Sr Suntour Epicon RLD - Teste de longa duração

M

malks

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Boas,

Tenho uma suspensão Rock Shox Dart 2 que vem de origem na minha Scott Scale 70. É uma outra história, mas entre trocar de bike (para uma de carbono) ou ir melhorando a que tenho, uma das coisas a mudar é a suspensão. Como nunca experimentei outras, a que tenho parece-me boa, mas vejo pessoal mais experiente a dizer que não é das melhores...
Uma vez que vejo boas críticas a esta Suntour Epicon RLD, tenho algumas perguntas de amador que espero o pessoal com mais experiência me responda:

- Comparação entre Rock Shox Dart e esta Epicon. Vale a pena mudar ?
- Comparação entre Rock Shox Dart 2 e Reba Race ? É possível comparar, ou a Reba é de "outra galáxia" ?

Obrigado !
 
M

Man_In_Blue

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a dart 2 nao tem comparação possivel nem com a reba nem com a epicon, estas ultimas são muitissimo superiores. Garanto-te que nao te irás arrepender
 
E

enrolacorrente

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Bom dia. Eu tambem passei de uma DART2 para uma Epicon à cerca de ano e meio....e não tem nada a ver!!! A DART2 é um "pau" a epicon já se pode dizer que é uma suspensão, dita de se lhe chamar pelo nome.
Os melhores cumprimentos
 
I

ignite

Member
Tens por aí muitos tópicos que falam sobre e reba e a epicon.

Se o problema é sensibilidade, sempre podes alterar a mola da DART para uma adequada ao teu peso.

A vantagem com a epicon, é que podes alterar a sensibilidade e a recuperação sem ter que trocar peças. penso que alteras a recuperação da epicon mexendo numa pecinha tipo parafuso, e a sensibilidade com mais ou menos ar na camera. outra vantagem é que deve ter menos 400 ou 500g que a DART, ficas com a frente mais leve.

Considero a REBA acima da EPICON porque tem mais afinações, mais que provas dadas (sé é mais fiável não sei porque a epicon é bastante recente) e talvez seja mais fácil encontrar peças de substituição. é possivel que seja mais leve que a epicon cerca de 100 ou 200g no máximo e é também mais cara.

Se vale a pena? Que te leva a fazer mudanças na bike? onde e porque sentes falta de melhorar? que tipo, intensidade e frequencia de uso das a bike?
 
C

c_s_amaral

Member
ignite said:
... é possivel que seja mais leve que a epicon cerca de 100 ou 200g no máximo
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A minha reba pesa 1600 g e a minha epicon pesa 1820.

Tendo em conta que a epicon custa mais ou menos 170€ e já se encontram rebas a 250€ ou menos, acho que a diferença de preço é mais do que justa

Não é sempre que com mais 70€ se consegue "poupar" 220g
 
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P

paranoid

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c_s_amaral a minha Epicon acusou na balança 1731 gramas com o tubo por cortar e sem aranha ainda.
Penso que com o tubo cortado e com a aranha deve ter ficado com esse peso ou no máximo 1740 gr.

A suspensão custou-me 130€ já com portes de envio.
Tendo em conta o uso e a frequência de utilização e ainda a minha capacidade financeira para investir na bicicleta, no MEU caso não justifica a diferença de preço.

Penso que estes investimentos têm de ser analisados de acordo com essas três variáveis.

Cumps!
 
I

ignite

Member
exacto, concordo! :)

mesmo q o peso fosse igual para as duas, eu preferia a REBA, plo que entendi tem um funcionamento melhor!
mas ha-q analisar a diferença de preços e a intensidade do uso :p
 
M

malks

New Member
ignite said:
Se vale a pena? Que te leva a fazer mudanças na bike? onde e porque sentes falta de melhorar? que tipo, intensidade e frequencia de uso das a bike?
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Ora bem, o que me leva a fazer mudanças na bike julgo que são as mesmas razões dos outros: ter uma bike bem equipada, que dê respostas satisfatórias para mim no terreno, que me dê também algum "conforto" numa hard tail (não gosto das full suspension) e me permita tirar o máximo prazer das voltas que dou, isto numa lógica de contenção de custos porque o dinheiro não abunda. É que se abundasse não estava aqui a "chatear" o pessoal :), ia à loja e comprava logo uma bike de top e estava feito. Pelo que leio, me informei e me dizem, como quadro alumínio estou bem servido com o scale 70, pelo que se não trocar por carbono aposto em mellhorar o Scale 70.
Como disse anteriormente já mudei o pedaleiro para XT Deore e a diferença valeu o esforço financeiro, não tem nada a ver o funcionamento e performance de uma e de outra. Acredito que com uma suspensão do tipo das que estamos a discutir melhore ainda mais. Não sei se a DART 2 é "um pau" como dizem, mas tenho noção que há melhores. Depois talvez mudar as rodas por umas mais robustas, e provavelmente dou-me por satisfeito. Não dou assim muita importância ao peso...

Ando de bike normalmente uma vez por semana mas não falho. Voltas de 40km, 50 km e frequentemente passeios de 70-80 km, Serra do Gerês, Cabreira, etc., 90% percurso no monte, subidas descidas, o que o terreno ditar. E alguns passeios/maratonas organizados, tipo Trilhos Maria da Fonte (P. Lanhoso), Trilho dos Moinhos (Barcelos), etc. Na primavera/verão e se o trabalho permitir ao fim da tarde ainda dou umas voltas à semana. Nada de competição.

Obrigado.
 
I

ignite

Member
ok ok, esclarecido

O ideal seria experimentares uma EPICON ou REBA e comparares com a DART que tens.

Como já disse, Se o problema da DART é apenas a sensibilidade, podes meter uma mola mais soft. Nunca experimentei a EPICON, mas é a AR, podes regular com mais precisao em relação ao teu gosto e também regular a recuperação. Mesmo nao conhecendo a EPICON além de esquemas técnicos, considero-a mais ao nivel de uma Marzocchi MX do que ao nível de uma REBA. A REBA é DUAL AIR e tem mais afinações que a EPICON. Podes controlar ainda melhor a recuperação, a sensibilidade a pequenas e altas vibrações, etc etc. Agora depende do q achas q deves investir na bicla.
Da DART para e EPICON, é óbvio que vais notar diferença e o mesmo confio da EPICON para a REBA. A diferença de pesos também compensa, especialmente da DART para qualquer uma das outras, ficas com a frente mais leve e ajuda a manobrar a bicla.

Tenta experimetar, para ver s vale a pena. Eu passei de uma DART para uma Marzocchi MxComp ETA (calculo q fique uns pontos abaixo da EPICON, mas so experimentando) e é uma cena do outro mundo. Já usei REBA e é uma coisa do outro mundo comparado com a MX.
 
L

luis biclas

Elos Rápidos
malks - vê na kompressor-bike.



A DART acho que só é comparável, em termos de funcionamento, á XCR...
Para a mesma gama da REBA, existe a AXON que é mais barata...
 
R

r2d2

New Member
A EPICON na minha burra... até agora 5****
http://picasaweb.google.com/lh/photo/K84Ldj7PDtEEp_IK5tiuxA?feat=directlink
dscf0852x.jpg

http://img697.imageshack.us/i/dscf0849f.jpg/
 
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D

dand25

Active Member
Bem na loja aqui ao lado (bikezone) vendem-me esta supsensao por 150 euros mais a minha Rst Gila, que pouco vale como devem saber, ou seja fica a rondar os 200e, sei que nao é nada barato, tendo em consideraçao que no estrangeiro ja se arranja por cerca de 140€ ja com portes, o problema é que nao me sinto á vontade para comprar de fora, por diversas questoes, e uma dela é a garantia, montagem e assistencia, acham que faço bom negocio?

cumps
 
I

ignite

Member
eu acho que sim, nalgum problema é mais facil resolver que enviar para trás.
ate que ponto e que alguem te compraria a gila ou te faria falta? eu nao compraria uma gila em 2a mao por mais de 40 ou 50€. é a minha opiniao.
 
D

dand25

Active Member
Pois eles dao 50 euros pela gila quando eu sei que talvez nem valha isso e ninguem me a iria comprar. Mas nao é por ai porque se mandar vir de fora a 140€ saia sempre muito mais barato, é so mesmo pela questao da assistencia e se tiver alguma xatice so tenho de andar 300 metros.

Se calhar em Janeiro calha entao uma epiconzita brankinha, mas gostava que fosse toda branca sem a parte de cima em preto, sera que ha?

ps: Esta Epicon é equivalente por exemplo a uma Recon a ar?
cumps
 
Last edited:
G

gibasbike

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Boas pessoal !!! Aproveito aqui para vêr se me decido,.... estive a vêr a Epicon RLD, mas pelo preço de 149,00€, contudo encontrei uma Axon por 175,00€, alguém me consegue dizer qual será a diferença entre elas, e se justifica oa diferença de valor, já agora uma pergunta mais complicada, mas com fundamento, alguém consegue saber qual distãncia que fica entre o pneu e o arco da suspensão, tenho visto medidas muito mais baixas do que aquela que tenho, e vejo o pessoal atascado na lama, e eu sem problemas........
 
M

malks

New Member
dand25 said:
Bem na loja aqui ao lado (bikezone) vendem-me esta supsensao por 150 euros mais a minha Rst Gila, que pouco vale como devem saber, ou seja fica a rondar os 200e, sei que nao é nada barato, tendo em consideraçao que no estrangeiro ja se arranja por cerca de 140€ ja com portes, o problema é que nao me sinto á vontade para comprar de fora, por diversas questoes, e uma dela é a garantia, montagem e assistencia, acham que faço bom negocio?

cumps
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170€ é o melhor preço que tenho em loja, com montagem. Sem dar a DART 2 à troca. Mas como não sei o que vou fazer à DART 2, se a retomassem e tivesse que pagar 150€, provavelmente não diria que não.
 
D

dand25

Active Member
Eles tao a pedir 200€ mas ainda vou tentar a ver se baixam qualquer coisita, nem que seja 10€. é dinheiro!lol. Agora vou tentar é ver se me arranjam toda em branco, é muito mais bonita, na net ve-se muitas, mas no site da sontour nao esta la nada. Agora fiquei cheio de pica para a ir buscar mas se puder so la para o fim de janeiro.


Mas ainda ninguem me disse, sera que ha muita diferença entre o funcionamente da epicon e a Recon a ar?
queria ter uma ideia, ja que andei com uma recon e gostei mesmo muito.

cumps
 
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