Normalmente os crank de 170mm são utilizados por pessoas de baixa estatura (com menos de 1,60/1,650m)... mas nada impede que usem de 175mm.
Normalmente as marcas montam os crank de acordo com o tamanho que estão a vender:
S -170
M- 175
L - 175
Mas por vezes isso não acontece (ruptura no stock e montam o que está à mão...)
Na estrada, como disse muito bem o Triguinho, é habitual os crank terem menos 2,5mm (172,5 em vez de 175).
180 vê-se pouco... normalmente é utilizado pelos possuidores de SS (mais alavanca) mas eu que tenho duas uso 175...
JP