Tendo em conta que esses travões são mecanicos e não hidraulicos, e é como se tivessem so um piston, ou seja, só de um lado é que a pastilha recolhe, do outro tem que ficar praticamente encostada ao disco faz o seguinte:
do lado de dentro da bomba (encostado aos raios) tens um parafuso que empurra a pastilha mais para junto do disco, dá para ai meia volta ao parafuso e de seguida faz quilo que os users em cima falam. Possivelmente teras a pastilha do lado da roda gasta e a outra pastilha ao travar empurra-te o disco para a bomba, daí rossar-te no disco. Não tem nada a ver com os adaptadores, eu tive uns travões precisamente iguais a esses e funcionavam perfeitamente, de vez em quando tem é que ser ajustados consoante o desgaste das pastilhas.