Kona Four Deluxe 9,77kg
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Boas,
Quem não quizer ter o trabalho que eu tive a fazer o guarda lama (ou não encontrar plástico que sirva para o efeito),pode procurar pelos originais: http://www.muckynutz.com/ ,ou http://www.marshguard.com/
Ambos são bem baratos (10 euros) e leves (16gr.),e de muito fácil instalação.
Xrockyman,a faltarem 2 meses para este quadro fazer 5 anos,posso dizer-te que nunca mudei rolamentos nem casquilhos,e se não estou em erro apenas foram lubrificados umas 3 vezes.
Assim muito por alto,o quadro deve ter uns 5000km,e até á data,ZERO folgas...coisas de um quadro feito para aguentar,como é tradicional nas bikes Kona.
Domingo vou ao raid de Alburitel,que promete uns belos trilhos na serra d'Aire,entre os quais o já lendário Vale Garcia (4km e 300m d- de singletrack bem retorcido,bem trabalhoso como eu gosto).
Enquanto muitos nesta altura encostam a bike e esperam que o pior do Inverno passe,é a minha altura de saltar para os trilhos (e para a estrada) e treinar para aquele que é o meu maior objectivo desportivo na época,o Tribike,na Lousã (dia 27 de Janeiro próximo,as inscrições abriram hoje). Alguém daí quer vir também?
Quem não quizer ter o trabalho que eu tive a fazer o guarda lama (ou não encontrar plástico que sirva para o efeito),pode procurar pelos originais: http://www.muckynutz.com/ ,ou http://www.marshguard.com/
Ambos são bem baratos (10 euros) e leves (16gr.),e de muito fácil instalação.
Xrockyman,a faltarem 2 meses para este quadro fazer 5 anos,posso dizer-te que nunca mudei rolamentos nem casquilhos,e se não estou em erro apenas foram lubrificados umas 3 vezes.
Assim muito por alto,o quadro deve ter uns 5000km,e até á data,ZERO folgas...coisas de um quadro feito para aguentar,como é tradicional nas bikes Kona.
Domingo vou ao raid de Alburitel,que promete uns belos trilhos na serra d'Aire,entre os quais o já lendário Vale Garcia (4km e 300m d- de singletrack bem retorcido,bem trabalhoso como eu gosto).
Enquanto muitos nesta altura encostam a bike e esperam que o pior do Inverno passe,é a minha altura de saltar para os trilhos (e para a estrada) e treinar para aquele que é o meu maior objectivo desportivo na época,o Tribike,na Lousã (dia 27 de Janeiro próximo,as inscrições abriram hoje). Alguém daí quer vir também?
Um quadro com esses kms e esse tempo e não ter ganho folga nos casquilhos nem precisar de rolamentos, diz muito da qualidade dessa marca.
Tribike já tem data?
Boa!
Espero que a 3ª edição tenha um aumento de participações...que aquilo, vale a pena.
Bons treinos.
Tribike já tem data?
Boa!
Espero que a 3ª edição tenha um aumento de participações...que aquilo, vale a pena.
Bons treinos.
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nogueira.nuno
Active Member
Muito bem dito RTC acerca da Kona.
Sem duvida uma marca de respeito e para a "Guerra".
Sem duvida uma marca de respeito e para a "Guerra".
Boas!
red46 para começar por te responder,a experiência que tenho com os Mucky Nutz é ter montado um (não sei se a versão normal ou lite) meio à pressa numa bike que o meu colega Nuno da Ofimoto tinha no stand do Festival Bike. Em comparação com o meu,é mais maleável,mas o plástico pareceu-me resistente.Eu fiz o meu assim:
Tirei uma foto da net,ampliei-a,imprimi,colei o papel por cima do plástico,cortei e já está.
essence_s,agora que falas nisso,sou capaz de ter feito as contas um pouco por baixo. Nos últimos anos tenho feito uns 2500/3000km por ano,mais coisa menos coisa,entre a Four e a bike de estrada,que partilham o mesmo conta kms,um Sigma BC800 já com alguns anos. Quando apontei para os 5000km pensei "ora 2008 a 2012 vão 4 anos,deixa cá ver..." mas realmente faltam poucos meses para completar os 5 anos,e tendo em conta que a uso mais que a de estrada,se calhar devia apontar mais para os 7000 ou sei lá
O que interessa é que tem sido BEM usada,como ontem em Alburitel (Ourém):
O Raid de Alburitel vai ficar no meu top 5 das provas mais duras do ano,52km e 1200m d+ de pedras,lama,singletracks escorregadios e as magníficas vistas da serra d'Aire num glorioso dia de sol.
Troquei o Bontrager Mud-X que tenho usado por um dos Kenda Karma que aqui tinha,que é sempre uma boa aposta na pedra,e o sacana fez-me perder uma boa classificação,ao começar a perder ar pelas laterais (que me parece terem ficado porosas com o tempo,o pneu já não vai para novo),e depois de parar 2 vezes para encher,tive mesmo de colocar uma câmara.
Também na roda da frente se passou alguma coisa,e eu que tanto adoro uma bike sem barulhos,fui obrigado a ouvir uns estalinhos vindos do cubo durante 3h30m :fpalm:
Ainda não investiguei o que se passou,e depois de lavar hoje a bike,não ouvi nada...mas de qualquer modo,e como já tinha referido,vem aí uma grande e merecida revisão.
RTC,acho que tinha a caixa cheia e não recebi a tua mensagem (se me respondeste!)
Boas pedaladas malta!
red46 para começar por te responder,a experiência que tenho com os Mucky Nutz é ter montado um (não sei se a versão normal ou lite) meio à pressa numa bike que o meu colega Nuno da Ofimoto tinha no stand do Festival Bike. Em comparação com o meu,é mais maleável,mas o plástico pareceu-me resistente.Eu fiz o meu assim:
Tirei uma foto da net,ampliei-a,imprimi,colei o papel por cima do plástico,cortei e já está.
essence_s,agora que falas nisso,sou capaz de ter feito as contas um pouco por baixo. Nos últimos anos tenho feito uns 2500/3000km por ano,mais coisa menos coisa,entre a Four e a bike de estrada,que partilham o mesmo conta kms,um Sigma BC800 já com alguns anos. Quando apontei para os 5000km pensei "ora 2008 a 2012 vão 4 anos,deixa cá ver..." mas realmente faltam poucos meses para completar os 5 anos,e tendo em conta que a uso mais que a de estrada,se calhar devia apontar mais para os 7000 ou sei lá
O que interessa é que tem sido BEM usada,como ontem em Alburitel (Ourém):
O Raid de Alburitel vai ficar no meu top 5 das provas mais duras do ano,52km e 1200m d+ de pedras,lama,singletracks escorregadios e as magníficas vistas da serra d'Aire num glorioso dia de sol.
Troquei o Bontrager Mud-X que tenho usado por um dos Kenda Karma que aqui tinha,que é sempre uma boa aposta na pedra,e o sacana fez-me perder uma boa classificação,ao começar a perder ar pelas laterais (que me parece terem ficado porosas com o tempo,o pneu já não vai para novo),e depois de parar 2 vezes para encher,tive mesmo de colocar uma câmara.
Também na roda da frente se passou alguma coisa,e eu que tanto adoro uma bike sem barulhos,fui obrigado a ouvir uns estalinhos vindos do cubo durante 3h30m :fpalm:
Ainda não investiguei o que se passou,e depois de lavar hoje a bike,não ouvi nada...mas de qualquer modo,e como já tinha referido,vem aí uma grande e merecida revisão.
RTC,acho que tinha a caixa cheia e não recebi a tua mensagem (se me respondeste!)
Boas pedaladas malta!
nogueira.nuno
Active Member
Quadro?
Uauu
Tiradas 750gr minimo e equiparando a alguns Light FS tinhas Bike sub 9 á vontade!
Uauu
Tiradas 750gr minimo e equiparando a alguns Light FS tinhas Bike sub 9 á vontade!
Pois é,mas isso não é de todo uma hipótese.
Quadros há muitos,mas não como este,em geometria,resistência e...exclusividade
Os rolamentos do pivot junto ao BB já faleceram,os do basculante estão a trabalhar bem,e todos os casquilhos estão com bom aspecto. Vão ser lubrificados com massa Finish Line de teflon,mas antes o quadro vai ser muito bem limpo por dentro,há por lá sujidade que também pesa
Lembro que os parafusos do amortecedor já foram trocados por uns de titânio,o que significa que de origem o quadro pesaria mais umas gramas.
Quadros há muitos,mas não como este,em geometria,resistência e...exclusividade
Os rolamentos do pivot junto ao BB já faleceram,os do basculante estão a trabalhar bem,e todos os casquilhos estão com bom aspecto. Vão ser lubrificados com massa Finish Line de teflon,mas antes o quadro vai ser muito bem limpo por dentro,há por lá sujidade que também pesa
Lembro que os parafusos do amortecedor já foram trocados por uns de titânio,o que significa que de origem o quadro pesaria mais umas gramas.
nogueira.nuno
Active Member
Pois, não disse no intuito de trocares devido ao peso mas apenas para referir ou comparação.
De que ano é o quadro?
Esse é daqueles em que digo que já foi pago em Kms
De que ano é o quadro?
Esse é daqueles em que digo que já foi pago em Kms
O quadro é de 2008,o único ano em que o modelo Four foi produzido pela Kona.
Por alguma razão não teve seguimento,embora tenha tido boas reviews. Na minha opinião,a Kona não investiu mais neste modelo porque entrava em conflito no catálogo com a Hei Hei,e já se preocupavam na altura em desenvolver as 2+2,que lançaram posteriormente.
Como possíveis substitutos,só vejo o Santa Cruz Blur XC (aí perdia as tais 700gr),mas o preço é proíbitivo,e depois muitos dos componentes estariam "desalinhados"...
Ainda é possível tirar peso,é sempre possível...uma suspensão nova pode fazer parte dos planos futuros (Magura,claro),e mais adiante uns travões,mas não para já.
Por alguma razão não teve seguimento,embora tenha tido boas reviews. Na minha opinião,a Kona não investiu mais neste modelo porque entrava em conflito no catálogo com a Hei Hei,e já se preocupavam na altura em desenvolver as 2+2,que lançaram posteriormente.
Como possíveis substitutos,só vejo o Santa Cruz Blur XC (aí perdia as tais 700gr),mas o preço é proíbitivo,e depois muitos dos componentes estariam "desalinhados"...
Ainda é possível tirar peso,é sempre possível...uma suspensão nova pode fazer parte dos planos futuros (Magura,claro),e mais adiante uns travões,mas não para já.
nogueira.nuno
Active Member
Claro, especialmente hoje em dia e cada vez mais tudo é possível no "mundo das bicicletas" com €€, muitos!!
Mas estou a ver que as hipóteses andam a ser ponderadas! Força
Mas estou a ver que as hipóteses andam a ser ponderadas! Força
Fonix... mas isso com amortecedor, certo?
É muito peso... mas se é o que gostas mesmo... não pesa coisa nenhuma... é leve como uma pena
E o peso dele... já to pagou muitas vezes em alegrias,... se fosse possível dizia-te... c@g@ no peso... mas todos sabemos muito bem que uma vez infectados com o vírus do peso... podemos acalmar os sintomas... mas NUNCA mais nos curamos... desengane-se quem pensa o contrário
Abraço e boas (e pesadas) pedaladas
Depois queremos aí umas fotos dessa exclusividade desmondadinho como o pessoal gosta.
É muito peso... mas se é o que gostas mesmo... não pesa coisa nenhuma... é leve como uma pena
E o peso dele... já to pagou muitas vezes em alegrias,... se fosse possível dizia-te... c@g@ no peso... mas todos sabemos muito bem que uma vez infectados com o vírus do peso... podemos acalmar os sintomas... mas NUNCA mais nos curamos... desengane-se quem pensa o contrário
Abraço e boas (e pesadas
) pedaladasDepois queremos aí umas fotos dessa exclusividade desmondadinho como o pessoal gosta.
Com amortecedor e respectivos casquilhos,parafusagem,dropout e plástico protector colado na escora.
Tens razão quanto à "doença",é sem dúvida uma grande diversão a procura,montagem e utilização do material leve e adaptado ao que precisamos,eu que em miúdo sempre fui um grande apreciador de Lego,acho que isso me "vem ao de cima" com as bikes hoje em dia
Fotos não consegui tirar,pode ser que na remontagem dê para tirar algumas...
Tens razão quanto à "doença",é sem dúvida uma grande diversão a procura,montagem e utilização do material leve e adaptado ao que precisamos,eu que em miúdo sempre fui um grande apreciador de Lego,acho que isso me "vem ao de cima" com as bikes hoje em dia
Fotos não consegui tirar,pode ser que na remontagem dê para tirar algumas...