pessoal da loja e talvez com o importador acerca desse assunto. 1 Abraço.

PS: Já agora obrigado pelos comentários que o pessoal tem feito à bixinha.
 

vacalouca

Member
Bem sei que a inveja é uma coisa feia....mas nestes casos um gajo não consegue evitar :mrgreen: Punhas aí umas Talas então e ficava uma das minhas bike de sonho mesmo :clap:
 

Ray Bonga

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Pois é uma Talas é que ficava aqui a matar - mas são quase 1000€... Pode ser que daqui a um ano o Pai Natal ofereça.

abraço!
 

OBiklas

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lellominsk quando vieres para estes lados não te esqueças de avisar!!! aproveitas e testas uma rocky enquanto eu testo uma santa cruz :mrgreen: ...

Essa caixa de direcção ficava bem numa bike que eu conheço!! (mas tinha de ser na côr vermelha)

12,7kg não é nada mau..

Parabéns pela bike, está 5*!
 

StaCruzBlurLT

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Boas..lellominsk !
Devo dizer que tens aí uma bela máquina..digo isto com toda a certeza pois tb tenho uma :mrgreen:
Ainda não tenho muitos kilómetros com ela pois é relativamente recente..por isso ainda n consigo fazer uma análise mto completa mas tambem acho que tua análise diz quase tudo..é uma excelente bike q nos dá mta confiança a descer ( tenho 140mm à frente) e sobe relativamente bem..eu tinha uma superlight e é claro q noto alguma diferença a subir mas nao muita..é excelente nas descidas e uma boa trepadora.. Concordo plenamente ctg qdo dizes q ficaste surpeendido pela força de pedalada da LT.. é realmente um ponto a favor. sinto-me mto bem em cima dela..absorve quase tudo o q aparece a frente..Mto estável..e como ja disse transmite muita confiança pra kem vai nela..Pra mim a melhor bike "all mountain" do momento! Boas Pedaladas!

Esta é a minha se nao te importares que ponha aqui:

Quadro: Santa Cruz Blur LT Branco
Suspensão: Fox Talas RLC
Amortecedor: Fox Rp23
DEsviador/Frente: Shimano XTR
Desviador/Traserio: Shimano XTR
Manipulos das mudanças: Shimano XTR
Travões: Hope Mono Mini 2007
Aros: Mavic Crossmax XL
Cubos: Mavic
Pedaleira: Race Face Deus Xc
Cassete: XT
Pedais: Shimano
Espigão: Thomson Elite
Guiador:Easton EA70
Avanço: Race Face
Caixa:Cane Creek S-3
Selim: Prolink
Pneus: Schwalbe Smart Sam Tubless / Schwalbe Black Jack Tub.

Peso Total: 12,6 kg

Deixo aqui algumas fotos:


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Espero que nao te importes por as ter posto aqui no "teu" topic

Abraço e Boas pedaladas
 

Ray Bonga

New Member
OK, não há problema - evita-se também andar a repetir tópicos...

Estou a ver que te puseram protecções das bainhas dos cabos em neoprene. Eu por acaso qd montei a bike nem me lembrei disso...É capaz de fazer falta para os cabos não andarem a moer o anodizado... Mas por outro lado é mais uma coisa q fica toda suja qd se apanha lama...é um caso a pensar.

E que tal a tua suspensão? vou meter um dinheiro de lado para qualquer dia comprar uma igual e meto a minha Pace na rígida 8) Mas por outro lado ela fica tão bonita ali 8) AHHA Vou mas é esquecer a cena... :mrgreen:

Abraço e dá-lhe bem na Santa-Cruz - Hoje à noite vou partir umas escadas para Alfama --> INCHA POWER!
 

OBiklas

New Member
é de mim ou as duas pesam o mesmo?! e estão montadas com alguns componetes bem diferentes no que diz respeito ao peso.
Vocês chegaram a pesar as bikes com tudo montado?
 

Ray Bonga

New Member
OBiklas said:
é de mim ou as duas pesam o mesmo?! e estão montadas com alguns componetes bem diferentes no que diz respeito ao peso.
Vocês chegaram a pesar as bikes com tudo montado?

Realmente não deixas de ter uma certa razão, mas por outro lado talvez não! HAHA... Pesei a minha bicicleta acabadinha de montar. pesava 12,750 ou coisa parecida.

Eu penso que o peso da TALAS em relação à PACE deve ser muito semelhante...apesar de parecer que não...

Ambos temos material XTR, o peso das roda é quase igual - os aros das Xmax XL são iguais aos XM819.

Pedaleira XT é igual...

Talvez o conjunto avanço/guiador seja um bocado diferente em termos de peso - THOMSON X4 - 147gr + Ritchey WCS - 165gr (dados do fabricante)


No geral estou contente com o peso da bicicleta - andava com a pancada de ter uma suspensão total sub-12kg mas qd comecei a andar na minha esqueci logo essa ideia. Porta-se muito bem em termos de aceleração (pelo menos para o meu estilo de BTT)...

abraço
 

StaCruzBlurLT

New Member
OBiklas said:
é de mim ou as duas pesam o mesmo?! e estão montadas com alguns componetes bem diferentes no que diz respeito ao peso.
Vocês chegaram a pesar as bikes com tudo montado?

Sim a minha foi pesada com tudo montadinho... tinha e tem exactamente 12.7 kg ...como o lellominsk diz - Nada mau :) tb tou contente com o peso dela :p
 

Fario

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Excelente Bike, sem dúvida.
Também ando com o bichinho para mudar de Quadro.
No meu caso as pretendidas são: A estrela do Tópico Santa Cruz blur LT e Cannodale prophet
Sabem-me dizer o preço só do Quadro da cada uma delas?
e Parabens pela bike.
Boas pedaladas
 

lpsferreira

New Member
Fario said:
Excelente Bike, sem dúvida.
Também ando com o bichinho para mudar de Quadro.
No meu caso as pretendidas são: A estrela do Tópico Santa Cruz blur LT e Cannodale prophet
Sabem-me dizer o preço só do Quadro da cada uma delas?
e Parabens pela bike.
Boas pedaladas

Boas amigo Fario,

A Blur LT tem preço de tabela de 1790 Euros pintado e 1970 Euros anodizado. O preço da Prophet se não estou equivocado é muito semalhante,embora se for com a Lefty sobe um bom bocado o preço (3000 e tal Euros). Pessoalmente prefiro as SC ou não tivesse eu a NOMAD :D (e ainda um quadro Superlight).
O que comprares é certamente uma boa escolha!! :wink:
 
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