Roda 26, qual o seu futuro?
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commendatore
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Eu conheço esses trilhos. E já vi fazerem alguns deles de 29. Tb já vi fazerem de 26.
Mas acho que esta conversa do "esta faz" e "essa não faz" não tem cabimento algum.
Senão vejam no youtube gajos fazerem trial com bicicletas de estrada em carbono.
O que interessa com cerca de 80% é o "piloto". O "kit de unhas" faz milagres. O material ajuda e muito, mas só não se faz com uma bicicleta o que não se quer e não é por ter roda maior ou mais pequena que se deixa de fazer.
Mas acho que esta conversa do "esta faz" e "essa não faz" não tem cabimento algum.
Senão vejam no youtube gajos fazerem trial com bicicletas de estrada em carbono.
O que interessa com cerca de 80% é o "piloto". O "kit de unhas" faz milagres. O material ajuda e muito, mas só não se faz com uma bicicleta o que não se quer e não é por ter roda maior ou mais pequena que se deixa de fazer.
Concordo quando dizes q o piloto é o mais importante... é vdd, sem o chamado kit unhas nd feito... mas aquilo q acho, por conhecer mt bem alguns dos trilhos da zona de Belas e Carregueira, é de que o mm rider, fazendo esses trilhos com uma 26 e dps com um 29, ou vice-versa, vai concluir no final que com a 26 a tarefa foi "facilitada"...
N sei se têm visto as provas da Taça do Mundo de XCO mas a mim parece-me q mts dos participantes, às vezes até os mais experientes, denotam algumas dificuldades em manobrar as 29 nas secções mais técnicas... então quando é a subir nem se fala...
No entanto acho sinceramente que há espaço e mercado para as 26 e para as 29... e n me parece q haja cabimento em fazer um funeral antecipado às 26 só pq as grds marcas apostaram nas 29... a aposta nas 29, para além de ter um objectivo claro de revitalizar o mercado, talvez se deva à maior aposta dos consumidores finais no conceito "Maratona"...
É verdade, mais de vagar ou mais rápido ate de bicicleta de estrada se faz. Depois se venho eu montado na bicicleta ou ela montada em mim isso já é outra conversa. 
As vezes temos de distinguir e perceber que estamos a falar do "publico" que faz btt por desporto e por gosto. Eu as vezes também me esqueço-me disso e talvez 10s no fim de uma descida ou 10s depois de 2km a rolar não interessa.
As vezes temos de distinguir e perceber que estamos a falar do "publico" que faz btt por desporto e por gosto. Eu as vezes também me esqueço-me disso e talvez 10s no fim de uma descida ou 10s depois de 2km a rolar não interessa.
Tanto preconceito...
As 29 descem os trilhos de Belas como descem em qualquer parte do mundo.
N é preconceito nenhum, acredita... no dia que decidir mudar de bike n terei problemas em trocar por uma 29er desde q conclua q é a melhor opção para a minha estatura e andamento...
Acho é q se está a cair no ridiculo quando somos autenticamente inundados com o conceito de q 29er é q é e de 26er n presta... como disse, há espaço para ambas... 27,5 n sei, nc experimentei mas parece-me n é carne, nem peixe...
Reanimate, afinal qual é a tua verdadeira profissão, psicólogo ou eng. Mecânico, enfim, como diz o outro quem não deve não teme, o melhor é abrir outro tópico com a discussão sobre os elementos técnico/mecanicos e físicos que compõem uma bicicleta. Fico por aqui, uma vez que já vi onde isto vai dar, ou seja a nada!
Nossa senhora... Peço imensa desculpa por a minha opinião não ser coincidente com a tua. Não volto a incomodar. Roda 29 é melhor em tudo, a melhor adaptação nada tem a ver com o que disse e comparado a 26 tira melhor café e tudo. Enfim...
E a minha verdadeira profissão pela paciência devia ser padre mas ao que parece eles tem algum problema agora com meninos e então tirei um curso ao calhas.
E a minha verdadeira profissão pela paciência devia ser padre mas ao que parece eles tem algum problema agora com meninos e então tirei um curso ao calhas.
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daqui do forum escolhiamos o maior defensor das 29 e o maior defensor das 26 depois a volta começa em Palmela e termina em Palmela e tem de tudo um pouco singles a subir singles a descer e subidas longas com inclinaçao em alcatrão no final da cobra á um café com "cold" drinks para o ultimo pagar a volta eu até já fiz o reconhecimeto http://app.strava.com/activities/74467303
http://app.strava.com/activities/74467303 Rafael xcr
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Penso que as rodas 26 ainda vão predominar para o uso de dh e fr mas daqui a alguns anos quem sabe.
Aqui também falam desta questão das rodas, numa interessante entrevista aos homens da Kona:
http://solobici.es/entrevista-a-doug-lafavor-y-jimbo-holmstrom-de-kona/
http://solobici.es/entrevista-a-doug-lafavor-y-jimbo-holmstrom-de-kona/
Adorei ler esta entrevista, revi-me em cada resposta. Há marcas com identidade própria, como é o exemplo da Kona, e marcas que vão na onda do mercado, onde não interessa se este ano fazem tudo 29 e defendem a 29 até ao osso e para o ano a 29 já não vale nada e afinal 27,5 é que é. Tal como por exemplo Specialized, que apostou tudo na roda 29, fazendo uma grande propaganda, e sinceramente duvido muito que não dê o braço a torcer às 27,5 em pouco tempo, é só o mercado começar a equilibrar para esse tamanho de roda...
Mais uma boa entrevista com alguém do mercado que a meu ver se preocupa um pouco menos com o seu próprio umbigo. Não só abordam a questão do tamanho de roda como falam do facto desta estar relacionada com o tamanho do ciclista, (como disse há uns dias e quase me bateram por isso lol).
Se a roda 29 já existisse à cerca de 30 anos e agora surgissem as 26,aposto que 90% das pessoas trocavam porque a 26 é mais leve mais ágil e mais rápida a responder à pedalada,mas como aconteceu o inverso são as 29 que estão na moda. Eu tenho 26 e não penso trocar tão depressa por vários fatores,principalmente financeiro e segundo não gostei da sensação das 29,mas cada um deve pedalar onde se sente melhor e se diverte mais,seja de 26 27,5 ou 29.
commendatore
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E também aposto que que passou para as 29 não passou para uma bicicleta inferior nem mais antiga do que a 26 que tinha.
Logo, é lógico que se saia sempre com a nova porque é a mais moderna e bonita.
Logo, é lógico que se saia sempre com a nova porque é a mais moderna e bonita.
Em XC não sei se a 29 terá vantagens ou desvantagens mas em dh a 29 não pega, pelo menos tão cedo.. Este ano ainda houve quem se aventura-se a ir WC com rodas 27,5 e o tempo caiu drasticamente comparado com as 26 e na prova seguinte já vinham novamente nas 26.. Podem dizer o que quiserem mas ninguem me convence que uma 29 seja tão agil como uma 26, podem ser melhores a ultrapassar obstaculos (irregularidades do terreno) mas em mudanças rapidas de direção não acredito que sejam tão ageis..
Na minha opinião (vale o que valer) as 29 não passam de marketing das empresas para por o pessoal a comprar bikes novas, as 29 já andaram no mercado e não pegaram.. Será que desta vez pega? Talvez sim, talvez não....
Na minha opinião (vale o que valer) as 29 não passam de marketing das empresas para por o pessoal a comprar bikes novas, as 29 já andaram no mercado e não pegaram.. Será que desta vez pega? Talvez sim, talvez não....