rodinhas chamine
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Boas
O novo quadro será um On One?
O novo quadro será um On One?
BH Sierra Nevada que agora passou a ON ONE Whippet (pag 31)
- Thread starter renatosilva
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renatosilva
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Bingo 
Está é difícil de chegar cá :S
Está é difícil de chegar cá :S
renatosilva
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Parece que haverá grandes novidades em breve
renatosilva
New Member
Hoje foi o dia de ir buscar a encomenda (já que estava custoso de ser ela a chegar cá). Foi pegar e trazer, pesar e começar a montar.
Peso? 1410gr (peso previsto)
Aparência? Para mim bonito, bons acabamentos e pormenores de realçar, contudo discreto e aparenta ser resistente.
Montagem? Hoje não deu para fazer tudo, mas o BB30 está montado, pedaleira já foi encostada e nada de conflitos. A caixa de direcção também já está no sitio.
O resto? Só amanhã. Dia tirado para limpar tudo, pesar, montar e fotografar para posterior recordação.
Abraços
Até amanha
Peso? 1410gr (peso previsto)
Aparência? Para mim bonito, bons acabamentos e pormenores de realçar, contudo discreto e aparenta ser resistente.
Montagem? Hoje não deu para fazer tudo, mas o BB30 está montado, pedaleira já foi encostada e nada de conflitos. A caixa de direcção também já está no sitio.
O resto? Só amanhã. Dia tirado para limpar tudo, pesar, montar e fotografar para posterior recordação.
Abraços
Até amanha
PedroTenreiro
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How much? MP se quiseres...
Estes on one tiram-me mesmo do sério.
Estes on one tiram-me mesmo do sério.
renatosilva
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Para os que estão com os nervos a flor da pele...
Peso do quadro (tamanho 20'') com caixa de direcção e eixo pedaleiro:
Peso do quadro (tamanho 20'') com caixa de direcção e eixo pedaleiro:
renatosilva
New Member
Olá a todos, agora sim com calma e paciência vou postar a montagem do quadro.
Comecei por pesar quando chegou 1443gr
Depois comecei com as montagens dos pressfits, 1555gr
E hoje, finalmente, comecei a desmontar, limpar e remontar tudo o que estava na BH para montar na On One.
Pelo meio coloquei todas as proteções para poupar o carbono ao máximo.
Desviador de trás
Bomba do disco de trás, a meu gosto fica muito gira neste quadro, e a força é dissipada antes de chegar ao carbono, talvez mais peso mas mais fiabilidade.
A esta hora já as rodas estavam a espreitar o seu destino
Quando montei as rodas, nao gostei de ver a posição que fica o aperto da roda de trás, o quadro não tem espaço a não ser mandar a chaveta para traz ficando perto do disco.
Outro ponto de melhoria é o número de anilhas na direção. Para já estão algumas para me poder adaptar à nova geometria. Depois quando descobrir qual é corto o tubo que poder.
O tal falado espaço dos pratos à escora sempre apareceu. Sem a proteção que fiz com câmara de ar e fita adesiva tinha cerca de 3mm, mas com a proteção o espaço é menos de 1mm. Espero em breve acrescentar anilhas no eixo pedaleiro e contornar esse problema.
Adoro a escora do quadro vista por trás
O resultado de tudo isto foi...
Gosto muito do resultado e não altera a linha que tenho vindo a construir. Fica a faltar trocar o espigão (dentro de em breve) e ver a situação dos espaçadores.
Tenho a agradecer ao excelente quadro BH Sierra Nevada que me proporcionou grandes aventuras, magnificas viagens, boas dores de pernas, e tudo mais que um bom quadro pode trazer. Agora é vez de dar espaço a algo mais recente e com melhores potencialidades. Venham de lá os trilhos e o tempo bom para poder pedalar.
Hoje só deu para dar meia dúzia de pedaladas sem ir ao terreno. Por isso, feedback da performance da bike só para a semana.
Claro... (acham que me esquecia?)
Sub dez dentro de pouco tempo, pelos meus cálculos basta mudar o espigão
Comecei por pesar quando chegou 1443gr
Depois comecei com as montagens dos pressfits, 1555gr
E hoje, finalmente, comecei a desmontar, limpar e remontar tudo o que estava na BH para montar na On One.
Pelo meio coloquei todas as proteções para poupar o carbono ao máximo.
Desviador de trás
Bomba do disco de trás, a meu gosto fica muito gira neste quadro, e a força é dissipada antes de chegar ao carbono, talvez mais peso mas mais fiabilidade.
A esta hora já as rodas estavam a espreitar o seu destino
Quando montei as rodas, nao gostei de ver a posição que fica o aperto da roda de trás, o quadro não tem espaço a não ser mandar a chaveta para traz ficando perto do disco.
Outro ponto de melhoria é o número de anilhas na direção. Para já estão algumas para me poder adaptar à nova geometria. Depois quando descobrir qual é corto o tubo que poder.
O tal falado espaço dos pratos à escora sempre apareceu. Sem a proteção que fiz com câmara de ar e fita adesiva tinha cerca de 3mm, mas com a proteção o espaço é menos de 1mm. Espero em breve acrescentar anilhas no eixo pedaleiro e contornar esse problema.
Adoro a escora do quadro vista por trás
O resultado de tudo isto foi...
Gosto muito do resultado e não altera a linha que tenho vindo a construir. Fica a faltar trocar o espigão (dentro de em breve) e ver a situação dos espaçadores.
Tenho a agradecer ao excelente quadro BH Sierra Nevada que me proporcionou grandes aventuras, magnificas viagens, boas dores de pernas, e tudo mais que um bom quadro pode trazer. Agora é vez de dar espaço a algo mais recente e com melhores potencialidades. Venham de lá os trilhos e o tempo bom para poder pedalar.
Hoje só deu para dar meia dúzia de pedaladas sem ir ao terreno. Por isso, feedback da performance da bike só para a semana.
Claro... (acham que me esquecia?)
Sub dez dentro de pouco tempo, pelos meus cálculos basta mudar o espigão
fabio viana
Well-Known Member
esse quadro ficou mesmo bem com os componentes da bh.
boa sorte com este novo quadro.
abraços
boas pedaladas
boa sorte com este novo quadro.
abraços
boas pedaladas
rodinhas chamine
Active Member
Boas
O resultado é muito parecido com o da bh.
Sabes o que ficava ai agora mesmo bem? Eram umas rodas 27,5, pois como o quadro e grande ficava fixe com umas rodas maiores.
Digo isto pois normalmente esteticamente os quadros em tamanho pequeno fazem montagens mais engraçadas.
O resultado é muito parecido com o da bh.
Sabes o que ficava ai agora mesmo bem? Eram umas rodas 27,5, pois como o quadro e grande ficava fixe com umas rodas maiores.
Digo isto pois normalmente esteticamente os quadros em tamanho pequeno fazem montagens mais engraçadas.
renatosilva
New Member
Obrigado.
Quanto as rodas 27.5 alteram a geometria do quadro. Ele foi feito para 26'', até ver irá ficar por ai.
Quanto as rodas 27.5 alteram a geometria do quadro. Ele foi feito para 26'', até ver irá ficar por ai.
MeridaBikes
New Member
Muito bom. A nivel do MoCo na minha suspenção ficou mais sóbrio e escondido. Meti um cabo de suspenção prendi, meti o serra cabos e ficou lá.
Depois era só controlar.
Depois era só controlar.
Impéc.
Estavamos "habituados" a ver os whippet em 16" o meu antigo, o do Marin Eide... este em 20" é o BigBrother
Parabéns... ficou bem fixe.
Não te preocupes com os espaço do prato à escora pois desde que não toque, está bom.
Aconselho uma chapa em vez da camara de ar, pois quando a corrente lá vai... é bom que seja algo mais duro que ela
Estavamos "habituados" a ver os whippet em 16" o meu antigo, o do Marin Eide... este em 20" é o BigBrother
Parabéns... ficou bem fixe.
Não te preocupes com os espaço do prato à escora pois desde que não toque, está bom.
Aconselho uma chapa em vez da camara de ar, pois quando a corrente lá vai... é bom que seja algo mais duro que ela
renatosilva
New Member
MeridaBikes, que queres dizer com MoCo? Podes enviar-me foto disso?
renatosilva
New Member
Obrigado malta pelos comentários.
O que fariam vocês de alterações agora?
O que fariam vocês de alterações agora?