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Boas Sornax, Pratico spinning 5 vezes por semana e garanto-te que me tem ajudado a ter uma melhor prestação no BTT. Para além de fazer emagrecer ficas com uma capacidade cardio muito maior ;)

Ao fim de um ano de andar no vertex 9.0 a opinião que tenho é que tem um comportamento excelente! Tanto na absorção dos impactos como na rigidez do quadro.

Deve Chegar aos 2000 euros! E o quadro é de carbono. A ver se meto umas fotos no forúm ;)

Tenho um quadro Berg vertex 9,0 de carbono com montagem à la carte e tem um peso de 9,8 kg! E não ouço a boca que essa bicicleta é do "Continente" ;),

Vantagens de usar tubeless: - Melhor aderência, pois o piso do pneu molda-se melhor ao terreno, visto que os ombros do pneu não estão sobre pressão - Possibilidade de usar pressões baixas, o que também poderá aumentar a aderência; - Furos? Desde que o liquido antifuro esteja lá e seja trocado...

Com essa espessura de pneus só pode ser azelhice! Se queres rolar melhor tens de reduzir a espessura dos pneus. Os Smart sam são muitos bons para a roda da frente como pneus direccionais.

Com esse peso em carbono arranja-se mais leve.

Confirma a altura do espigão e do guiador!

O amigo bond queria era que lhe oferecem-se a inscrição lol

o Rocket ron é melhor na roda da frente! mas o racing ralph é melhor a rolar, tanto podes usar na frente como atrás.

Entre o Believe lite e o s-lite eu optava pelo s-lite! 300 gramas no peso faz diferença, e o quadro em carbono quere-se é leve! Também tens a opção do quadro em carbono da berg! O vertex 9.0 que custa 645 euros. Eu vou adquirir o da berg porque esteticamente gosto mais e tem um peso...

Uso Rubena Charybdis 2.0 na roda da frente e são uma maravilha!

esi grips!!Excelentes.

O rocket ron é um bom pneu para ser usado no Inverno em zonas que tenham lama! Não gosto de o usar no asfalto. Tem bastante atrito.

Os Maxxis ignitor no asfalto vibram muito e não são grandes roladores!