Veija este link e simulem montagens da marca ZTR e veijam o seu peso:
http://www.notubes.com/wheel_weight.php
http://www.notubes.com/wheel_weight.php
Rodas NoTubes ZTR....
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David Raquel
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Sim, dá. Apesar dos cubos serem centerlock, trazem adaptadores para discos de 6 furos.
David Raquel
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Que eu saiba não existe limite de peso e apartir do momento que são para disco são aconselhados para btt :roll:
São uns cubos topo de gama e como tal não te vão deixar mal. Eu tenho uns e gosto.
São uns cubos topo de gama e como tal não te vão deixar mal. Eu tenho uns e gosto.
Amigos estou na recta para final para comprar as rodas, mas fiquei indeciso entre estas as duas:
NoTubes ZTR Podium MMX DT-Swiss 190 Ceramic Sapim CX-Ray Centerlock Mod.2010
ou
NOTUBES ZTR PODIUM MMX, com os cubos A2Z
Quais das duas me aconselham?
Em relação ao peso de ambas quais serão mais leves?
Obrigado pela ajuda que me possam dar
Cumps.
NoTubes ZTR Podium MMX DT-Swiss 190 Ceramic Sapim CX-Ray Centerlock Mod.2010
ou
NOTUBES ZTR PODIUM MMX, com os cubos A2Z
Quais das duas me aconselham?
Em relação ao peso de ambas quais serão mais leves?
Obrigado pela ajuda que me possam dar
Cumps.
David Raquel
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Os cubos dt190 sem os adaptadores centerlock são mais leves.
E como o Phalhas diz, se procuras fiabilidade, baixo peso e o orçamento não é problema as 190 são muito melhor opção.
Pneus, olha aconselho-te qualquer pneu para roda 26''.............O que queres dizer com isso? Queres pneus leves? Queres pneus resistentes? Queres pneus Tubeless? Pneus convencionais convertidos? Pneus de Verão? Inverno? Rolantes? Há uma serie de questões que convém serem esclarecidas primeiro por ti e só depois podes pedir conselhos...
E como o Phalhas diz, se procuras fiabilidade, baixo peso e o orçamento não é problema as 190 são muito melhor opção.
Pneus, olha aconselho-te qualquer pneu para roda 26''.............O que queres dizer com isso? Queres pneus leves? Queres pneus resistentes? Queres pneus Tubeless? Pneus convencionais convertidos? Pneus de Verão? Inverno? Rolantes? Há uma serie de questões que convém serem esclarecidas primeiro por ti e só depois podes pedir conselhos...
Obrigado pela ajuda sim, desculpa-me não me ter expresso bem, pretendia uns pneus leves e tubeless claro para poder usar nessas rodas.
Em relação a centerlock eu tenho centerlock na minha scott.
O que teria de fazer para trocar este sistema?
Já agora qual dos dois sistemos é "melhor"?
Muito Obrigado.
Em relação a centerlock eu tenho centerlock na minha scott.
O que teria de fazer para trocar este sistema?
Já agora qual dos dois sistemos é "melhor"?
Muito Obrigado.
David Raquel
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Trocar como? Passar para sistema normal de 6 parafusos?
-compras uns discos de 6 furos e usas adaptador nos cubos centerlock;
-compras cubo de 6 furos e usas discos de 6 furos;
Agora a questão: trocar para quê? Não há um sistema melhor ou pior...ambos têem vantagens e desvantagens:
Centerlock - Vantagens:
- Facilidade na montagem/troca de discos
- Distribuição da força de aperto de forma uniforme por todo o disco/cubo;
- peso (do cubo sem adaptador)
Desvantagens:
- Escassa oferta de discos centerlock;
Sistema convencional de 6 furos - Vantagens:
- Peso do conjunto;
- Maior oferta no mercado de discos;
Desvantagens:
- Maior dificuldade/tempo na montagem/troca de discos;
- Distrbuição da força de aperto mais dificilmente controlada.
Eu sempre usei o sistema de 6 furos mas agora com os cubos dt190 uso o centerlock e sinceramente fiquei fascinado com a rapidez com que se monta/desmonta um disco. Em relação ao peso, uma vez que uso discos relativamente leves fico com um peso de conjunto (disco+ adaptador centerlock) semelhante ao de um disco "normal".
Em relação aos pneus: leves para rolar? para andar em piso seco? molhado? pedra? compacto? desculpa vontade de ajudar há, mas tens que ser mais específico.
-compras uns discos de 6 furos e usas adaptador nos cubos centerlock;
-compras cubo de 6 furos e usas discos de 6 furos;
Agora a questão: trocar para quê? Não há um sistema melhor ou pior...ambos têem vantagens e desvantagens:
Centerlock - Vantagens:
- Facilidade na montagem/troca de discos
- Distribuição da força de aperto de forma uniforme por todo o disco/cubo;
- peso (do cubo sem adaptador)
Desvantagens:
- Escassa oferta de discos centerlock;
Sistema convencional de 6 furos - Vantagens:
- Peso do conjunto;
- Maior oferta no mercado de discos;
Desvantagens:
- Maior dificuldade/tempo na montagem/troca de discos;
- Distrbuição da força de aperto mais dificilmente controlada.
Eu sempre usei o sistema de 6 furos mas agora com os cubos dt190 uso o centerlock e sinceramente fiquei fascinado com a rapidez com que se monta/desmonta um disco. Em relação ao peso, uma vez que uso discos relativamente leves fico com um peso de conjunto (disco+ adaptador centerlock) semelhante ao de um disco "normal".
Em relação aos pneus: leves para rolar? para andar em piso seco? molhado? pedra? compacto? desculpa vontade de ajudar há, mas tens que ser mais específico.
David Raquel
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Não era difícil descobrires, bastava ires ao site da dtswiss por exemplo mas pronto, eu sei que a preguiça é complicada.
Os adaptadores da dtswiss pesam 30gr cada um.
De nada
Os adaptadores da dtswiss pesam 30gr cada um.
De nada
30g cada um?
Pensava que era bem menos.
Mas tendo em conta que os XTR (com uma breve pesquisa) pesam 130g em 160mm, prefiro colocar os ashima de 86g que, mesmo adicionando os 30g dos adaptadores ficam mais leves.
Por outro lado dizes que é muito mais fácil tirar e pôr os discos, no entanto não é coisa que faça todos os dias ao pequeno-almoço.
Já agora qual é o setup de rodas que tens e qual o peso das mesmas, visto que vou ser o feliz possuidor de umas Olympic com cubos 190 e não faço a minima qual o peso que espere.
Pensava que era bem menos.
Mas tendo em conta que os XTR (com uma breve pesquisa) pesam 130g em 160mm, prefiro colocar os ashima de 86g que, mesmo adicionando os 30g dos adaptadores ficam mais leves.
Por outro lado dizes que é muito mais fácil tirar e pôr os discos, no entanto não é coisa que faça todos os dias ao pequeno-almoço.
Já agora qual é o setup de rodas que tens e qual o peso das mesmas, visto que vou ser o feliz possuidor de umas Olympic com cubos 190 e não faço a minima qual o peso que espere.
David Raquel
Active Member
Sim, foi o que disse...os adaptadores + um disco "leve" ficam com o peso de um disco normal... Eu uso discos hope pro em que o da frente pesa 78gr e o de tras 65.
Tens razão, montar discos não é coisa que se faça todos os dias mas não deixa de ser uma vantagem e para mim a distribuição da força de aperto outra vantagem tão ou mais importante!
As rodas que tenho são exactamente isso: ztr olympic + sapim cx-ray + dt190 e pesaram 1330gr + adaptadores (30x2) = 1390gr no total.
Tens razão, montar discos não é coisa que se faça todos os dias mas não deixa de ser uma vantagem e para mim a distribuição da força de aperto outra vantagem tão ou mais importante!
As rodas que tenho são exactamente isso: ztr olympic + sapim cx-ray + dt190 e pesaram 1330gr + adaptadores (30x2) = 1390gr no total.
Marko_Pinho
New Member
Eu passei desse mesmo setup que falas pintobtt e senti muita diferença no comportamento da bike.....
pimentoski
New Member
estou a pensar comprar umas rodas com cubos 240s e tenho uma dúvida, se daqui a um ano por exemplo eu quiser trocar de rolamentos e comprar os cerâmicos dos 190, fico com uns cubos 240s iguais aos 190? ou os rolamentos não são compatíveis....