ROCKSHOX TORA 302 (Trail2009) com 130 mm em RR 8.1 - Será viável?

[TOUTETERRAINE]

Boas companheiros,

Estou com uma pequena dúvida. Uma avaria na minha tora 302 a molas e 100 mm de 2007, fez com que fosse trocada em garantia por uma tora 302 a ar de 2009, só que com 120 mm de curso! Só reparei nisso agora, pois estava todo entusiasmado com a suspensão nova a ar que me tirou aí uns 300 gr. a bike, apesar do funcionamento não ser muito diferente!

A minha pergunta vai no sentido se não põe em risco o quadro,(Rockrider/Decathlon 8.1 HT)? O que acham de ter um guiador recto num curso destes? Ganharia algo? Uma vez que subi a posição de condução!

O meu obrigado antecipado!

 

[TOUTETERRAINE]

Re: ROCKSHOX TORA 302 (Trail2009) com 120 mm em RR 8.1 - Será viável?

Então pessoal, ninguém manda um bitaite!?

Agora surgiu-me outra dúvida. Com é que tenho uma tora a Ar de 120 mm (bainhas com 12.5 cm!? ), se no site da rockshox nao existe?

E esta, hem?! :roll:

 

[ncavalheiro]

Re: Curso 120 mm em RR 8.1

http://www.sram.com/en/rockshox/trail/tora/#tab2

Aquele abraço
Nuno

 

[TOUTETERRAINE]

Re: ROCKSHOX TORA 302 (Trail2009) com 120 mm em RR 8.1 - Será viável?

:wink: Obrigado, por acaso também acabei agora mesmo de descobrir o gato! O problema é que a minha bike é para XC! :mrsock:

 

[TOUTETERRAINE]

...e continuando o meu monologo :mrgreen:, descobri mais uma interessante! Em vez de 120 mm, afinal tenho 130 mm :shock:! Pior a emenda que o soneto, estava mesmo distraído quando levantei a bike!

 

[Lunatic_Lover]

desde que o quadro aguente, siga... podes compensar com um avanço invertido e guiador recto

 

[Amukinado]

Afinal como sabes que é de 130 e não de 120 mm? :mrgreen: Dá para alterar o curso da Tora internamente, através de espaçadores. Se sentires que o quadro não aguenta esse curso, é o melhor que tens a fazer! Eu sinceramente não faço ideia de até quanto esses quadros aguentam. Se calhar aguenta perfeitamente uma suspensão de 130 mm, mas altera a geometria toda. :shock:

Quanto ao guiador recto, é uma solução se quiseres baixar a posição de condução à frente.

 

[TOUTETERRAINE]

Para saber o tamanho do curso, medi manualmente 13 cm = 130 mm :wink:. Também não sei se aguenta, vou questionar a DECATHLON, e em termos de condução, agora parece que tenho uma HARLEY! :mrgreen: Quanto ás subidas ainda não experimentei, pois a ultima maratona que fiz (este domingo passado), as subidas mais inclinadas, foram todas feitas á mão, em conjunto com um iniciante de BTT, para ele não desanimar! :tretas:

 

[Amukinado]

Pois, mas não é medindo das bainhas que tens o curso da suspensão! Tem que ser metendo um o-ring ou um zip-tie numa das bainhas e medindo o curso máximo que ela faz. Se estiver bem afinada vai chegar ao final de curso com relativa facilidade. :wink:

Mas sejam 120 ou 130 mm, o melhor que tens a fazer é contactar a Decathlon e informar-te.

 

[jayme]

Boas, já agora como se coloca um o-ring ou um zip-tie numa das bainhas, isto sem ter de desmontar as suspa.

Cumps

 

[Amukinado]

Um o-ring não sei, mas um zip-tie é bem fácil! É só prender à volta da bainha e já está. :lol:

 

[TOUTETERRAINE]

Retirei isto do site da SRAM e não cheguei a conclusão nenhuma:

302
Más grande
Recorrido 80/100/130 mm, 85-130 mm, 80 o 100 mm
Ajuste All-Travel, U-Turn, N/D
Peso objetivo* 2.236 g (4,93 lbs), 2.400 g (5,3 lbs), 2.400 g (5,3 lbs)
Absorción Solo Air, Coil, Coil
Ajuste Presión de aire a través de una sola válvula Schrader, Absorción de cambio, Precarga
Amortiguación Bloqueo TurnKey
Ajuste Rebote externo y bloqueo TurnKey
Botellas Magnesio, montaje de disco IS
Cabeza Aluminio 6061 T-6 hueco forjado
Tubo de dirección Acero STKM de 1 1/8
Barras superiores De 32 mm, acero STKM, cromo
Colores estándar Negro, Diffusion Black, Diffusion Silver
Opciones Dirección de aluminio, Remote, Propia de buje o disco
Suspensión trasera recomendada Ario, Bar
Mejoras 302 U-Turn y superiores: Solo Air
Tamaño máximo recomendado del rotor 210 mm
Notas Peso estimado con una dirección estándar de longitud completa


O modelo é este, agora qual será o curso? Já me está a dar um nó na "tola"! :shock:

 

[Rock Shox Portugal]

Olá,

Lamento que te tenham enviado uma suspensão com um curso diferente do teu original.
Podes alterar o curso com a adição de espaçadores no piston do ar (qualquer loja te faz isso).

Amukinado: é medindo que se acha o curso, tens é de descontar o Sag.

VT

 

[TOUTETERRAINE]

Boa tarde, Rock Shox Portugal

Provavelmente lembras-te de mim! :wink: (apareci aí com um problema, num dia de chuva em que vocês estavam fechados para balanço)

Quanto ao diminuir o curso, se calhar é melhor não, até me estou a habituar "á coisa" e estou a gostar, e colocando uns espaçadores sempre iria subir o peso á dita cuja (Ela já é bem pesadota! :s) A minha questão vai mesmo no âmbito da geometria do quadro, se aguenta, mas isso terá de ser a Decathlon a dizer, mas até estou com receio de ligar, não vão eles arrependerem-se e querer a suspensão de volta! :mrgreen: è que para já estou mesmo a gostar dela, o funcionamento após corrigida a pressão para o meu peso é impecável, agora fico a imaginar como será uma de gama superior! :shock:

Já agora se me puderes elucidar sobre a garantia, tenho 2 anos de novo, não? Não tenho nenhum documento em meu poder que confirme quando foi efectuada a substituição! Se quiser reclamar directamente aí como faço? O que tenho que apresentar?

Obrigado

 

[Rock Shox Portugal]

Sim, mais 24 meses de garantia se a suspensão foi substituída na íntegra, desde que tenhas guardado documento comprovativo.

VT