Specialized Epic 2007 Noir, sub 10Kg e sub 3000€
- Thread starter xman
- Start date
Boas,
epico, segui as tuas recomendações, coloquei 105 PSI, o indicado para uma pessoa com 85Kg, e coloquei o Brain Fade a 2 cliks do mais rígido e fui dar uma volta.
Conclusão, ficou muito mais sensível e começou a "comer" muito melhor as pequenas irregularidades.
Notasse um pequeno bombear a pedalar sentado em alcatrão, mas não se nota quando se pedala de pé.
Em terra que é onde interessa, ficou melhor.
Deixa-se de sentir o amortecedor a "abrir" o que eu até gostava, e era isso que gostava no FOX.
Inicialmente quando passei do FOX (que bloqueia mesmo) para este AFR, tentei andar com o Brain Fade na mesma posição que coloquei agora, mas com menos pressão no amortecedor e sentia a bombear imenso.
Vou andar assim durante uns tempos para ver se gosto, para já não desgosto, bem pelo contrário.
Obrigado pela dica.
Cumps.
X.
epico, segui as tuas recomendações, coloquei 105 PSI, o indicado para uma pessoa com 85Kg, e coloquei o Brain Fade a 2 cliks do mais rígido e fui dar uma volta.
Conclusão, ficou muito mais sensível e começou a "comer" muito melhor as pequenas irregularidades.
Notasse um pequeno bombear a pedalar sentado em alcatrão, mas não se nota quando se pedala de pé.
Em terra que é onde interessa, ficou melhor.
Deixa-se de sentir o amortecedor a "abrir" o que eu até gostava, e era isso que gostava no FOX.
Inicialmente quando passei do FOX (que bloqueia mesmo) para este AFR, tentei andar com o Brain Fade na mesma posição que coloquei agora, mas com menos pressão no amortecedor e sentia a bombear imenso.
Vou andar assim durante uns tempos para ver se gosto, para já não desgosto, bem pelo contrário.
Obrigado pela dica.
Cumps.
X.
Boas,
essa é pressão com que costumo andar e com a que me sinto melhor, na ultima manutenção que fiz ao amortecedor, quando o fui buscar ao representante disseram-me que o racio de afinação do mesmo era de 2 para 1, ou seja, se pesar 75kg teria que pôr uma pressão de 150psi, cheguei a experimentar varias afinações com essa pressão, mas é para esquecer, o amortecedor só faz cerca de 10% do curso e na minha opinião não foi para isso que ele foi feito, eu sei que o comportamento da epic não é virado para o conforto, que é uma suspensão total que se deve parecer ao máximo com uma rigida, mas não fazendo o curso que deve fazer perde o sentido de lá estar...
Cump's
essa é pressão com que costumo andar e com a que me sinto melhor, na ultima manutenção que fiz ao amortecedor, quando o fui buscar ao representante disseram-me que o racio de afinação do mesmo era de 2 para 1, ou seja, se pesar 75kg teria que pôr uma pressão de 150psi, cheguei a experimentar varias afinações com essa pressão, mas é para esquecer, o amortecedor só faz cerca de 10% do curso e na minha opinião não foi para isso que ele foi feito, eu sei que o comportamento da epic não é virado para o conforto, que é uma suspensão total que se deve parecer ao máximo com uma rigida, mas não fazendo o curso que deve fazer perde o sentido de lá estar...
Cump's
Boas,
Apesar de nas primeiras voltas não ter desgostado de andar com o amortecedor com a sugestão do epico, pois estava muito mais sensível às pequenas irregularidades, numa volta que fui dar pela Arrabida e numa das muitas subidas de 20 e tal por cento de inclinação, sentia o amortecedor a bombear.
Não gostei. Voltei a colocar os 85 PSI e na posição mais rigida, ou seja, bloqueado. Perco em sensibilidade, mas fica com aquela sensação de rígida que quando leva porrada se transforma numa suspensão total.
Agora para umas opiniões aqui do pessoal.
Estou a pensar tirar mais umas gramas da bicicleta e neste caso no conjunto de cabos/bichas das mudanças.
Estive a ler e do mais leve que existe são:
Mini i-link da Alligator, 15gr/m
i-link da Alligator, 27gr/m
Nokon (os de alumínio), 36gr/m
Segundo consegui apurar os i-link, mini ou se ser mini, são mais fácil de montar que os Nokon.
Os mini i-link tem alguns problemas com a afinação.
Os Nokon tem tendência a ranger, o problema poderá ser resolvido lubrificando as "contas" que formam o cabo exterior.
Qual a opinião de que usa ou conhece?
Cumps.
X.
Apesar de nas primeiras voltas não ter desgostado de andar com o amortecedor com a sugestão do epico, pois estava muito mais sensível às pequenas irregularidades, numa volta que fui dar pela Arrabida e numa das muitas subidas de 20 e tal por cento de inclinação, sentia o amortecedor a bombear.
Não gostei. Voltei a colocar os 85 PSI e na posição mais rigida, ou seja, bloqueado. Perco em sensibilidade, mas fica com aquela sensação de rígida que quando leva porrada se transforma numa suspensão total.
Agora para umas opiniões aqui do pessoal.
Estou a pensar tirar mais umas gramas da bicicleta e neste caso no conjunto de cabos/bichas das mudanças.
Estive a ler e do mais leve que existe são:
Mini i-link da Alligator, 15gr/m
i-link da Alligator, 27gr/m
Nokon (os de alumínio), 36gr/m
Segundo consegui apurar os i-link, mini ou se ser mini, são mais fácil de montar que os Nokon.
Os mini i-link tem alguns problemas com a afinação.
Os Nokon tem tendência a ranger, o problema poderá ser resolvido lubrificando as "contas" que formam o cabo exterior.
Qual a opinião de que usa ou conhece?
Cumps.
X.
Tenho Nokon há quase 2 anos e ainda não ouvi ranger
Provavelmente o facto de não fazer lavagens intensivas e usar o spray de silicone para puxar o lustro e lubrificar alguns plásticos e borrachas tenha contribuido para manter o silêncio.
Os mini I-link dão para usar com cabos normais?
Provavelmente o facto de não fazer lavagens intensivas e usar o spray de silicone para puxar o lustro e lubrificar alguns plásticos e borrachas tenha contribuido para manter o silêncio.
Os mini I-link dão para usar com cabos normais?
Mecanico do Paladar
New Member
Também existem os Swisscomp, para além dos que referiste.
Não sei o peso deles...
Não sei o peso deles...
Mecanico do Paladar
New Member
Eu uso Swisscomp e o Marineide também, aquilo tem um tubo de plastico por dentro das missangas e depois leva o cabo por dentro desse tubo em plastico, espero ter respondido à tua questão
Mecanico do Paladar
New Member
Comprei os meus na Regiabike, mas acho que comprei o ultimo conjunto!
Neste momento também não sei onde os poderás comprar
Neste momento também não sei onde os poderás comprar
Marin Eide
New Member
Tenta mandar mail á loja que tenho aqui em baixo na assinatura, pode ser que tenham ou arranjem
Mecanico do Paladar
New Member
Qual loja na assinatura?