Bike suspensão total até 1000 euros
- Thread starter Avirhel
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Adilson_Fernandes
New Member
Enganei-me neste post as COLUER custam todas menos de 1000€
É uma marca de "supermercado":roll:
Boas,
Mas porque raio é que a Rockrider é uma marca de supermercado?
Ou será que as pessoas fazendo a analogia com outros produtos que consumimos, para comprar fraldas, só compram em farmácia e apenas marcas que só haja na farmácia? ou compram no supermercado?
Se é uma marca que estéticamente possa para alguns não ser tão apelativa, como algumas ditas de marca, isso acredito, aliás eu próprio comprei uma Marin por esse facto, no entanto seria ridiculo eu afirmar que a minha Marin, é melhor apenas por ser uma Marin, pois já tenho cerca de 1000€ investidos na minha contando com o que paguei por ela aquando da compra, e digo sem qualquer pudor que a 8.2 está melhor por menos 200€, do qua a minha está actualmente, e no que respeita à qualidade do quadro, que é de facto a unica coisa diferente que esta bike tem em relação às outras, tudo o que tenho lido e ouvido, indica que os quadros têm muita qualidade, quer de qualidade, resistência e geometria.
Há que ter algum bom senso, pois isto já entrou no ponto em que qualquer marca que entre no mercado, dou como exemplo a QUER, em que por ser uma "marca" que não é vendida numa grande superfície, é logo melhor que a Rockrider ou a Berg.
Atenção não pretendo de forma alguma dizer que a Quer é melhor ou pior que qualquer outra marca, apenas estou cansado de tamanho estigma no que se refere à Rockrider e Berg.
Termino apenas dizendo que se alguém tem estudos que apontem para a menor qualidade das rockrider que os coloque aqui.
Cumprimentos,
Mach3
Mas porque raio é que a Rockrider é uma marca de supermercado?
Ou será que as pessoas fazendo a analogia com outros produtos que consumimos, para comprar fraldas, só compram em farmácia e apenas marcas que só haja na farmácia? ou compram no supermercado?
Se é uma marca que estéticamente possa para alguns não ser tão apelativa, como algumas ditas de marca, isso acredito, aliás eu próprio comprei uma Marin por esse facto, no entanto seria ridiculo eu afirmar que a minha Marin, é melhor apenas por ser uma Marin, pois já tenho cerca de 1000€ investidos na minha contando com o que paguei por ela aquando da compra, e digo sem qualquer pudor que a 8.2 está melhor por menos 200€, do qua a minha está actualmente, e no que respeita à qualidade do quadro, que é de facto a unica coisa diferente que esta bike tem em relação às outras, tudo o que tenho lido e ouvido, indica que os quadros têm muita qualidade, quer de qualidade, resistência e geometria.
Há que ter algum bom senso, pois isto já entrou no ponto em que qualquer marca que entre no mercado, dou como exemplo a QUER, em que por ser uma "marca" que não é vendida numa grande superfície, é logo melhor que a Rockrider ou a Berg.
Atenção não pretendo de forma alguma dizer que a Quer é melhor ou pior que qualquer outra marca, apenas estou cansado de tamanho estigma no que se refere à Rockrider e Berg.
Termino apenas dizendo que se alguém tem estudos que apontem para a menor qualidade das rockrider que os coloque aqui.
Cumprimentos,
Mach3
Marca de supermercado que faz muita gente olhar como é possivel um preço daqueles
Por exo: RR 8XC - 1.499€
Quadro em alumínio liga DBXL de espessura variável, 1550g no tamanho L
Transmissão Shimano XT/XTR. Pedaleira Shimano XT
Travões de disco hidráulicos Avid Juicy 7 carbono
Mavic Crossmax SLR Disc/Shimano XTR
Pedaleira Shimano XT 22x32x44
Desviador à frente Shimano XT
Desviador atrás Shimano XTR
Cassete Shimano XT 11x34
Rock Shox Reba Team 100mm
É uma marca de "supermercado".........
RR 8.2 799€
Quadro alumínio 6061 de espessura dupla. 1650g no tamanho L
Transmissão SRAM X9
Pedaleira Truvativ Sytilo
Travões de disco hidráulicos Avid Juicy 5
RockShox Reba Race com Motion Control Pop Loc no guiador
É uma marca de "supermercado".........
Com suspensão total por menos de 1000€ a marca de "supermercado" tem esta http://www.decathlon.pt/PT/rockrider-9-1-67486886/
Mas por mais de 1000€ a marca de "supermercado" tem estas:
http://www.decathlon.pt/PT/rockrider-9-2-2010-88991171/
http://www.decathlon.pt/PT/rockrider-9-3-88991685/
http://www.decathlon.pt/PT/rockrider-er2-l-120196782/
É uma escolha tua, por estes preço não acredito que arranjes melhor
Companheiro
Agora é que vou estragar tudo, mas esta bike de supermercado agora está a 650€.
Se eu os tivesse agora...
A maioria do pessoal esquece-se de um promenor de alguma importância, mas o quadro é apenas "UM" dos muitos componentes de uma bike.
Mesmo que o quadro seja de supermercado, os restantes componentes não são.
Um abraço
NY
rodinhas chamine
Active Member
boas
ora ai eata uma resposta bastante inteligente
ora ai eata uma resposta bastante inteligente
Pessoal eu estava a mandar "a boca" ao rapaz que disse "o maximo de orçamento que tenho e 1000 euros e dispenso rockriders"
Pois eu não tenho nada contra a marca, sou fã das marcas de supermecado, alias, a minha bike de XC é uma máquina "de supermercado"
Podem ver vários post's meus aqui no fórum a recomendar a dita marca
Pois eu não tenho nada contra a marca, sou fã das marcas de supermecado, alias, a minha bike de XC é uma máquina "de supermercado"
Podem ver vários post's meus aqui no fórum a recomendar a dita marca
Companheiro ptdrummer
Vou dar-te uma ideia que até pode parecer estúpida, mas...
1º Compravas uma RR 8.2 (650,00€)
2º Compravas um quadro (+ espigão) que gostasses ?€?€?
3º Trasferias o material da RR 8.2 para o novo quadro
4º Vendias o quadro + o espigão da RR 8.2 (talvez alguem te desse 75,00 €)
Acho que montavas uma bike a teu gosto, com um equipamento muito bom e por um preço relativamente reduzido.
Já vi quadros de carbono na Fizz a 400,00 €, e não acredito que um quadro desses com a mesma montagem da RR 8.2 ficasse por menos de 1.500,00 €.
Se fores bom a matemática percebes que estás a poupar uns trocos valentes.
Esta é a MINHA opinião, mas como já li "no teu outro tópico" vais comprar uma Marin.
Será essa a escolha correcta?
Se achas que sim, avança.
Um abraço
NY
Também ando à procura de uma suspensão total por volta dos 1000€
Alguém está a par do que se consegue arranjar por volta destes valores, sendo que podem ser de 2010.
Tinha preferência apenas por lojas portuguesas, e fisicas de preferência, e que fossa de 120mm de curso.
De resto, podem ser de qualquer marca, sendo que já vi as seguintes.
BH Trail racer 9.2 - 950€
Travões - HYDRAULIC DISC BRAKES Q3 160MM
Rodas - ALUMINIUM DW/ DISC HUBS
Pneus - CONTINENTAL EXPLORER 2.1
Quadro - TRAIL RACER ALUMINIUM 7005 TB, 100MM
Suspensão - SUNTOUR RAIDON RLD 100MM
Amortecedor - FOX FLOAT R
Pedaleira - FSA ALPHA DRIVE
Manipulos - DEORE
Desviador frente - DEORE
Desviador trás - DEORE
Cassete - SRAM PG950
Rockrider 9.1 - 850€
Travões - travões de discos hidráulicos Stroker Trail, disco de 160 mm.
Rodas - aros Rockrider Comp 32 trout by Rigida.
Pneus - pneus Hutchinson Toro 2.15 hardskin.
Quadro - sistema de suspensão NEUF com 120mm de curso; alumínio 6061;
Suspensão - Rockshox Tora 302 SOLO Air 120 mm com
Amortecedor X-fusion O2.
Pedaleira - Shimano Deore
Manetes - Shimano SLX;
Desviador frente - Shimano Deore
Desviador trás - Shimano SLX
Cassete - Shimano SLX 11x34,
Lapierre tecnic 900 FS (em promoção, ainda não sei que tamanho têm disponível)
Lapierre tecnic 900 FS
KTM Comp R 2.0 Modelo 2010
Alguém tem mais alguma sugestão por bicicletas nesta ordem de valores?
Alguém está a par do que se consegue arranjar por volta destes valores, sendo que podem ser de 2010.
Tinha preferência apenas por lojas portuguesas, e fisicas de preferência, e que fossa de 120mm de curso.
De resto, podem ser de qualquer marca, sendo que já vi as seguintes.
BH Trail racer 9.2 - 950€
Travões - HYDRAULIC DISC BRAKES Q3 160MM
Rodas - ALUMINIUM DW/ DISC HUBS
Pneus - CONTINENTAL EXPLORER 2.1
Quadro - TRAIL RACER ALUMINIUM 7005 TB, 100MM
Suspensão - SUNTOUR RAIDON RLD 100MM
Amortecedor - FOX FLOAT R
Pedaleira - FSA ALPHA DRIVE
Manipulos - DEORE
Desviador frente - DEORE
Desviador trás - DEORE
Cassete - SRAM PG950
Rockrider 9.1 - 850€
Travões - travões de discos hidráulicos Stroker Trail, disco de 160 mm.
Rodas - aros Rockrider Comp 32 trout by Rigida.
Pneus - pneus Hutchinson Toro 2.15 hardskin.
Quadro - sistema de suspensão NEUF com 120mm de curso; alumínio 6061;
Suspensão - Rockshox Tora 302 SOLO Air 120 mm com
Amortecedor X-fusion O2.
Pedaleira - Shimano Deore
Manetes - Shimano SLX;
Desviador frente - Shimano Deore
Desviador trás - Shimano SLX
Cassete - Shimano SLX 11x34,
Lapierre tecnic 900 FS (em promoção, ainda não sei que tamanho têm disponível)
Lapierre tecnic 900 FS
KTM Comp R 2.0 Modelo 2010
Alguém tem mais alguma sugestão por bicicletas nesta ordem de valores?
Tens as Qüer Aficion para 2011, dá uma vista de olhos no catálogo para 2011... http://www.bicicletasquer.com/cataleg_quer_2011.pdf
Ajuda - Full Suspension para "rookie" exigente até 1000 euros +/-
Boa tarde a todos, este é o meu primeiro tópico com o inevitável (e algo desesperado) pedido de ajuda para perceber qual a melhor opção para comprar a minha primeira bike "a sério" (porque tenho uma Esmaltina dita de montanha com uns 18 anos que não é nada má mas não é a coisa mesmo a sério).
Quero algo de boa qualidade, leve e bem equipada, tem de ser full suspension e não pode (bom, não deve) ultrapassar os 1000 euros.
Visto que sou rookie e não vou dar um uso muito intenso, estou inclinado para uma Btwin Rockrider 9.1 2011 que custa 899 euros e parece cumprir com quase todos os meus requisitos. Por causa dela fui dar uma volta por duas lojas Decathlon... e foi assim que descobri que a 9.1 2011 ainda não está disponível para venda (provavelmente só daqui a duas semanas), e que existem ainda várias 9.1 2009 em stock por 849 Euros...
Além disso, também dei uma vista de olhos na nova Rockrider 9.2 2011, que custa exactamente o mesmo que a 9.2 2009 (1170 euros), ambas disponíveis para entrega.
(como nota de rodapé, andei também a explorar como hipóteses e/ou como referência de comparação, a Berg Torah 9.1 e 9.5, e uma muito mais cara Specialized Camber Comp que já ia para os 1450 euros)
Sobre este assunto das Rockrider série 9.1 e 9.2, que à primeira vista me parecem ser opções muito equilibradas na relação preço performance, tenho algumas questões existenciais fundamentais, que podem definir a escolha final...
Apenas olhando a qualidade dos quadros e dos componentes deixando de lado a parte estética:
- Quais são as principais diferenças entre os modelos de 2009 e os de 2011? É de assumir que os modelos de 2011 são melhores? Muito melhores?
- E para cada ano, 2009 e 2011, quais as diferenças principais entre a 9.1 e a 9.2? Vale a pena gastar mais, passar de 899 euros para 1170 euros, para levar uma 9.2 em vez de uma 9.1, tendo em conta que o uso será muito moderado?
Porque é que eu meto ao barulho a 9.2 de 1170 euros se quero gastar menos de 1000 euros idealmente? Bom... na verdade, tenho alguma esperança em que possa aparecer uma "promo" qualquer, agora que saiu a versão 2011, e a 9.2 2009 seja vendida por cerca de 1000 euros nas próximas semanas... pura especulação minha claro!
Um factor que me leva a preferir as versões de 2009 da 9.1 e da 9.2 é sem dúvida a estética, gosto muito daqueles tons cinzento e verde escuros que tornam as bicicletas muito discretas e com um look "stealth". A nova 9.2, branca e azul, está muito feia para o meu gosto. A nova 9.1 escapa, com aquele "look" laranja/prata... é original e não é muito feia, embora mesmo assim prefira a versão 2009.
Porque é que, sendo um rookie, e dando uso moderado principalmente em cidade (mas não só), não olho para opções mais baratas que a Decathlon e a Sportzone oferecem? Bom, porque a minha coluna agradece uma Full Suspension, e porque as minhas pernas agradecem o sistema NEUF da btwin para não perder tanto rendimento na pedalada... (algo que me irritaria bastante)
O que fariam? Qual a melhor escolha de equilíbrio entre performance, preço e aspecto?
9.1 de 2009 que é mais bonita? Ou 9.1 2011 com material melhorado?
9.2 de 2009 também bonita e com material muito melhor, e razoavelmente mais leve que a 9.1 2009, por mais quase 300 euros?
Há outras alternativas que deva procurar até estes valores? Quais e onde?
Muito obrigado pela vossa ajuda!!!
Sérgio
Boa tarde a todos, este é o meu primeiro tópico com o inevitável (e algo desesperado) pedido de ajuda para perceber qual a melhor opção para comprar a minha primeira bike "a sério" (porque tenho uma Esmaltina dita de montanha com uns 18 anos que não é nada má mas não é a coisa mesmo a sério).
Quero algo de boa qualidade, leve e bem equipada, tem de ser full suspension e não pode (bom, não deve) ultrapassar os 1000 euros.
Visto que sou rookie e não vou dar um uso muito intenso, estou inclinado para uma Btwin Rockrider 9.1 2011 que custa 899 euros e parece cumprir com quase todos os meus requisitos. Por causa dela fui dar uma volta por duas lojas Decathlon... e foi assim que descobri que a 9.1 2011 ainda não está disponível para venda (provavelmente só daqui a duas semanas), e que existem ainda várias 9.1 2009 em stock por 849 Euros...
Além disso, também dei uma vista de olhos na nova Rockrider 9.2 2011, que custa exactamente o mesmo que a 9.2 2009 (1170 euros), ambas disponíveis para entrega.
(como nota de rodapé, andei também a explorar como hipóteses e/ou como referência de comparação, a Berg Torah 9.1 e 9.5, e uma muito mais cara Specialized Camber Comp que já ia para os 1450 euros)
Sobre este assunto das Rockrider série 9.1 e 9.2, que à primeira vista me parecem ser opções muito equilibradas na relação preço performance, tenho algumas questões existenciais fundamentais, que podem definir a escolha final...
Apenas olhando a qualidade dos quadros e dos componentes deixando de lado a parte estética:
- Quais são as principais diferenças entre os modelos de 2009 e os de 2011? É de assumir que os modelos de 2011 são melhores? Muito melhores?
- E para cada ano, 2009 e 2011, quais as diferenças principais entre a 9.1 e a 9.2? Vale a pena gastar mais, passar de 899 euros para 1170 euros, para levar uma 9.2 em vez de uma 9.1, tendo em conta que o uso será muito moderado?
Porque é que eu meto ao barulho a 9.2 de 1170 euros se quero gastar menos de 1000 euros idealmente? Bom... na verdade, tenho alguma esperança em que possa aparecer uma "promo" qualquer, agora que saiu a versão 2011, e a 9.2 2009 seja vendida por cerca de 1000 euros nas próximas semanas... pura especulação minha claro!
Um factor que me leva a preferir as versões de 2009 da 9.1 e da 9.2 é sem dúvida a estética, gosto muito daqueles tons cinzento e verde escuros que tornam as bicicletas muito discretas e com um look "stealth". A nova 9.2, branca e azul, está muito feia para o meu gosto. A nova 9.1 escapa, com aquele "look" laranja/prata... é original e não é muito feia, embora mesmo assim prefira a versão 2009.
Porque é que, sendo um rookie, e dando uso moderado principalmente em cidade (mas não só), não olho para opções mais baratas que a Decathlon e a Sportzone oferecem? Bom, porque a minha coluna agradece uma Full Suspension, e porque as minhas pernas agradecem o sistema NEUF da btwin para não perder tanto rendimento na pedalada... (algo que me irritaria bastante)
O que fariam? Qual a melhor escolha de equilíbrio entre performance, preço e aspecto?
9.1 de 2009 que é mais bonita? Ou 9.1 2011 com material melhorado?
9.2 de 2009 também bonita e com material muito melhor, e razoavelmente mais leve que a 9.1 2009, por mais quase 300 euros?
Há outras alternativas que deva procurar até estes valores? Quais e onde?
Muito obrigado pela vossa ajuda!!!
Sérgio
Boas
Das 9.1 e 9.2 2011 que vemos no site... ia para a 9.2..
os 300 euros da diferença valem bem o material que tem a meu ver... e também é mais bonita, mas isso são gostos.
quanto a arranjar de 2009 mais barato, normalmente compensa sempre dada a diferença de preços e por vezes material até superior aos dos anos mais recentes.
Das 9.1 e 9.2 2011 que vemos no site... ia para a 9.2..
os 300 euros da diferença valem bem o material que tem a meu ver... e também é mais bonita, mas isso são gostos.
quanto a arranjar de 2009 mais barato, normalmente compensa sempre dada a diferença de preços e por vezes material até superior aos dos anos mais recentes.
Boas, obrigado
Onde posso ver Canyon (ou outras) ao vivo e a cores na zona de Lisboa? Há alguma loja da especialidade com horários alargados semelhantes aos da Decathlon/Sportzone para poder ir ver qualquer coisa durante a semana à noite? Alguma loja que valha a pena em Lisboa, onde seja fácil chegar usando o metro? Ou, melhor ainda, algo na zona do Saldanha/Picoas, onde trabalho?
Desculpa a avalanche de perguntas... mas até agora só fui mesmo às grandes superfícies, porque sei onde estão e posso ir à noite...
Onde posso ver Canyon (ou outras) ao vivo e a cores na zona de Lisboa? Há alguma loja da especialidade com horários alargados semelhantes aos da Decathlon/Sportzone para poder ir ver qualquer coisa durante a semana à noite? Alguma loja que valha a pena em Lisboa, onde seja fácil chegar usando o metro? Ou, melhor ainda, algo na zona do Saldanha/Picoas, onde trabalho?
Desculpa a avalanche de perguntas... mas até agora só fui mesmo às grandes superfícies, porque sei onde estão e posso ir à noite...
Uma outra questão... um dos factores que me tem feito maior confusão é o tamanho dos quadros e como este se adequa ao "piloto".
No caso da Rockrider 9.1 2011 que é neste momento a minha mais provável aquisição (mas poderá eventualmente vir a ser outra), as recomendações no site são:
Adaptabilidade morfológica : Tamanhos disponíveis: M (165-175 cm); L (175-185cm); XL (185-200cm).
Eu tenho 1.83cm e peso 94kg... tenho algum receio de estar já demasiado perto do limite para um quadro L, mas por outro lado que o XL seja demasiado grande.
A minha falta de experiência não ajuda. O que devo ter em conta na escolha do tamanho do quadro? E o que vou notar de errado se fizer uma escolha incorrecta?
Mais uma vez, muito obrigado!
Sérgio
No caso da Rockrider 9.1 2011 que é neste momento a minha mais provável aquisição (mas poderá eventualmente vir a ser outra), as recomendações no site são:
Adaptabilidade morfológica : Tamanhos disponíveis: M (165-175 cm); L (175-185cm); XL (185-200cm).
Eu tenho 1.83cm e peso 94kg... tenho algum receio de estar já demasiado perto do limite para um quadro L, mas por outro lado que o XL seja demasiado grande.
A minha falta de experiência não ajuda. O que devo ter em conta na escolha do tamanho do quadro? E o que vou notar de errado se fizer uma escolha incorrecta?
Mais uma vez, muito obrigado!
Sérgio