29er 2015 Mondraker Podium Pro semi à lá carte.
- Thread starter edununo
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pois. é bem pensado. eu como n mudei de corrente na cassete anterior, tb n deve ter ajudado. mas se n fosse pelo prato 42, penso que essa cassete ainda andava na bike. lol
este ano n tenho usado pratos ovais. tenho usado normais em aço. 1400km até agora sem sinais de desgaste no prato. Os de alumínio não me duraram mais de 4000km... e foi mm até ao limite. Os dentes quase pareciam agulhas
este ano n tenho usado pratos ovais. tenho usado normais em aço. 1400km até agora sem sinais de desgaste no prato. Os de alumínio não me duraram mais de 4000km... e foi mm até ao limite. Os dentes quase pareciam agulhas
aqui vai: https://www.sram.com/sram/mountain/products/sram-x-sync-steel-chainrings
só tem 32 e 30T com 94 bcd (aranha X01); ou 28T direct mount (para gxp apenas)
a minha pedaleira é XX1 mas meti-lhe uma aranha X01 para poder meter estes pratos
só tem 32 e 30T com 94 bcd (aranha X01); ou 28T direct mount (para gxp apenas)
a minha pedaleira é XX1 mas meti-lhe uma aranha X01 para poder meter estes pratos
Boas.
As tuas SL vinham em novas muito presas ou nem por isso?
Elas têm afinação axial e com aquela chave preta que vem com as rodas dá para soltar/apertar. Tiveste que fazer isso?
Acho a minha roda traseira um pouco presa. A da frente está boa.
Não sei se hei-de mexer ou deixar andar mais uns kms a ver se solta um pouco.
As tuas SL vinham em novas muito presas ou nem por isso?
Elas têm afinação axial e com aquela chave preta que vem com as rodas dá para soltar/apertar. Tiveste que fazer isso?
Acho a minha roda traseira um pouco presa. A da frente está boa.
Não sei se hei-de mexer ou deixar andar mais uns kms a ver se solta um pouco.
RicardoCupra
New Member
As minhas SL vinham de fabrica um pouco presas no cepo traseiro.
Fizeram os primeiros 1000kms assim e depois foram abertas para relubrificação e verificação dos rolamentos. Os cones foram de novo montados e desta vez ficaram bem mais soltos, rolam neste momento melhor do que as Zipp que tenho na bike de estrada
Fizeram os primeiros 1000kms assim e depois foram abertas para relubrificação e verificação dos rolamentos. Os cones foram de novo montados e desta vez ficaram bem mais soltos, rolam neste momento melhor do que as Zipp que tenho na bike de estrada
RMDVENTURA
Member
Se estiverem muito apertadas, com a roda de trás no ar, se rodarmos os cranks para trás, a roda gira um pouco? Nas minhas crossmax ST giram um pouco....
Então é assim:
Ao fim de +-7500 kms troquei a cassete e o prato.
Saiu uma 1195 X01 de +-270g e entrou uma 1150 GX de +-390g. Não tenho fotos.
Saiu o conjunto aranha e prato 30t original SRAM e entrou um prato direct mount oval BB30 ABSOLUTEBLACK de 30t.
75g de poupança.
Até ver, o prato retém a corrente tão bem como o original. A sensação de pedalada é diferente. Ajuda porque na fininha já ando com ovais há 1 ano.
Ao fim de +-7500 kms troquei a cassete e o prato.
Saiu uma 1195 X01 de +-270g e entrou uma 1150 GX de +-390g. Não tenho fotos.
Saiu o conjunto aranha e prato 30t original SRAM e entrou um prato direct mount oval BB30 ABSOLUTEBLACK de 30t.
75g de poupança.
Até ver, o prato retém a corrente tão bem como o original. A sensação de pedalada é diferente. Ajuda porque na fininha já ando com ovais há 1 ano.
Novidades:
O Tune ao fim de mais de 5 anos está a precisar de ser forrado. Já perdeu a parte da frente e a de trás está má.
Entretanto troquei o meu Garmin Edge 800 por um 520 e fiquei com um par de sensores de velocidade e cadência disponíveis.
Coloquei na Mondraker.
Estes novos sensores são bastante interessantes. Não necessitam de ímans nem zips. É colocar e já está.
O Tune ao fim de mais de 5 anos está a precisar de ser forrado. Já perdeu a parte da frente e a de trás está má.
Entretanto troquei o meu Garmin Edge 800 por um 520 e fiquei com um par de sensores de velocidade e cadência disponíveis.
Coloquei na Mondraker.
Estes novos sensores são bastante interessantes. Não necessitam de ímans nem zips. É colocar e já está.