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:roll: Sem dúvida, até porque as calhas do Carocha não são metálicas como nessa imagem, mas sim na cor da carroçaria. Obrigado também pelo "lembrete". Espero até final do ano tratar desta situação (comprar as barras e ver a melhor opção), e caso avance com estas da Thule, terei isso em consideração.

:roll: Opáh!!! 5 estrelas! Já fizeste a boa acção do dia :mrgreen: Bem hajas pela ajuda. Muito útil! :wink:

XMAN é isso mesmo! Obrigado! :yeah: Já agpra, e no caso da peça com a referência 952, isso é algo que se coloca e tira facilmente?! Se sim quanto tempo?! É que, como calculam, só pretendo montá-las quando for mesmo para algum lado com a Bike... 1 pessoa sozinha dá conta do recado para colocar...

Ora vivam! Tenho um roadster e um clássico. No primeiro é impossível montar barras (nem nunca o faria), no Carocha, se houver possibilidade de as colocar e retirar só quando necessito de transportar a Bike, ainda vá lá que não vá :roll: Conhecem ou já viram algum VW Carocha (1971) Modelo 1302...

Caríssimo Jota, Na realidade só alterei o da frente. Tal como coloquei noutro tópico sobre esse assunto, fui aconselhado a andar antes com uma chave 15 no bolso do que alterar o eixo traseiro (a não ser que eu quisesse e estive disposto a gastar alguns €uros)... Aqui está a transcrição do...

Re: Berg DUNE 2 - 2008 (+ fotos) Caríssimos, Só esta semana a Dune 2 levou com mais uns 95Km (cerca de 80 fora de estrada)... Continuo encantado e muito contente com a minha compra :mrgreen: O comportamento é fantástico, o quadro um mimo, a suspensão talvez seja um pouco "mole", mas cumpre...

Re: Lapierre X-Control LMTD - A melhor das 7 maravilhas do mundo Só agora vi este post e só tenho a dizer uma coisa... Meu Deus!!! Que Show de bike! :mrgreen: Ohhh LAPIERRE, LAPIERRE... gosto tanto delas... e esta então está fabulosa. Parabéns e vai lá colocando umas fotos :wink:

Ahhhh LAPIERRE , LAPIERRE. Eu gosto tanto de LAPIERREs :mrgreen: :!: Parabéns. Bela compra! Muito bonita! Quanto ao amortecedor, ainda não percebi porque é que dizem mal do dito. Será simplesmente por ser pouco caro que lhe tira prestígeo?! Ou será que nunca o testaram quando bem afinadinho e...

Caro fg, Muito obrigado. A ajuda já foi útil. Na realidade e como foi dito, é muito difícil perdermo-nos no Estádio Nacional (ao contrário de Monsanto), pois as Torres do Estádio são quase sempre visíveis independentemente do nosso quadrante geográfico. Também tenho ido lá ido à descoberta...

Re: Passagem de Porca p/ Aperto Rápido Amigos BTTistas, bem hajam pelas respostas e ajuda. :wink: Tenho a sorte de falar de vez em quando com o atleta Marco Fidalgo. Coloquei-lhe a minha questão e pedi-lhe ajuda neste sentido. A resposta dele foi dada, como entendido, profissional e até de...

Re: Passagem de Porca p/ Aperto Rápido Passei durante a minha hora de almoço pela SpotZone do Vasco da Gama, e perguntei a quem lá estava sobre esta situação... Disse-me que tinha que substituir o Cubo ou a roda :roll: Falei-lhe num tal de "eixo" e ficou a olhar para mim com um ar...

Re: Passagem de Porca p/ Aperto Rápido :roll: Epáh, confesso que esta última resposta me deixou um pouco mais aliviado... :s Espero mesmo que seja algo + simples. Já agora e tendo em conta que o que tenho tem mesmo que levar o tal eixo, isso é coisa para que "inv€stimento"?! :?:

Re: Passagem de Porca p/ Aperto Rápido Bolas :evil: acham mesmo?! Será que não há outra hipótese ou alternativa?! Têm mesmo a certeza disso?!

Passagem de Porca p/ Aperto Rápido Caros BTTistas Engenehiros :mrgreen: Ajudem-me lá s.f.f. A minha máquina vem de fábrica com um aperto rápido na roda da frente, mas na roda traseira ainda vem com uma Porca (o que é óptimo para quando se tem furos :lol:) Calculo que seja uma operação quase...

Bicicleta Lindaaaaa!!!. Parabéns. Tem um aspecto 5 estrelas. Essa suspensão, independentemente da eficiência ou eficácia que tem, fica-lhe a matar :wink: