S-Works HT Carbon by Pedro MM (sub 10kg)

[Pedro MM]

Boas.
Substitui-se os parafusos em aço dos discos de travão, por parafusos em titânio.

Parafusos em aço:

Parafusos em titânio:

Cumprimentos.

 

[tinric]

12 gramolas grão a grão... ficam as bikes mais leves

 

[Pedro MM]

Nem mais tinric!!!

 

[Duarte86Dias]

Boas Pedro.

Tentei mandar MP mas tens a caixa cheia.

Esvazia para não continuar este pequeno off-topic.

 

[Pedro MM]

Boas.
Apresento mais um upgrade à S-Works, embora ainda só na roda da frente (obrigado TINRIC), ficando a faltar a roda de trás!
O preço do Avid H1 de 140mm ainda está um pouco alto, a ver se o encontro a bom preço.

Peso Total de 9.760kg

Disco Avid HS1 de 160mm com parafusos em Titânio.

Cumprimentos.

 

[landsix6]

boas...

aos poucos a bina vai emagrecendo ...

cumps

 

[Pedro MM]

Sem duvida Landsix6!

Cumprimentos.

 

[essence_s]

Os parafusos ficaram impecaveis, agora uma questão:
porquê discos avid quando os travoes n o são e existem outras alternativas mais leves e possivelmente mais baratas?

 

[Antonio73]

Por acaso estes discos da Avid até são bastante leves e proporcionam uma excelente travagem com qualquer modelo de travão, ao contrário de muitos que ai andam muito leves, mas em eficácia.........

 

[Pedro MM]

Boas essence_s !
Neste caso concreto, os travões são uns shimano m970 xtr e os discos de igual modelo são center lock.
Não sei se reparaste mas os cubos são de 6 furos e não center lock.
Como diz o Antonio73 e muito bem, este novo modelo da Avid HS1 são bastante leves e tem um comportamento muito bom.
Já usei Ashima e KCNC Razor detestei, pouco peso e pouca eficácia!

 

[PenduluM]

Bem, eu já usei discos AVID e Ashima. Os Ashima travam melhor do que os Avid com os mesmo travões e mesmas pastilhas, melhor só os hope floating.

 

[essence_s]

Daí a minha pergunta, mas é como em outras coisas cada pessoa gosta das coisas á sua maneira.Para mim, travar bem n é estancar as rodas, é conseguir dosear bem a travagem sem ter necessidade de bloquear as rodas.

 

[Pedro MM]

Concordo contigo essence_s!
O facto é que doseava bem os travões (falando no caso dos discos Ashima e mais ainda nos KCNC Razor), e a eficácia era muito reduzida, chegando ao ponto de apertar bem a manete e não sentir segurança na travagem!

 

[essence_s]

Pois, isso assim n.
Quando é preciso travar a sério, aquilo tem que travar!

 

[Pedro MM]

Boas!
Novo upgrade, sai o avanço Ritchey WCS alu de 90mm e entra o Avanço Syntace F109 de 90mm com parafusos em Ti.
Cumps

Em breve colocarei fotos da bike completa!

 

[essence_s]

Tem bom aspecto, mas para um avanço de 90 já com parafusos de titanio, deve estar com o peso parecido ao do ritchey, n?

 

[Pedro MM]

O Ritchey wcs de 90mm pesa cerca de 130 gramas e nada tem a ver com o syntace em termos de qualidade, rigidez e fiabilidade, mesmo nada!

 

[x0388891]

130gr!?... só se for mesmo o teu. Aqui tens o peso de um tb de 90mm colocado aqui neste forum:

http://www.forumbtt.net/showthread.php?7873-Wheeler-Falcon-20-quot-El-Avion-quot/page5 Tópico #49

Com os parafusos em Ti ainda fica é abaixo.

 

[Pedro MM]

Boas.
O kcnc ainda é mais leve que o wcs com parafusos em ti, só que perde na qualidade, bem como o wcs para com o syntace, nem há comparação!
Tambem já usei um guiador ritchey superlogic carbon que acusou 110 gramas e no entanto acabei por vende-lo e agora tenho um fsa k force carbon que acusou 130 gramas, mas mais uma vez, não tem nada a ver com o ritchey, o fsa é bem superior!
Já tive componentes muito leves e acabei por substitui-los por outros mais pesados, mas com um qualidade 2 vezes superior! São opções.....!
Acima de tudo, fiabilidade e confiança e peso vem em seguida!

 

[tinric]

Até diria mais:

Fiabilidade deste avanço acho que tem provas mais que dadas... se o Syntace são melhores!? Não sei mas também não vejo por onde se pode melhorar uma coisa que não parece ter muito a melhorar...