Specialized Stumpjumper HT Comp (v. 2008)

Berg106

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Boas...

Minha bike....as origens e upgrades...

58titaniopreto.jpg


Caracteristicas ORIGINAIS:


Modelo: Stumpjumper HT Comp

Quadro: Liga M5, tubos manipulados e com tecnologia ORE DT/TT, escoras em mono-stay, exclusivo para travão de disco

Suspensão/Forqueta: Fox F90 RL, 90mm de curso, pré-carga de ar, recuperação, compressão e bloqueio

Caixa direcção: 1 1/8", alumínio com inserção de 10mm, rolamentos selados

Avanço: Specialized inclinação ajustável, oversize, forjado e maquinado

Guiador: Specialized XC low-rise, oversize, alumínio 6066 de espessura variável, 6 graus de elevação, 8 graus de recuo, 640mm de largura

Punhos/Fitas: Specialized XC com aperto rápido

Travão dianteiro: Avid Juicy 5 SL hidráulico, exclusivo Specialized, disco de 160mm nos tamanhos S e M, disco de 180mm nos tamanhos L e XL

Travão traseiro: Avid Juicy 5 SL hidráulico, exclusivo Specialized, disco de 160mm

Manetes travão: Avid Juicy 5 SL, exclusivo Specialized

Desviador dianteiro: Shimano M581 LX, braçadeira de 34.9mm, bottom swing, dual pull

Desviador traseiro: SRAM X-9, 9 velocidades, caixa longa

Manípulos mudanças: SRAM X-7 trigger, 9 velocidades

Cassete: Shimano HG-50, 9 velocidades, 11/34D

Corrente: SRAM PC-971 com elo de engate

Pedaleiro: Shimano M542, 2 peças, exclusivo Specialized

Pratos: 22D/32D/44D, prato exterior de 4mm, 4 parafusos 104/64mm

Eixo: Shimano M542, integrado com rolamentos exteriores sobredimensionados, exclusivo Specialized

Pedais: Crank Brothers Smarty, exclusivos Specialized

Aros: DT X430 exclusivos para a Specialized, 24mm com ilhós, 32 furos

Cubo dianteiro: Specialized HiLo disc, falanges maquinadas, rolamentos selados, 28 furos, aperto rápido em alumínio RWS

Cubo traseiro: Shimano M-525 SL disc, 32 furos, aperto rápido de alumínio, exclusivo Specialized, aperto rápido em alumínio RWS

Raios DT Swiss: 1.8mm Inox, pretos, cabeças em alumínio

Pneu dianteiro: Specialized Fast Trak Control LK 26x2.0", compatível com tubeless, kevlar, composto duplo

Pneu traseiro: Specialized Fast Trak Control LK 26x2.0", compatível com tubeless, kevlar, composto duplo

Câmaras-de-ar: Specialized Ultralite, 6mm, presta

Selim: Specialized BG XC MTB, carris em Cromoly ocos, espuma ultra-ligeira

Espigão selim: Specialized em alumínio 2014 de espessura variável, 30.9 x 350/400mm

Aperto espigão: Alumínio 7050 anodizado com aperto rápido, 34.9mm, preto

Notas: Protecção de escora, dropout, protecção de escora, manual de utilização



No futuro irei postar os upgrades...até agora estou a adorar a bike...

Abraços...
 

Berg106

New Member
Boas...

Upgrades realizados

Foto actual da bike

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Pedaleira Shimano XT


dsc05829.jpg




Cassete Shimano XT


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Selim Specialized Phenom


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Punhos Bontrager Race X Lite



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Kamoes

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Bela bicicleta.

Uma pergunta... esse quadro não é o mesmo que o S-Works? É também M5... daí a pergunta...

Só não gosto de ver aí o selim... e os extensores que estão um pouco levantados de mais para o meu gosto...

Mas isso não inviabiliza a bicicleta em si... é só pancada minha! :mrgreen:

Muito parabéns e boas pedaladas a cavalo da bicha!
Marco Camoes.
 

Berg106

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Kamoes said:
Bela bicicleta.

Uma pergunta... esse quadro não é o mesmo que o S-Works? É também M5... daí a pergunta...

Só não gosto de ver aí o selim... e os extensores que estão um pouco levantados de mais para o meu gosto...

Mas isso não inviabiliza a bicicleta em si... é só pancada minha! :mrgreen:

Muito parabéns e boas pedaladas a cavalo da bicha!
Marco Camoes.

Bons Dias...

Sim o quadro é o mesmo que o S-Works (modelo 2008);
Quanto ao selim foi trocado logo na altura da compra por uma questão de conforto, mas confesso que irei trocar por outro;
Os extensores novos tb estão a caminho...mais pequenos e mais leves...

Hoje irei buscar um novo espigão de selim da KCNC...depois coloco fotos...

Abraços....
 

Berg106

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Uma primeira analise á bike:

- A Fox é excelente, sente tudo o que se passa no terreno e absorve muito bem as irregularidades;
- Os travões são bons, mesmo com areia, lama, água, terra continuam a travar o mesmo que no início (coloquei um disco de 160 mm na roda de trás);
- As mudanças são SLX (frente) e X9 (trás). Os manípulos são X7. Gosto muito do conjunto, os triggers são muito porreiros, basta um pequeno toque e mudam logo;
- Selim muito confortável (gel), no entanto irei trocar por um mais racing (menos confortável);
- Pneus muito bom em piso seco, em piso molhado ficam muito a desejar.

Primeiras impressões...vou dando noticias...

Abraços...
 

Berg106

New Member
Prometido é devido...novos upgrades

Extensores
Avanço KCNC
Aperto espigao selim

as fotos....

dsc05945q.jpg


dsc05944.jpg


dsc05942.jpg
.....ja virei a anilha ao contrario...rsrsrs



Foto Actual da burritaaaaaaaaa

dsc05946s.jpg





Abraços....e boas pedaladas!!!!!
 

Berg106

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xbiker said:
A tua bike está muito fixe e equilibrada, só não gosto do vermelho anodizado, mas são gostos. 8)

Gostos são gostos...mas obrigado pela opiniao...

Proximos upgrades:

Pedais Exustar (ainda nao sei quais vou comprar);
Guiador Mortop x90 carbono;

No futuro serão as rodas....opiniões...que rodas compro (+/- 400 euros)...?
nota:..peso +/- 85 kg

Abraços
 

elv1s

Member
Curti a bike. Excepto o espigão vermelho, mas são gostos. E até combina com os "cornitos".

Um pequeno reparo, o aperto de espigão, ainda por cima sendo desses leves de 10gr, deve ser montado correctamente, ou seja, o parafuso fica no lado do rasgo do quadro, ou seja, neste caso para a frente. assim quando se aperta, ele aperta melhor sem forçar tanto o material. É que isso parte fácilmente com excesso de aperto.

Já agora, gostava de feedback a longo prazo desse espigão e apertos no carril do selim, dado que o limite do user em BTT XC é de 85kg, e como tens 85KG... Mais roupas e mochila de hidratação (caso uses, por vezes) e é muito no limite do material. Eu não arrisquei a comprar desses, pois peso quase isso, pouco mais.

Em rodas tb ando a pensar, encontram-se opções leves em lojas online, abaixo das 1500gr e abaixo dos 400€ com portes, e limites de peso de 88kg... também muito no limite. Aqui no fórum encontras links.
 

Berg106

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elv1s said:
Curti a bike. Excepto o espigão vermelho, mas são gostos. E até combina com os "cornitos".

Um pequeno reparo, o aperto de espigão, ainda por cima sendo desses leves de 10gr, deve ser montado correctamente, ou seja, o parafuso fica no lado do rasgo do quadro, ou seja, neste caso para a frente. assim quando se aperta, ele aperta melhor sem forçar tanto o material. É que isso parte fácilmente com excesso de aperto.

Já agora, gostava de feedback a longo prazo desse espigão e apertos no carril do selim, dado que o limite do user em BTT XC é de 85kg, e como tens 85KG... Mais roupas e mochila de hidratação (caso uses, por vezes) e é muito no limite do material. Eu não arrisquei a comprar desses, pois peso quase isso, pouco mais.

Em rodas tb ando a pensar, encontram-se opções leves em lojas online, abaixo das 1500gr e abaixo dos 400€ com portes, e limites de peso de 88kg... também muito no limite. Aqui no fórum encontras links.


Boas...

Obrigado pela dica sobre o aperto do selim...eu ja tinha reparado e corrigido..rsr
Quanto às rodas ando a pesquisar, o que acham das fulcrum red metal 3 mod.2010?...339 euros ja com portes numa loja online
Amanha vou buscar os pedais exustar....

abracos.....
 

Berg106

New Member
Boas...

Pedais comprados e montados...(Exustar PM25)
As rodas chegaram hoje...mais tarde coloco fotos.. (fulcrum red metal 3 mod.2010, cassete XT, discos alligator)

Abraços...
 

Bica

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boa escolha nas rodas, sao de esferas, essas rodas deslizam ;D manda ai fotos da menina , para ver como fica :D
 

Bica

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pelo o que eu ouvi dizer sao de esferas, mas posso estar enganado :S

"Os cubos possuem uma estrutura interna com sistema de esferas, semelhantes a um rolamento no seu funcionamento e performance, protegidos por um sistema de retentores metálicos" vi isto nas caracteristas dessas rodas num site

boas pedaladas :D
 
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