As dores também ajudam a afinar a bike
- Thread starter Diogo Santos
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Medroso#78
Active Member
Boas caros camaradas do pedal 
.........Uma má posição em cima da bike prejudica e muito (eu que o diga). Andei tantos anos lixado, smp que andava apareciam-me dores nos joelhos, obrigando-me por vezes a parar semanas para recuperar dessas ditas dores!!!! Recentemente com uns pequenos ajustes (pareciam insignigficantes) mas fizeram toda a diferença. Atualmente posso pedalar todos os dias...... Estou muito feliz !!!!
.........Uma má posição em cima da bike prejudica e muito (eu que o diga). Andei tantos anos lixado, smp que andava apareciam-me dores nos joelhos, obrigando-me por vezes a parar semanas para recuperar dessas ditas dores!!!! Recentemente com uns pequenos ajustes (pareciam insignigficantes) mas fizeram toda a diferença. Atualmente posso pedalar todos os dias...... Estou muito feliz !!!!
Pode ser o seguinte:
Ou tens uma diferença de altura entre o selim e o guiador exagerada,
Ou tens a distância ponta de selim/guiador muito comprida.
Normalmente o selim deve estar 1 cm mais alto do que o guiador, em relação ao chão. É claro que pode estar mais ou menos, depende do tipo de condução que se quer, mas eu dou-me bem com 1 cm. Não é demasiado relaxado, mas também não é demasiado racing.
A distância do selim/guiador depende das medidas do teu corpo. Eu fiz o setup da minha bike através do site competitivecyclist: http://www.competitivecyclist.com/
No canto superior direito tem uma cena que diz "fit calculator". Vê isso, comigo resultou. Deixei de ter dores nos joelhos, mãos e pescoço, era um suplício.
Ou tens uma diferença de altura entre o selim e o guiador exagerada,
Ou tens a distância ponta de selim/guiador muito comprida.
Normalmente o selim deve estar 1 cm mais alto do que o guiador, em relação ao chão. É claro que pode estar mais ou menos, depende do tipo de condução que se quer, mas eu dou-me bem com 1 cm. Não é demasiado relaxado, mas também não é demasiado racing.
A distância do selim/guiador depende das medidas do teu corpo. Eu fiz o setup da minha bike através do site competitivecyclist: http://www.competitivecyclist.com/
No canto superior direito tem uma cena que diz "fit calculator". Vê isso, comigo resultou. Deixei de ter dores nos joelhos, mãos e pescoço, era um suplício.
Outra medida importante é a posição do joelho em relação ao sítio do pedal em que se aplica a força. Com os crancks numa posição horizontal sentas-te em cima da bike com os sapatos de btt. Depois usas um fio de prumo (ou um fio com alguma coisa pesada na ponta) e ele tem de ficar na vertical ao passar pela frente da rótula até ao sítio onde aplicas a força nos pedais. Por aqui ajustas a posição horizontal do selim. Aconselho-te a fazer esta medida primeiro, depois de o teres ajustado na vertical, claro. Depois de teres o selim no sítio (vertical e horizontalmente) é que vais ver onde fica o guiador e a que altura. Pelo menos é assim que eu faço.
Não sei se é neste tópico mas cá vai.
TEnho 1,80 e uma RR9.2 2012 tamanho L, que considero adequada.
Tenho uma posição boa mas passado 40km a pedalar começo a ficar desconfortável da nuca, será normal dado o tempo a pedalar na mesma posição?
Vou é variando os braços visto ter os "cornitos" que me dão muito jeito.
TEnho 1,80 e uma RR9.2 2012 tamanho L, que considero adequada.
Tenho uma posição boa mas passado 40km a pedalar começo a ficar desconfortável da nuca, será normal dado o tempo a pedalar na mesma posição?
Vou é variando os braços visto ter os "cornitos" que me dão muito jeito.
Boas,
vou desenterrar este tópico para contar a minha história e eventualmente ajudar alguém.
Recentemente troquei de bicicleta para uma Scott Scale 970. Avanço de 100mm invertido , guiador tecto de 700mm, tamanho L ja que tenho 1,80m.
nas primeiras voltas senti-me muito esticado na bicicleta, quase que roçava com o nariz na roda da frente., não falando das dores nas costas. Fui a loja e troquei por um avanço de 70 com ângulo positivo de 6 graus.
Comecei logo a sentir melhorias. Depois da boa configuração da altura e recuo do selim, continuei e sentir dores nos pulsos e no topo das costas.
cheguei as manentes para a frente e senti uma melhoria significativa , apesar de ainda sentir algumas dores.
Agora a minha próxima alteração vai ser rodar um pouco o guiador para baixo afim de ficar com os punhos um pouco mais levantados.
se esta situação nao resolver as dores nos pulsos e no topo das costas vou optar por um guiador low--rise de 20mm ou rise de 30mm ( ainda tenho que ponderar) para ver se me vejo livre das dores de vez.
abraço
vou desenterrar este tópico para contar a minha história e eventualmente ajudar alguém.
Recentemente troquei de bicicleta para uma Scott Scale 970. Avanço de 100mm invertido , guiador tecto de 700mm, tamanho L ja que tenho 1,80m.
nas primeiras voltas senti-me muito esticado na bicicleta, quase que roçava com o nariz na roda da frente., não falando das dores nas costas. Fui a loja e troquei por um avanço de 70 com ângulo positivo de 6 graus.
Comecei logo a sentir melhorias. Depois da boa configuração da altura e recuo do selim, continuei e sentir dores nos pulsos e no topo das costas.
cheguei as manentes para a frente e senti uma melhoria significativa , apesar de ainda sentir algumas dores.
Agora a minha próxima alteração vai ser rodar um pouco o guiador para baixo afim de ficar com os punhos um pouco mais levantados.
se esta situação nao resolver as dores nos pulsos e no topo das costas vou optar por um guiador low--rise de 20mm ou rise de 30mm ( ainda tenho que ponderar) para ver se me vejo livre das dores de vez.
abraço
Medroso#78
Active Member
Boas,
O selim pode até nem estar demasiado alto mas, pelo menos tem o "nariz" SUPER levantado.
O selim pode até nem estar demasiado alto mas, pelo menos tem o "nariz" SUPER levantado.
Estará o selim muito alto em relação ao manípulo?
A distorção da lente é de tal forma acentuada (ultra-grande angular) e o ponto de vista tão fora do ideal que é impossível avaliar minimamente seja o que for pelas ilusões criadas pelas perspectivas.
Tenta conseguir uma foto de lado, bem afastado e com o centro da foto mais ou menos no meio do quadro.
De qualquer forma, se o topo do selim estiver a mais de 7,5cm acima do guiador está já no limite do desnível e aproxima-se mais de uma posição de bicicleta de estrada. Pode ser muito bom para subir, mas para descer arriscas-te a saltar por cima do guiador. E é extremamente exigente em termos físicos (braços, ombros, pescoço).
A base será ter o guiador ao nível do selim, e a partir daí e de acordo com as preferências pessoais e a modalidade praticada, subir ou baixar o guiador um pouco.
De qualquer forma o espigão está bastante saido. Mas isso não significa muito. A minha também deve de andar assim mas tem a ver com as características do quadro.
O melhor que tens a fazer é um bikefit , hoje em dia consegues fazer um bikefit por uns míseros 20€. É o melhor investimento que um ciclista faz na bicicleta refletindo-se em si e no seu bem estar em cima da mesma.
Antes de gastares umas centenas valentes de €€ em componentes, aconselhado por iluminados, faz um bikefit , e compreenderás melhor a bicicleta e a postura certa a ter em cima da mesma.
Antes de gastares umas centenas valentes de €€ em componentes, aconselhado por iluminados, faz um bikefit , e compreenderás melhor a bicicleta e a postura certa a ter em cima da mesma.