Marreiros Light-bike HT Carbon 29er -> KTM Myroon Elite (464)

subeskema

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Obrigado Marreiros,

já utilizei essa cola e tenho medo que danifique o carbono, é que aquilo cola mas cola à séria! É quase cimentante :S Possivelmente vou ter que me deixar de tretas e colocá-la..... correndo o risco de num chainsuck saltar mais qualquer coisa que apenas a cola e a chapa :S

essence_s acredita que a inveja não é nenhuma, acabei agora uma voltinha de 2 horas e com os 32ºC que se fazem sentir, e a pedalar nas falésias junto à praia em vilamoura foi um misto de satisfação/ sofrimento!
 

artsite

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Eu fiz isso no meu quadro, um beone em carbono de 2010 mas não colei, usei uma chapa de 0.5mm e depois colei com autocolante (bikeshield) que se usa para proteger o quadro, foi difícil, dar uso ao secador para colar bem, mas assim, posso retirar sem deixar marcas.

O problema, 0.5mm de chapa mais do autocolante deixa os partos muito de fora, mas já se deu um chainsuck e apenas estragou o autocolante que ainda lá está, a chapa está direita, o problema por norma é mondar bem a chapa ao desenho do quadro.

Já agora, excelente bike, leve e fiável.
 

essence_s

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Pois, eu queria-me referir a estar ou ir pedalar quando os outros estão a vergar a mola.Não me importo de pedalar com calor, mas tento sempre sair o mais cedo de casa possivel(é raro ir andar á tarde)
 

Giantfreerider

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Boas,

Já consegues dar algum feedback sobre o rocket ron 2.25?
Como se tem portado? Agarra mesmo bem? (a velocidades consideráveis)
Estou a pensar trocar o meu Kenda Karma à frente, e o rocket ron é um dos que se encontra na minha lista de opções.

Abraço
 

Marreiros

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Boas,

Já! Acho que vale a pena aquelas gramas extra. Não se nota nada por aí além mas dá mais margem de manobra. Quanto o ao agarrar bem a velocidades consideráveis digo-te que não arrisquei assim tanto para afirmar que agarra mesmo bem. Mas tem um bom "grip". ;)
 

Giantfreerider

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Thanks! ;)
E quanto a furos/rasgões...até agora nada?
É que não me importo das gramas extra...desde que tenha um grip mesmo bom e seja resistente, venha ele! ;)
Já agora...que versão é essa? ... é que existem os RR performance, os evolution/UST e agora uns novos de 2011, denominados Pace star, TL ready.

Abraço
 

nogueira.nuno

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A Durin depois de andar nos trilhos com algum pó fica assim. Aquilo não baba oleo. É apenas a lubrificação das "pernas" que com o pó cria aquela sujidade.

Sem tirar nem por, se não ficar com aquilo ao fim de andar em pó é que pode ser mau sinal futuro :)

Normalmente eu ate lhe costumo passar o dedo depois de uma lavagem com oleo(igual!!) para manter aquela zona sempre lubrificada ;)




Aquele abraço já agora Rui :cool:
 

HaTrED

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Sem tirar nem por, se não ficar com aquilo ao fim de andar em pó é que pode ser mau sinal futuro

Normalmente eu ate lhe costumo passar o dedo depois de uma lavagem com oleo(igual!!) para manter aquela zona sempre lubrificada

Marreiros, desculpa-me este "off topic" gerado pela minha pergunta ao colega Nuno.

Nuno, e costumas passar c/ que óleo?
Eu também tenho essa prática mas uso o óleo da decathlon para a corrente c/ Teflon. Como é muito fino, passo uma camada muito leve nas pernas. Bombeio a suspenção meia dúzia de vezes e limpo algum excesso que tenha ficado. Tem uma desvantagem c/ o tempo seco, as pernas "agarram" mais facilmente a sujidade/poeira mas julgo que o trade-off compensa... O que achas?
 

Marreiros

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Nunca tive um furo/rasgo com Ron na frente... Utilizo cerca de 20 psi's no pneu. Ah e sempre utilizei as versões Evolution convertidas a tubeless. Ah, já não fazem as versões Evo.

Grande abraço também para ti amigo Nuno. ;) Obrigado.
 

Marreiros

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Isto anda aqui um cheiro a "morto" eheh portanto é hora de colocar umas fotos!

Em acção:
http://www.flickr.com/photos/24690780@N02/5901133292/http://www.flickr.com/people/24690780@N02/

Dureza!
http://www.flickr.com/people/24690780@N02/

E agora depois do banho...
IMG_1363.jpg

IMG_1364.jpg

Peço desculpa pela qualidade das últimas fotos mas tirei bastante à pressa. :(

Em relação ao material que coloquei (punhos Esi Grips) posso dizer que aprovam mas com o suor fica mais complicado ter aderência. Não recomendo em situações com muito calor e que o rider transpire muito das mãos ou em condições climatéricas mais molhadas... Em termos de conforto deve ser o melhorzinho que já devo ter usado adaptando-se na perfeição com os rotativos das Sram. :)

Abraço
 

Marreiros

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Obrigado pelas palavras amigos!

Agora umas fotos do treino de três horas desta manhã:

DSC_0539.jpg

DSC_0544.jpg

Pouco depois do dia nascer...

Créditos ao amigo Toxina e ao seu incrível telemóvel que tira fotos bem melhor que a minha máquina e eu juntos eheh. Hoje foram mais umas excelentes pedaladas na terra amigo! Obrigado pela companhia. :cool:
 

C.Orelhas

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Parabens ao rider e ao fotografo, de facto a primeira fotografia está qualquer coisa de fantastica. A bicicleta tambem está muito bem para um atleta como tu , parabens campeão :D
 

toxina

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É pá tantos elogios, obrigado, é sempre um privilégio acompanhar o Sr. Marreiros.

Espero continuar a escrever aqui no tópico, em virtude dos melhores motivos, posso afiançar à malta que acompanha o percurso do amigo Marreiros que tanto ele como a máquina estão na melhor forma.

Acho que eu já merecia um btt depois de tanto tempo de paragem devido ao acidente, e tive um bom presente e uma belissima companhia como sempre, foi uma primeira saída, resultou à maneira e deu motivação para começar a treinar mais forte e melhorar. Mas hoje foi complicado acompanhar.

Agora, trouxe uma recordação para casa, cada vez que me sento, recordo-me logo duma laje de pedra, com tanta moita e terra tinha logo que aterrar em cima da laje, mas.... o telemóvel salvou-se, portanto mais fotos teremos :) com certeza.

Um abraço a todos.
 

landsix6

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boas Marreiros...

parabéns pela bomba k aí tens...simples, fiavél e bonita.

onde é k se pode comprar um selim Tune a bom preço?

boas pedaladas.

cumps
 

essence_s

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De facto as fotos ficaram muito bem, parabens Toxina pelo telefone e pelos dotes(e boa recuperação para o traseiro)
Marreiros , a maquina continua impecavel e o rider de boca aberta a "aspirar o ar" ve-se logo que n ias nada devagar...
 
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