Scott Scale RC Sub-8.5 [Ex-Rockrider 8XC Sub-8.5]
- Thread starter PenduluM
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Boas a maquina não morreu, aliás por estar mais entretido com treinos e provas é que nao tenho escrito muito. Em termos de competição ainda so fiz duas provas e por nao ter uma licensa do british cicling tive de correr na promoção o que significa que a concorrencia nao era muito forte, pode ser que nas proximas provas ja possa subir de escalão.
A bike está com os mesmos componentes da ultima vez que coloquei fotos, tudo a funcionar 5*, nunca tive uma avaria mecanica. Apenas mudei o RR 1.85 para 2.1 e substitui a corrente. O peso está nos 8.6kg
Está com 4000km, os Bebop estão a acusar alguma fadiga, mas ainda têm muito para dar.
Em julho vou a Portugal e levo a bike, vou-me increver nuns passeios da zona Porto/Braga, pode ser que veja alguem conhecido!
A bike está com os mesmos componentes da ultima vez que coloquei fotos, tudo a funcionar 5*, nunca tive uma avaria mecanica. Apenas mudei o RR 1.85 para 2.1 e substitui a corrente. O peso está nos 8.6kg
Está com 4000km, os Bebop estão a acusar alguma fadiga, mas ainda têm muito para dar.
Em julho vou a Portugal e levo a bike, vou-me increver nuns passeios da zona Porto/Braga, pode ser que veja alguem conhecido!
Nuno Rodinhas
New Member
Máquina sempre pronta assim é q é.
Se quiseres em Julho, podes participar numa prova organizada pelo meu clube q faz parte do regional de Coimbra.
É sempre um prazer receber bikes leves
Se quiseres em Julho, podes participar numa prova organizada pelo meu clube q faz parte do regional de Coimbra.
É sempre um prazer receber bikes leves
Boas
Para dar um pouco de vida a isto, deixo umas fotos com um pneu novo que conprei. Seguindo as ultimas tendencias da moda montei um pneu de mota na frente, Scwalbe RR 2.25 EVO. Acusou 480g na balança o que é mais 50g em relação ao 2.1 que tinha. A bike engordou, pesando agora 8.6kg.
Digam lá de vossa justiça.
A bike esta um pouco suja, mas o tempo para as lavagens nao é muito!
Cumprimentos
Para dar um pouco de vida a isto, deixo umas fotos com um pneu novo que conprei. Seguindo as ultimas tendencias da moda montei um pneu de mota na frente, Scwalbe RR 2.25 EVO. Acusou 480g na balança o que é mais 50g em relação ao 2.1 que tinha. A bike engordou, pesando agora 8.6kg.
Digam lá de vossa justiça.
A bike esta um pouco suja, mas o tempo para as lavagens nao é muito!
Cumprimentos
Ao contrário do que esperava o meu ralph (modelo antigo) atrás fez 3mil km e o ron já vai no 2º ralf e com uns 4 mil e ainda cá está para as curvas
Alcatrão só muito ocasionalmente,... mas ainda assim, algum (tem que ser às vezes)
Já se sente um bocadinho de menos "confiança" que agarra diria 10% a menos que em novo à entrada de algumas curvas... mas quando este se gastar, vem outro igual.
Mais de 6 meses e cerca de 4 mil depois... (0 furos, 0 problemas)
Alcatrão só muito ocasionalmente,... mas ainda assim, algum (tem que ser às vezes)
Já se sente um bocadinho de menos "confiança" que agarra diria 10% a menos que em novo à entrada de algumas curvas... mas quando este se gastar, vem outro igual.
Mais de 6 meses e cerca de 4 mil depois... (0 furos, 0 problemas)
Bruno Silva
Member
Na frente o desgaste deste pneu não é de todo problemático!
Acho esse setting de pneus bastante bom, embora ache o 2.1 mais que suficiente na frente... mas também nunca usei um 2.25...
essence_s, para o Inverno é melhor usar pneus mais finos!
Acho esse setting de pneus bastante bom, embora ache o 2.1 mais que suficiente na frente... mas também nunca usei um 2.25...
essence_s, para o Inverno é melhor usar pneus mais finos!
Bruno Silva
Member
Seguramente!... quando o meu começar a apresentar fadiga
Assim como o PenduluM, também usei o RRon 1.85 na frente e notei uma melhoria imensa para o 2.1. Acredito que o mesmo se passe na passagem para 2.25!
Assim como o PenduluM, também usei o RRon 1.85 na frente e notei uma melhoria imensa para o 2.1. Acredito que o mesmo se passe na passagem para 2.25!
ny12xx:
A minha ideia já à algum tempo é comprar uma DT Swiss XRC 100, porem atrasei esse upgrade pois gastei recentemente uma pipa de massa no meu outro hobby (automoveis) e decidi gastar estes compnentes até não darem mais.
essence_s:
Este pneu mostra o que vale em piso seco, gravilha, piso solto, areia. Com o 2.25 montado e depois de passar pelo 1.85 e 2.1, conclui que este é o que faz mais sentido para esta altura do ano. Em termos de desgaste, como os uso na frente, ainda os tenho todos com o piso bastante bom.
Bruno Silva:
É como o colega tinric disse, quando experimentares o 2.25 nunca mais voltas ao 2.1. A minha ideia é usar o 2.25 em todas as condições, quando ouver provas no inverno em condições pantanosas, meto o 1.85 atrás e o 2.1 á frente!
Cumprimentos a todos.
A minha ideia já à algum tempo é comprar uma DT Swiss XRC 100, porem atrasei esse upgrade pois gastei recentemente uma pipa de massa no meu outro hobby (automoveis) e decidi gastar estes compnentes até não darem mais.
essence_s:
Este pneu mostra o que vale em piso seco, gravilha, piso solto, areia. Com o 2.25 montado e depois de passar pelo 1.85 e 2.1, conclui que este é o que faz mais sentido para esta altura do ano. Em termos de desgaste, como os uso na frente, ainda os tenho todos com o piso bastante bom.
Bruno Silva:
É como o colega tinric disse, quando experimentares o 2.25 nunca mais voltas ao 2.1. A minha ideia é usar o 2.25 em todas as condições, quando ouver provas no inverno em condições pantanosas, meto o 1.85 atrás e o 2.1 á frente!
Cumprimentos a todos.