Cannondale Flash HM Carbon 2012
- Thread starter Nelson Gonçalves
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pimentoski
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a cannondale é só mais uma marca generalista... o hand made in USA já se foi há uns tempos... agora é mais chinese made como tantas outras.
a nível de tecnologia fora do comum tem a lefty de resto é vira o disco e toca o mesmo. a specialized tem o brain (à frente e atrás) para mim uma tecnologia bem superior. Basta pensar que a epic 26 e a epic 29 são as únicas bicicletas de FS que ganharam a taça do mundo de XC.
mas digo isto sem querer dizer mal da marca, tem muita qualidade e muito prestigio mas para não é superior por exemplo à specialized em nada... Só é mais exclusiva porque não tem capacidade de produção, rodas 29 na cannondale tem listas de espera de meses e quando vierem vão ser HT, as FS demoram mais uns meses. Se formos hoje à specialized temos dezenas de bicicletas de 499 euros a 7999 euros em roda 29 para todo o gosto tanto em FS com em HT.
e para não pensarem que sou contra a cannondale admito que quando trocar o meu stumpjumper s-works por uma 29 será muito provavelmente uma flash 29... com lefty claro.
a nível de tecnologia fora do comum tem a lefty de resto é vira o disco e toca o mesmo. a specialized tem o brain (à frente e atrás) para mim uma tecnologia bem superior. Basta pensar que a epic 26 e a epic 29 são as únicas bicicletas de FS que ganharam a taça do mundo de XC.
mas digo isto sem querer dizer mal da marca, tem muita qualidade e muito prestigio mas para não é superior por exemplo à specialized em nada... Só é mais exclusiva porque não tem capacidade de produção, rodas 29 na cannondale tem listas de espera de meses e quando vierem vão ser HT, as FS demoram mais uns meses. Se formos hoje à specialized temos dezenas de bicicletas de 499 euros a 7999 euros em roda 29 para todo o gosto tanto em FS com em HT.
e para não pensarem que sou contra a cannondale admito que quando trocar o meu stumpjumper s-works por uma 29 será muito provavelmente uma flash 29... com lefty claro.
Nelson Gonçalves
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@Hitfield: Obg pelo feedback aos pedais X-Pedo. Pelo peso que apresentam são uma excelente opção, e se ainda por cima têm um bom funcionamento e são fiáveis melhor ainda... Um caso a ponderar... Quanto tiver tempo passo então as rodas a tubless. 
@Freakzoide: Qual Rolls Royce qual quê pah?! As Cannondale são as G-Lader das bikes...
@Ricabike: Sinceramente não vivo obcecado com o peso... Para mim o mais importante é ter uma bike fiável e minimamente leve... A bike já leva 100kms, apanhou muita lama e já levou com as primeiras pedras. Mesmo assim continua tal como quando a fui buscar. Por isso pode estar "pesada pa caraças" mas o que mais importa para mim é que me tenho divertido muito com ela... Também sou da opinião que a Cannondale é uma marca como qualquer outra, com defeitos e virtudes... Como disseste e bem nenhuma bicicleta ganha sozinha, é preciso é pernas... Agora não achei grande lógica à comparação que fizeste com Ferraris e Lamborghinis e mais não sei o quê...
@landsix6: Espero bem que não o ache desconfortável até porque custou um balúrdio. Optei pela versão Marathon porque tive receio que o de alcântara fosse demasiado rijo... Tens PM.
@FiCaçador: Não gosto desse tipo de espigões... Cheguei a ponderar trocar o meu pelo Syntace Full Carbon mas a diferença de peso não compensa, até porque espigão que tenho usa a tecnologia Save da Cannondale que dizem muito boa na absorção de vibrações ao nível do tubo...
@Freakzoide: Qual Rolls Royce qual quê pah?! As Cannondale são as G-Lader das bikes...
@Ricabike: Sinceramente não vivo obcecado com o peso... Para mim o mais importante é ter uma bike fiável e minimamente leve... A bike já leva 100kms, apanhou muita lama e já levou com as primeiras pedras. Mesmo assim continua tal como quando a fui buscar. Por isso pode estar "pesada pa caraças" mas o que mais importa para mim é que me tenho divertido muito com ela...
Também sou da opinião que a Cannondale é uma marca como qualquer outra, com defeitos e virtudes... Como disseste e bem nenhuma bicicleta ganha sozinha, é preciso é pernas... Agora não achei grande lógica à comparação que fizeste com Ferraris e Lamborghinis e mais não sei o quê... @landsix6: Espero bem que não o ache desconfortável até porque custou um balúrdio. Optei pela versão Marathon porque tive receio que o de alcântara fosse demasiado rijo... Tens PM.
@FiCaçador: Não gosto desse tipo de espigões... Cheguei a ponderar trocar o meu pelo Syntace Full Carbon mas a diferença de peso não compensa, até porque espigão que tenho usa a tecnologia Save da Cannondale que dizem muito boa na absorção de vibrações ao nível do tubo...
Nelson Gonçalves
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@Pimentoski: Isso de ganhar a taça do mundo e mais não sei o quê é tudo muito relativo... Não são as bicicletas que fazem os atletas. Para mim há muitas bicicletas a equivalem-se a este nível de competição. Agora não me venham com a conversa que o ti Joaquim ganhou porque corria numa Scott e o Manel só perdeu porque correu com uma Specialized... Num ano ganham as Orbeas e noutro as Meridas. Mas isso vai sempre depender da preparação dos atletas... Não vale a pena estarmos com fanatismos...
Nelson Gonçalves
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Hehe tão Zé também andas por aqui??? Amanhã já sabes é pa partir pedra!!!
Nelson Gonçalves
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LOL na boa... A tua Spec. tb anda nas horas nunca largou a roda do outro bakano da Flash...
Nelson Gonçalves
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Hoje foi uma volta dura, com subidas, single tracks e muita pedra... Deixo aqui duas fotos que eu sei que a malta quer é fotos...
Cumprimentos.
Cumprimentos.
Vieira Optimos
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Boas Pessoal
Não percebo falam falam que a cannondale é isto e aquilo, quando alguém mete aqui uma cannondale nos tópicos começam logo comparações outras marcas. Será porque???....
Mas posso dizer maquina a subir foi caad 3 team volvo devido a sua geometria que nenhuma outra marca tinha, nessa altura. Eu tive uma!
A nível de garantias é uma miséria (será só problema da marca)eu esperei por um quadro 6 meses.
Eu digo sempre tudo se parte, na minha conta pessoal já vão 3, .
Nelson fala do conforto da tua flash ou será igual as outras marcas???
Não percebo falam falam que a cannondale é isto e aquilo, quando alguém mete aqui uma cannondale nos tópicos começam logo comparações outras marcas. Será porque???....
Mas posso dizer maquina a subir foi caad 3 team volvo devido a sua geometria que nenhuma outra marca tinha, nessa altura. Eu tive uma!
A nível de garantias é uma miséria (será só problema da marca)eu esperei por um quadro 6 meses.
Eu digo sempre tudo se parte, na minha conta pessoal já vão 3, .
Nelson fala do conforto da tua flash ou será igual as outras marcas???
Nelson Gonçalves
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@meggi1984: Obrigado quando puder posto mais fotos.
@Vieira Optimos: Em relação às outras marcas não posso falar porque nunca experimentei. Quanto à minha Flash posso te dizer que é extremamente confortável! Noto que a descer em terrenos com muita pedra não sinto praticamente nenhuma vibração ao nível do eixo pedaleiro... Com isto noto que as pernas não se cansam tanto devido a esse factor. Já tinha feito alguns km's na Flash de 2011 do meu irmão, por isso o conforto do quadro para mim não é novidade. A novidade para mim foi mesmo a Lefty. Se por um lado tenho um quadro que me poupa as pernas, por outro tenho uma suspensão que me poupa bastante os braços devido à sua leitura do terreno... Excelente mesmo.
De resto concordo com aquilo que disseste.
@stuka666: LOL não encontrava os manguitos por isso acabei por sair assim... Logo cedo de manhã ainda rapei bué frio mas depois a meio da manhã o sol até aqueceu bem... O sol e a bike claro! Em termos de periféricos com certeza há de vir mais qualquer coisa...
Cumprimentos a todos.
@Vieira Optimos: Em relação às outras marcas não posso falar porque nunca experimentei. Quanto à minha Flash posso te dizer que é extremamente confortável! Noto que a descer em terrenos com muita pedra não sinto praticamente nenhuma vibração ao nível do eixo pedaleiro... Com isto noto que as pernas não se cansam tanto devido a esse factor. Já tinha feito alguns km's na Flash de 2011 do meu irmão, por isso o conforto do quadro para mim não é novidade. A novidade para mim foi mesmo a Lefty. Se por um lado tenho um quadro que me poupa as pernas, por outro tenho uma suspensão que me poupa bastante os braços devido à sua leitura do terreno... Excelente mesmo.
De resto concordo com aquilo que disseste.
@stuka666: LOL não encontrava os manguitos por isso acabei por sair assim... Logo cedo de manhã ainda rapei bué frio mas depois a meio da manhã o sol até aqueceu bem...
O sol e a bike claro! Em termos de periféricos com certeza há de vir mais qualquer coisa...Cumprimentos a todos.
Nelson Gonçalves
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Já agora deixo aqui a foto da bike do meu irmão na última volta que dei com ela...
Nelson Gonçalves
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Obg. A outra Flash penso já estar sub10. Levou recentemente algum material.
Até tem estado frio e então de manhã cedo nem se fala... Mas tirando esse dia tenho levado sempre uns manguitos mas mesmo assim entra ar pelas mangas. A ver se arranjo um casaco porque senão ando sempre com frio...
Até tem estado frio e então de manhã cedo nem se fala... Mas tirando esse dia tenho levado sempre uns manguitos mas mesmo assim entra ar pelas mangas. A ver se arranjo um casaco porque senão ando sempre com frio...
Nelson Gonçalves
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Já recebi as peças da Use para a cabeça do espigão... Estas peças fazem com que o espigão Save seja compatível com carris ovais.
Aqui o peso do espigão já com as respectivas peças montadas.
De facto o espigão é um pouco pesadote... Há que ter em conta que também tem 420mm de cumprimento.
Aqui o novo upgrade... O Tune Speedneedle Marathon.
Foto da bike com o selim Speedneedle
Na montagem do selim tive algum receio que o parafuso do aperto do selim partisse ou até mesmo que os carris do Speedneeldle rachassem. À medida que ia apertando ouvia-se um ranger no parafuso e nos carris, mas felizmente lá aguentaram os 12N/m. Ficou tudo com boa rigidez, o selim não mexe nem se ouvem barulhos nos carris...
Depois de 35km percorridos, devo dizer que o selim impressionou-me bastante pela positiva... Não sei se é por já ter calo no cu como os macacos ou se os 35km não chegaram para ter uma ideia acerca do conforto do selim... De qualquer das formas amanhã vou fazer 55km, e aí penso já ter uma ideia mais formada acerca do SN... Depois venho cá dar o feedback.
Aqui o peso do espigão já com as respectivas peças montadas.
De facto o espigão é um pouco pesadote... Há que ter em conta que também tem 420mm de cumprimento.
Aqui o novo upgrade... O Tune Speedneedle Marathon.
Foto da bike com o selim Speedneedle
Na montagem do selim tive algum receio que o parafuso do aperto do selim partisse ou até mesmo que os carris do Speedneeldle rachassem. À medida que ia apertando ouvia-se um ranger no parafuso e nos carris, mas felizmente lá aguentaram os 12N/m. Ficou tudo com boa rigidez, o selim não mexe nem se ouvem barulhos nos carris...
Depois de 35km percorridos, devo dizer que o selim impressionou-me bastante pela positiva... Não sei se é por já ter calo no cu como os macacos ou se os 35km não chegaram para ter uma ideia acerca do conforto do selim... De qualquer das formas amanhã vou fazer 55km, e aí penso já ter uma ideia mais formada acerca do SN... Depois venho cá dar o feedback.
Nelson Gonçalves
New Member
Pois bem me tinhas dito hehe... Também fizeste uma boa escolha... O de alcântara ainda é mais leve que o meu...
Está para breve um novo upgrade na Flash!!!
Está para breve um novo upgrade na Flash!!!