Revisão Manitou R7
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Nelson Gonçalves
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Sim o que eu quis dizer foi que óleo do banho aberto deve ter desaparecido cá por baixo onde o espigão do cartucho do rebound entra na perna das lower legs... Deves ter apertado pouco e vazou pela rosca. Ou vazou por aí ou pela rosca da outra perna onde entra o espigão do cartucho do ar...
Boas de novo, tou a ver que há muito pessoal que faz muito a própria revisão á suspensão.
Por isso e depois de ter lido os ultimos posts tenho algumas perguntas a fazer:
1. Acham que aquelas revisões simples de limpar e trocar o óleo podem ser feitas por mim, que não percebo muito?
2. De quanto em quanto tempo se deve fazer uma revisão "a sério" como a que vou fazer?
3. Pelo que li, a suspensão pode ser "calibrada" do modo que cada um gosta, mais suave, mais dura, rebounds... Eu prefiro que ela seja mais sensivel e amorteça mais e para isso costumo reduzir a pressão indicada para o meu peso.
Acham que devo dizer isso ao Nuno Duarte que é onde vou fazer a revisão, para ele a "kitar" mais ao meu gosto, ou é melhor não dizer nada e depois faço como sempre (reduzir a pressão do ar)?
Cumprimentos
Por isso e depois de ter lido os ultimos posts tenho algumas perguntas a fazer:
1. Acham que aquelas revisões simples de limpar e trocar o óleo podem ser feitas por mim, que não percebo muito?
2. De quanto em quanto tempo se deve fazer uma revisão "a sério" como a que vou fazer?
3. Pelo que li, a suspensão pode ser "calibrada" do modo que cada um gosta, mais suave, mais dura, rebounds... Eu prefiro que ela seja mais sensivel e amorteça mais e para isso costumo reduzir a pressão indicada para o meu peso.
Acham que devo dizer isso ao Nuno Duarte que é onde vou fazer a revisão, para ele a "kitar" mais ao meu gosto, ou é melhor não dizer nada e depois faço como sempre (reduzir a pressão do ar)?
Cumprimentos
Respondendo já à 3ª pergunta, sim deves sem dúvida, é para isso mesmo é que se vai ao especialista :wink:
Revisões simples não deves ter problemas em fazer sozinho, os service guides da Manitou são muito bons e só precisas de comprar óleo (5w40), massa consistente, seringa, chave inglesa e chaves allen. Eu para limpar uso papel de cozinha. É preciso fazer força para separar as canelas, e no fim para enrroscar o lado do reebound nas canelas é preciso alguma pontaria para o acertar com o buraco, de resto é do mais fácil que pode haver. Ah, cuidado com o ajuste do reebound, por causa das esferas e das molas minusculas. O meu ajuste prendia com a sujidade, montei-o sem as esferas e sem as molas, problema resolvido :wink: Entretando já perdi essa roda de ajuste e o parafuso durante uma maratona
Essa revisão completa diria talvez uma vez por ano.
Revisões simples não deves ter problemas em fazer sozinho, os service guides da Manitou são muito bons e só precisas de comprar óleo (5w40), massa consistente, seringa, chave inglesa e chaves allen. Eu para limpar uso papel de cozinha. É preciso fazer força para separar as canelas, e no fim para enrroscar o lado do reebound nas canelas é preciso alguma pontaria para o acertar com o buraco, de resto é do mais fácil que pode haver. Ah, cuidado com o ajuste do reebound, por causa das esferas e das molas minusculas. O meu ajuste prendia com a sujidade, montei-o sem as esferas e sem as molas, problema resolvido :wink: Entretando já perdi essa roda de ajuste e o parafuso durante uma maratona
Essa revisão completa diria talvez uma vez por ano.
Freakzoide
Member
Viva malta, deixem-me puxar este tópico para cima... alguém sabe onde fazer uma revisão completa no Porto?