João Marinho
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Uma coisa que não percebi é o facto de o avanço estar mesmo encostado á caixa direcção, e anilhas em cima do mesmo, e depois usar um guiador para elevar o ponto de condução, existe diferenças em subir o guiador umas anilhas e usar um recto, ou mesmo da geometria do guiador a sua boa condução?
As anilhas mais altas protegem o GPS que irá ser montado no avanço,
Para compensar a ''elevação'' do guiador virei o avanço ao contrário e coloquei-o na posição minima. Assim tenho o melhor dos dois mundos, posição agressiva, conforto e maior controlo nas descidas mais técnicas. Assim fico a ganhar na condução da máquina e prontos, no meu entender na estética.
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