MeridaBikes
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Re:BeOne Black sub 9kg (sub 8kg um dia)
Eu ia para os Hope , tr 140mm , fr 160mm :wink:
Eu ia para os Hope , tr 140mm , fr 160mm :wink:
BeOne Black - 7881 g
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Re:BeOne Black sub 9kg (sub 8kg um dia)
Sim, a ir para os Hope, o que é muito provável, o disco de trás será de 140mm.
Agora deixo aqui a 1ª foto tirada no trilho à BeOne, na 1ª volta de 2010, que por acaso até foi no 1º dia do ano :mrgreen:
Ainda no outro tópico fiquei de acabar a análise ao quadro em comparação com a Rockrider, nomeadamente as alterações no comportamento a descer e o conforto.
Hoje fiz uma voltinha para o lado da Glória, que para quem não sabe tem muito trilho, muita subida, muita descida, tudo muito técnico, e acima de tudo muita pedra. Perfeito :yeah:
Já não estamos nas análises e testes, mas de qualquer modo...
A descer: Já está confirmada a superioridade deste quadro. Mesmo estando na bike com o corpo numa posição mais chegada à frente e com a frente um pouco mais baixa, as descidas parecem mais seguras, com a bike a dar mais confiança. Talvés pelo tamanho do quadro mais pequeno, ou mesmo as vibrações que parecem ser mais reduzidas.
Conforto: Fui andar para as pedras e calhaus e já dei conta do tal conforto do carbono, do tal anular das vibrações. E onde eu mais senti a diferença no conforto nem foi no traseiro(calções de m....), foi nos pés. As vantagens no conforto até passam para segundo plano, o que mais destaco é a maior facilidade em pedalar e andar em pé na bike, daí aquilo que falei quando a descer.
Estou a falar de pequenas diferenças. Até pode ser psicológico, mas quanto a mim é algo que dá para notar. Lá está, foi preciso ir para a pedra e para descidas espectaculares (como a da foto :wink
para poder tirar conclusões :roll:
Sim, a ir para os Hope, o que é muito provável, o disco de trás será de 140mm.
Agora deixo aqui a 1ª foto tirada no trilho à BeOne, na 1ª volta de 2010, que por acaso até foi no 1º dia do ano :mrgreen:
Ainda no outro tópico fiquei de acabar a análise ao quadro em comparação com a Rockrider, nomeadamente as alterações no comportamento a descer e o conforto.
Hoje fiz uma voltinha para o lado da Glória, que para quem não sabe tem muito trilho, muita subida, muita descida, tudo muito técnico, e acima de tudo muita pedra. Perfeito :yeah:
Já não estamos nas análises e testes, mas de qualquer modo...
A descer: Já está confirmada a superioridade deste quadro. Mesmo estando na bike com o corpo numa posição mais chegada à frente e com a frente um pouco mais baixa, as descidas parecem mais seguras, com a bike a dar mais confiança. Talvés pelo tamanho do quadro mais pequeno, ou mesmo as vibrações que parecem ser mais reduzidas.
Conforto: Fui andar para as pedras e calhaus e já dei conta do tal conforto do carbono, do tal anular das vibrações. E onde eu mais senti a diferença no conforto nem foi no traseiro(calções de m....), foi nos pés. As vantagens no conforto até passam para segundo plano, o que mais destaco é a maior facilidade em pedalar e andar em pé na bike, daí aquilo que falei quando a descer.
Estou a falar de pequenas diferenças. Até pode ser psicológico, mas quanto a mim é algo que dá para notar. Lá está, foi preciso ir para a pedra e para descidas espectaculares (como a da foto :wink
para poder tirar conclusões :roll:Re:BeOne Black sub 9kg (sub 8kg um dia)
O que interessa é que estás satisfeito com a tua bela máquina e não descures o psicológico... é muito importante.
Não é o caso, certamente, mas mais vale rodar com um charuto de que gostamos muito e no qual nos sentimos fortes, do que num avião no qual nos sentimos mal e desajustados!
Abraço e boas voltas
FiCaçador said:
O que interessa é que estás satisfeito com a tua bela máquina e não descures o psicológico... é muito importante.
Não é o caso, certamente, mas mais vale rodar com um charuto de que gostamos muito e no qual nos sentimos fortes, do que num avião no qual nos sentimos mal e desajustados!
Abraço e boas voltas
Re:BeOne Black sub 9kg (sub 8kg um dia)
Posso meter mais carvão na discussão em volta dos travões? Eu optava pelos R1. Pelo que conheço da Formula e pelo que tenho lido relativamente aos R1, o que me fica é que são leves, robustos, fiáveis (tirando o facto de algumas unidades terem tido um problema identificado) e potentes. Os Hope, embora sejam novidade, diria que são leves.... Mas será que têm, principalmente, a potencia de travagem dos R1? Daquilo que sei em relação aos Mono Mini Pro, é que em termos de potência, diria que pelo menos é discutivel. Mas em relação aos R1, acho que não há nenhuma discussão, pelo que sei. Claro que os Race podem trazer melhorias nesse capitulo, mas como ainda não há grande coisa na net para consultar.... Vais apostar num valor seguro, ou dar um tiro no escuro? Sendo que o factor peso é discutivel, pois os R1, embora já de série bastante leves, ainda podem ser melhorados, enquanto os Hope, mais leves de série, pelo que sei, pouco mais poderás fazer em termos de evolução... Em relação a meteres 140 atrás.... Porque é que não o poderias fazer com os R1? Basta comprares um disco e o adaptador, ou não? Claro que isso faz com que gastes mais dinheiro com os R1, mas depois, face ao que falámos lá atrás....
Da lista que mencionaste acima, seriam os que escolhia. Ou então os Magura Marta SL Mag.... Mas como falas no factor preço (e bem) seriam uns R1. Ou então esperas mais uns tempos para que haja feedback em relação aos Race e aí decides.
abraço
Posso meter mais carvão na discussão em volta dos travões? Eu optava pelos R1. Pelo que conheço da Formula e pelo que tenho lido relativamente aos R1, o que me fica é que são leves, robustos, fiáveis (tirando o facto de algumas unidades terem tido um problema identificado) e potentes. Os Hope, embora sejam novidade, diria que são leves.... Mas será que têm, principalmente, a potencia de travagem dos R1? Daquilo que sei em relação aos Mono Mini Pro, é que em termos de potência, diria que pelo menos é discutivel. Mas em relação aos R1, acho que não há nenhuma discussão, pelo que sei. Claro que os Race podem trazer melhorias nesse capitulo, mas como ainda não há grande coisa na net para consultar.... Vais apostar num valor seguro, ou dar um tiro no escuro? Sendo que o factor peso é discutivel, pois os R1, embora já de série bastante leves, ainda podem ser melhorados, enquanto os Hope, mais leves de série, pelo que sei, pouco mais poderás fazer em termos de evolução... Em relação a meteres 140 atrás.... Porque é que não o poderias fazer com os R1? Basta comprares um disco e o adaptador, ou não? Claro que isso faz com que gastes mais dinheiro com os R1, mas depois, face ao que falámos lá atrás....
Da lista que mencionaste acima, seriam os que escolhia. Ou então os Magura Marta SL Mag.... Mas como falas no factor preço (e bem) seriam uns R1. Ou então esperas mais uns tempos para que haja feedback em relação aos Race e aí decides.
abraço
diogorocha
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Re:BeOne Black sub 9kg (sub 8kg um dia)
boas!tanho vindo acompanhar este topico e tanho lido umas coisas interessantes!
e agora vou dar a minha opiniao!
ja experimentaram os Hygia elite ou mesmo os Hygia Usagi
os meus travoes sao os hygia elite e so posso dizer bem daquilo! sao bons baratos, com excelente poder de travagem e claro sao leves! tem o mesmo peso que os travoes que a malta ta aqui a sugerir e sao mais baratos que esses!
boas!tanho vindo acompanhar este topico e tanho lido umas coisas interessantes!
e agora vou dar a minha opiniao!
ja experimentaram os Hygia elite ou mesmo os Hygia Usagi
os meus travoes sao os hygia elite e so posso dizer bem daquilo! sao bons baratos, com excelente poder de travagem e claro sao leves! tem o mesmo peso que os travoes que a malta ta aqui a sugerir e sao mais baratos que esses!
Re:BeOne Black sub 9kg (sub 8kg um dia)
'Agora' e´ que o fitty falou bem :mrgreen:
E ja agora, diogorocha .. nao e' bem assim!
Tenho uns SLX e uns Hygia Elite ca em casa, e posso-te dizer que, sem discos, os Hygia sao mais leves 20 gramas
Os que andam aqui na baila... diria menos 250/300 gr ! (e e' se nao for mais)
'Agora' e´ que o fitty falou bem :mrgreen:
E ja agora, diogorocha .. nao e' bem assim!
Tenho uns SLX e uns Hygia Elite ca em casa, e posso-te dizer que, sem discos, os Hygia sao mais leves 20 gramas
Os que andam aqui na baila... diria menos 250/300 gr ! (e e' se nao for mais)
diogorocha
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Re:BeOne Black sub 9kg (sub 8kg um dia)
eu tava a falar de travoes nao de travoes com discos!
mas deixote aqui o link do peso do conjunto todo http://www.link n/d/info.php?c=21_74_128_184&i=399
http://www.hygia.com.tw/images/download/Weight%20Comparison.pdf
eu tava a falar de travoes nao de travoes com discos!
mas deixote aqui o link do peso do conjunto todo http://www.link n/d/info.php?c=21_74_128_184&i=399
http://www.hygia.com.tw/images/download/Weight%20Comparison.pdf
Re:BeOne Black sub 9kg (sub 8kg um dia)
Boas fitty77, de certa forma era mesmo isso que queria ouvir, opiniões diferentes e que destaquem vantagens para os R1.
Sobre falta de potência dos Hope Mini Pro, não tenho lido queixas acerca deles, e, como tu próprio dizes, não esquecer que a pinça é nova, alterada em 2009, e as manetes mais novas são, de 2010. Pelas próprias reviews é que a minha confiança tende mais para os Hope, raras são as queixas, os problemas... Basta ver o modo como funciona a manete, com a simples tampa sobre o depósito, vejo as fotos e em cada pedaço do travão vejo simplicidade.
Quanto aos R1, queixas sobre a potência não tenho lido, mas já li problemas nas pastilhas que roçam no disco, fugas de oleo da manete.
Depois o próprio facto dos R1 serem melhoráveis, eu preferia pôr já tudo de uma vêz, sem nada a alterar.
Por fim, para comprar os R1 seria uma dor de cabeça, comprar os travões a um bom preço, comprar uns bons e leves discos, comprar um adaptador, mais um balurdio para pôr os parafusos em titanio como nos Hope... Enquanto que com os Hope até mesmo em portugal arranjo um excelente preço e vêm já com tudo incluído.
Por tudo isso, teimo em inclinar-me mais para os Hope.
Os Hygia ainda estão algo longe dos travões de topo que procuro, devido ao peso.
Boas fitty77, de certa forma era mesmo isso que queria ouvir, opiniões diferentes e que destaquem vantagens para os R1.
Sobre falta de potência dos Hope Mini Pro, não tenho lido queixas acerca deles, e, como tu próprio dizes, não esquecer que a pinça é nova, alterada em 2009, e as manetes mais novas são, de 2010. Pelas próprias reviews é que a minha confiança tende mais para os Hope, raras são as queixas, os problemas... Basta ver o modo como funciona a manete, com a simples tampa sobre o depósito, vejo as fotos e em cada pedaço do travão vejo simplicidade.
Quanto aos R1, queixas sobre a potência não tenho lido, mas já li problemas nas pastilhas que roçam no disco, fugas de oleo da manete.
Depois o próprio facto dos R1 serem melhoráveis, eu preferia pôr já tudo de uma vêz, sem nada a alterar.
Por fim, para comprar os R1 seria uma dor de cabeça, comprar os travões a um bom preço, comprar uns bons e leves discos, comprar um adaptador, mais um balurdio para pôr os parafusos em titanio como nos Hope... Enquanto que com os Hope até mesmo em portugal arranjo um excelente preço e vêm já com tudo incluído.
Por tudo isso, teimo em inclinar-me mais para os Hope.
Os Hygia ainda estão algo longe dos travões de topo que procuro, devido ao peso.
lpsferreira
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Re:BeOne Black sub 9kg (sub 8kg um dia)
Peço desculpa, mas tenho a sensação que os R1 serão mais leves que os Hope, porque queres alterar?
Peço desculpa, mas tenho a sensação que os R1 serão mais leves que os Hope, porque queres alterar?
Re:BeOne Black sub 9kg (sub 8kg um dia)
A questão é que os Hope vêm já com os melhores discos em aço que o dinheiro pode comprar, titânio por todo o lado, já para não falar da alavanca em carbono...
Os R1 com discos incluídos, vêm com uns discos piores, mais pesados, sem 140mm, e pelo que li com prestação fraca em molhado. Por outro lado acho, não tenho certezas, que os R1 complectos vêm já com parafusos em titanio, mas o conjunto R1 é mais caro que os Race, e com os tais discos.
Os R1 só os travões, depois comprava uns discos Ashima, um adaptador, e os parafusos necesssários em titanio, mas mais uma vez fica mais caro, e os R1 sem discos são dificeis de encontrar a um bom preço.
Esta última opção tenho quase a certeza que ficaria mais leve que os Race, mas coisa pouca, dependendo dos pesos reáis dos Race.
A questão é que os Hope vêm já com os melhores discos em aço que o dinheiro pode comprar, titânio por todo o lado, já para não falar da alavanca em carbono...
Os R1 com discos incluídos, vêm com uns discos piores, mais pesados, sem 140mm, e pelo que li com prestação fraca em molhado. Por outro lado acho, não tenho certezas, que os R1 complectos vêm já com parafusos em titanio, mas o conjunto R1 é mais caro que os Race, e com os tais discos.
Os R1 só os travões, depois comprava uns discos Ashima, um adaptador, e os parafusos necesssários em titanio, mas mais uma vez fica mais caro, e os R1 sem discos são dificeis de encontrar a um bom preço.
Esta última opção tenho quase a certeza que ficaria mais leve que os Race, mas coisa pouca, dependendo dos pesos reáis dos Race.
diogorocha
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Re:BeOne Black sub 9kg (sub 8kg um dia)
podem me dizer os pesos do hope e dos formula?
podem me dizer os pesos do hope e dos formula?
Re:BeOne Black sub 9kg (sub 8kg um dia)
Sim, eu tenho uns Usagi, mas acredita que este é outro campeonato. Para falares em pesos, repara que só os travões Hygia (pinça, bomba, tubo, oleo e pastilhas) pesam tanto como os Hope ou os R1.... mas estes incluem discos, parafusos, adaptadores, etc... Não confundir. De resto, são bons, boa potencia e para quem procura bom rendimento, com um bom peso e um bom preço, sem duvida que é a opção a tomar. Se se procura pesos ainda mais baixos, e acima de tudo, não olhando muito a custos, os Hygia é para esquecer. E eu tenho uns....
Ficaçador, no final de contas, tu deves comprar aquilo que a tua consciencia te ditar e nada mais.
Os problemas que referes para os R1, de facto a fuga de óleo foi identificada nalguns lotes (acho que foi corrigida) e a questão das pastilhas a roçar, acho que tem a ver com a afinação ser correctamente feita ou não, nomeadamente a posição da pinça face ao disco. Isso nos Formula não é defeito, é feitio. Nos Oro Bianco que possuo isso acontece e muita gente se queixa do mesmo, mas isso reflecte o facto de os embolos não recuarem por igual, por exemplo, de cada vez que retiras a roda (dificilmente fica colocada na mesma posição e o disco mexe-se para um lado ou para o outro) e de cada vez que isso é feito, é necessário confirmar sempre se a pinça está devidamente posicionada. Mas quando se fala em roçar, convém relativizar a coisa, pois apenas se a roda estiver muito mal colocada isso se reflete na prisão da roda.... Mas isso faz parte da Formula... Todos têm defeitos, e estes também.
Em relação ao resto, bem, os R1 devem ter o mesmo peso dos Hope, sensivelmente, sendo que nos Hope nada mais há a melhorar, e nos R1 ainda tens margem. Tens que gastar mais, é verdade, mas mesmo que não o faças, pelo menos em peso já estás acima dos Hope. Se gastares, essa vantagem apenas será aumentada, mas à partida, já é uma vantagem. Para mim, o ideal seria os R1 com os discos flutuantes dos Hope (se estás com duvidas em relação à travagem em molhado...). Eu com os Formula, no molhado, a experiencia que tenho não é de falta de potencia, longe disso, mas sim do facto de fazerem muito barulho, mas isso é bom que é para a malta se desviar :mrgreen:
Seja como for, convém lembrar que a esse nivel, compres o que comprares, dificilmente sairás desiludido. :wink:
diogorocha said:
Sim, eu tenho uns Usagi, mas acredita que este é outro campeonato. Para falares em pesos, repara que só os travões Hygia (pinça, bomba, tubo, oleo e pastilhas) pesam tanto como os Hope ou os R1.... mas estes incluem discos, parafusos, adaptadores, etc... Não confundir. De resto, são bons, boa potencia e para quem procura bom rendimento, com um bom peso e um bom preço, sem duvida que é a opção a tomar. Se se procura pesos ainda mais baixos, e acima de tudo, não olhando muito a custos, os Hygia é para esquecer. E eu tenho uns....
Ficaçador, no final de contas, tu deves comprar aquilo que a tua consciencia te ditar e nada mais.
Os problemas que referes para os R1, de facto a fuga de óleo foi identificada nalguns lotes (acho que foi corrigida) e a questão das pastilhas a roçar, acho que tem a ver com a afinação ser correctamente feita ou não, nomeadamente a posição da pinça face ao disco. Isso nos Formula não é defeito, é feitio. Nos Oro Bianco que possuo isso acontece e muita gente se queixa do mesmo, mas isso reflecte o facto de os embolos não recuarem por igual, por exemplo, de cada vez que retiras a roda (dificilmente fica colocada na mesma posição e o disco mexe-se para um lado ou para o outro) e de cada vez que isso é feito, é necessário confirmar sempre se a pinça está devidamente posicionada. Mas quando se fala em roçar, convém relativizar a coisa, pois apenas se a roda estiver muito mal colocada isso se reflete na prisão da roda.... Mas isso faz parte da Formula... Todos têm defeitos, e estes também.
Em relação ao resto, bem, os R1 devem ter o mesmo peso dos Hope, sensivelmente, sendo que nos Hope nada mais há a melhorar, e nos R1 ainda tens margem. Tens que gastar mais, é verdade, mas mesmo que não o faças, pelo menos em peso já estás acima dos Hope. Se gastares, essa vantagem apenas será aumentada, mas à partida, já é uma vantagem. Para mim, o ideal seria os R1 com os discos flutuantes dos Hope (se estás com duvidas em relação à travagem em molhado...). Eu com os Formula, no molhado, a experiencia que tenho não é de falta de potencia, longe disso, mas sim do facto de fazerem muito barulho, mas isso é bom que é para a malta se desviar :mrgreen:
Seja como for, convém lembrar que a esse nivel, compres o que comprares, dificilmente sairás desiludido. :wink:
diogorocha
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Re:BeOne Black sub 9kg (sub 8kg um dia)
com as vossas palavras fico a pençar que tanho uns travoes de m......
qualquer dia perco o amor ao dinheiroe vou a uma loja que conheço que fica com o materail todo 2º mao e deixo la os meus hygia e trago uns hope mini pro!
com as vossas palavras fico a pençar que tanho uns travoes de m......
qualquer dia perco o amor ao dinheiroe vou a uma loja que conheço que fica com o materail todo 2º mao e deixo la os meus hygia e trago uns hope mini pro!
lpsferreira
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Re:BeOne Black sub 9kg (sub 8kg um dia)
Também partilho da mesma opinião! Se bem que se formos apenas pelo peso pelo que tenho e pelo que vi serão pesos muito iguais ou melhores para os R1 sem fazer alterações.
Também partilho da mesma opinião! Se bem que se formos apenas pelo peso pelo que tenho e pelo que vi serão pesos muito iguais ou melhores para os R1 sem fazer alterações.
Re:BeOne Black sub 9kg (sub 8kg um dia)
Boas pessoal "light"!
Ò Filipe, tens em mente bons travões, todos com um peso 5 estrelas e com grandes desempenhos.
Mas se queres a minha simples opinião, se poderes opta pelos Hope.
Fiáveis a 100%...
Peso muito bom...
Poder de travagem 5 estrelas...
E tem uma pinta do caraças :wink:
Ainda por cima és um gajo que gostas de coisas à "exclusivas" mas para a porrada...
Os meus surpreenderam pela positiva, e sabes que sou um atado que ando sempre com eles puxados a fundo em qualquer descida... 8) 8)
Boas Pedaladas
Gc
Boas pessoal "light"!
Ò Filipe, tens em mente bons travões, todos com um peso 5 estrelas e com grandes desempenhos.
Mas se queres a minha simples opinião, se poderes opta pelos Hope.
Fiáveis a 100%...
Peso muito bom...
Poder de travagem 5 estrelas...
E tem uma pinta do caraças :wink:
Ainda por cima és um gajo que gostas de coisas à "exclusivas" mas para a porrada...
Os meus surpreenderam pela positiva, e sabes que sou um atado que ando sempre com eles puxados a fundo em qualquer descida... 8) 8)
Boas Pedaladas
Gc
Re:BeOne Black sub 9kg (sub 8kg um dia)
Olha, e outros que, confesso que não sei o peso (sei que são muito leves e bonitos e já não é mau :mrgreen: ), nem a sua fiabilidade, nem potencia de travagem, nem nada e muito menos o preço, mas então e os FRM? São lindos (já os vi ao vivo) e exclusivos. Se procurares exclusividade.... Pode ser que te interessem (mas desconfio que sejam mais caros do que aqueles que te estão a colocar em duvidas...)
Olha, e outros que, confesso que não sei o peso (sei que são muito leves e bonitos e já não é mau :mrgreen: ), nem a sua fiabilidade, nem potencia de travagem, nem nada e muito menos o preço, mas então e os FRM? São lindos (já os vi ao vivo) e exclusivos. Se procurares exclusividade.... Pode ser que te interessem (mas desconfio que sejam mais caros do que aqueles que te estão a colocar em duvidas...)
Re:BeOne Black sub 9kg (sub 8kg um dia)
Também concordo que só os travões sem discos etc. os R1 ganham no peso (ou melhor, perdem), mas por mais estranho que possa parecer, o peso não é tudo :choneh:
Olha o prigo em pessoa :mrgreen: Eh, nem ligo assim tanto à exclusividade, agora se poder escolher entre aquele componente que toda a gente usa e o outro menos conhecido mas igualmente bom, porque não... Os KCNC's é que me lixei, comprei umas coisas logo no inicio e agora virou moda :s
Eu já tinha reparado nos teus Hope Mini Pro, reparei neles durante a tal descida lá para os lados da Gloria em que ganhaste um almoço. Só por aí já dá para ver que maus travões não são. Também achei curioso o Ti em que estavam agarrados (exclusividade?) :mrgreen:
E estes novos, tal como os antigos, têm realmente uma pinta do caraças. Os R1 parecem desenhados para um concurso de beleza, totalmente o contrário dos Hope, e é por isso mesmo que os Hope têm mais pinta, aquele ar simples e funcional.
Boas descidas de travão a fundo 8)
Os FRM estão totalmente fora de questão, não só pelo preço, como também porque pelas reviews que li têm um defeito que é algo grave, travam mal :shock:
Também concordo que só os travões sem discos etc. os R1 ganham no peso (ou melhor, perdem), mas por mais estranho que possa parecer, o peso não é tudo :choneh:
Olha o prigo em pessoa :mrgreen: Eh, nem ligo assim tanto à exclusividade, agora se poder escolher entre aquele componente que toda a gente usa e o outro menos conhecido mas igualmente bom, porque não... Os KCNC's é que me lixei, comprei umas coisas logo no inicio e agora virou moda :s
Eu já tinha reparado nos teus Hope Mini Pro, reparei neles durante a tal descida lá para os lados da Gloria em que ganhaste um almoço. Só por aí já dá para ver que maus travões não são. Também achei curioso o Ti em que estavam agarrados (exclusividade?) :mrgreen:
E estes novos, tal como os antigos, têm realmente uma pinta do caraças. Os R1 parecem desenhados para um concurso de beleza, totalmente o contrário dos Hope, e é por isso mesmo que os Hope têm mais pinta, aquele ar simples e funcional.
Boas descidas de travão a fundo 8)
Os FRM estão totalmente fora de questão, não só pelo preço, como também porque pelas reviews que li têm um defeito que é algo grave, travam mal :shock:
Re:BeOne Black sub 9kg (sub 8kg um dia)
diogorocha, eu tambem estava a falar do peso apenas dos travoes. Sem discos!
Como podes ver, tal como o FiCaçador disse, os R1 por exemplo teem 180x2 (360gr) o conjunto.
Ja os meus SLX acusaram na balança 690gr. Sao menos 330gr!
Os Hygia, como te disse a' pouco, pesaram apenas menos 35 gr (confirmadas por mim) que os meus SLX ... :wink:
Abraço
diogorocha, eu tambem estava a falar do peso apenas dos travoes. Sem discos!
Como podes ver, tal como o FiCaçador disse, os R1 por exemplo teem 180x2 (360gr) o conjunto.
Ja os meus SLX acusaram na balança 690gr. Sao menos 330gr!
Os Hygia, como te disse a' pouco, pesaram apenas menos 35 gr (confirmadas por mim) que os meus SLX ... :wink:
Abraço
Re:BeOne Black sub 9kg (sub 8kg um dia)
Actualmente tenho uns Formula R1 (manetes em carbono) com o seguinte peso:
169(frente c/parafusos)+183(atrás c/parafusos)+48+48(discos Innolite 160mm)+12(parafusos discos) = 460gr (total)
Antes tinha uns Hope Mono Mini (manetes e tampas em carbono) com o seguinte peso:
204(frente c/parafusos)+216(atrás c/parafusos)+76+76(discos Alligator 160mm)+12(parafusos discos) = 584gr (total)
Quanto ao sistema actual, acho-o ainda mais progressivo que o sistema anterior, permitindo um maior controlo de travagem.
Actualmente os discos fazem alguma "chiadeira" nas travagens mais apertadas mas os anteriores no inicio também o faziam.
O recuo das pinças nos R1 é igual ou mesmo maior que nos Hope.
Ganhei no peso e no controlo de travagem. Mas como não se pode ter tudo ... perdi na carteira! :mrgreen:
Actualmente tenho uns Formula R1 (manetes em carbono) com o seguinte peso:
169(frente c/parafusos)+183(atrás c/parafusos)+48+48(discos Innolite 160mm)+12(parafusos discos) = 460gr (total)
Antes tinha uns Hope Mono Mini (manetes e tampas em carbono) com o seguinte peso:
204(frente c/parafusos)+216(atrás c/parafusos)+76+76(discos Alligator 160mm)+12(parafusos discos) = 584gr (total)
Quanto ao sistema actual, acho-o ainda mais progressivo que o sistema anterior, permitindo um maior controlo de travagem.
Actualmente os discos fazem alguma "chiadeira" nas travagens mais apertadas mas os anteriores no inicio também o faziam.
O recuo das pinças nos R1 é igual ou mesmo maior que nos Hope.
Ganhei no peso e no controlo de travagem. Mas como não se pode ter tudo ... perdi na carteira! :mrgreen: