Rockrider 5.2 vs 5.3: compensa a diferença? Outras hipoteses nesta gama?
- Thread starter orion318
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Eu também estava com esse dilema há um mês atrás, e acabei por comprar a RR 5.3 para o mesmo tipo de uso, por conselho de malta que conheço e por algumas dicas aqui no fórum ;-)
Cheguei á conclusão que a relação preço vs. qualidade era equilibrada e uma das melhores senão mesmo imbatível, na gama dita baixa.
Até ver estou satisfeito - mas verdade seja dita, não tenho exactamente termos de comparação com outras.
Acredito que existam marcas com modelos que têm equipamento e qualidade semelhantes, a preços igualmente semelhantes, mas para mim também contou o facto de ter a Decathlon à porta, para o que der e vier
Ah, e só com muita sorte é que encontras a de 2009, já não têm stock...
Cheguei á conclusão que a relação preço vs. qualidade era equilibrada e uma das melhores senão mesmo imbatível, na gama dita baixa.
Até ver estou satisfeito - mas verdade seja dita, não tenho exactamente termos de comparação com outras.
Acredito que existam marcas com modelos que têm equipamento e qualidade semelhantes, a preços igualmente semelhantes, mas para mim também contou o facto de ter a Decathlon à porta, para o que der e vier
Ah, e só com muita sorte é que encontras a de 2009, já não têm stock...
Tenho 84cm na virilha, pelo que percebi do site da b'Twin é mesmo o tamanho M indicado para mim.
Em principio logo ja dou um salto á loja de Almada para ver se a trago ou não
Porque não a Quer CXR 6 ? por mais 20€ tens travões hidraulicos. não compensará ? Se és da margem sul, tambem dás um salto a outra loja e podes trazer a quer, pois esta semana pedi informações e tem para entrega imediata a CXR tem todas as cores com roda 19 ou tamanho M.
Ja agora lsalvador, quais as vantagens da Quer CXR6 em relação á 5.3 para alem de travoes hidraulicos, pergunto em relação a:
- Quadro
- Travoes
- Mudanças
- Suspensão
São melhores ou piores?
E ja agora, porque mencionaste a roda 19? Influencia no tamanho do quadro?
Onde posso encontrar a Quer por mais 20€?
Desculpa as perguntas, mas percebo mesmo muito pouco.
Cumprimentos
Quer CXR 6
Quadro:AL.HYDRO
Suspensão RST GILA PRO ML
Desviador Frente/Trás FDC050/Alivio
Manipulos Acera
Travões Discos Hidr. Shimano 486
Veloc. 24
RR 5.3
Quadro: alumínio 6061 T4 T6; 1,90kg no tamanho L; sloping; tubos reforçados - quadro desportivo, leve e reactivo. Sloping: tubo superior inclinado para melhorar a maneabilidade e a rigidez. Com a mesma geometria que os modelos anteriores da série 8. Possibilidade de montar um porta-bagagens.
Suspensão: garfo Rockrider XCR 100mm Lockout by SR Suntour - garfo hidráulico leve e resistente. Regulação da pré-carga e bloqueio. 100mm de curso, pernas em magnésio. O acabamento dos "plongeurs" garante longevidade à bicicleta.
Transmissão: pedaleira Suntour XCM 302 alumínio 22x32x42; manetes SRAM X-5 9V; desviador dianteiro Shimano C050; desviador traseiro SRAM X-5; corrente SRAM PC951; cassete SRAM - mais uma velocidade (9) para mudar menos vezes de disco e não perder tempo. As manetes SRAM garantem uma ergonomia perfeita e uma precisão impecável.
Posição: guiador Rockrider oversize 600mm by JD; avanço oversize Rockrider 6° by JD; espigão do selim Rockrider by JD; selim Rockrider VIPER by Selle Royal; pedais Wellgo LU-C3; caixa de direcção Aheadset VP A71 - guiador elevado e largo para manter o controlo em todas as condições. Selim confortável e estreito para se mexer bem nas passagens "técnicas".
Rodas: aros RIGIDA SPHINX 32 furos; pneus Hutchinson Scorpion Airlight 2.0; cubos de roda Formula DC19/DC22 disk ready; raios Mach1 inox 2mm - cubos de roda com rolamentos selados e prontos para os travões de disco. Aros de parede dupla para garantir resistência. Pneus largos que oferecem o compromisso certo entre aderência e rendimento.
Sistema de travagem: travões de disco mecânico Tektro IO; manípulos dos travões Tektro TS360 -
Tens PM.
Quadro:AL.HYDRO
Suspensão RST GILA PRO ML
Desviador Frente/Trás FDC050/Alivio
Manipulos Acera
Travões Discos Hidr. Shimano 486
Veloc. 24
RR 5.3
Quadro: alumínio 6061 T4 T6; 1,90kg no tamanho L; sloping; tubos reforçados - quadro desportivo, leve e reactivo. Sloping: tubo superior inclinado para melhorar a maneabilidade e a rigidez. Com a mesma geometria que os modelos anteriores da série 8. Possibilidade de montar um porta-bagagens.
Suspensão: garfo Rockrider XCR 100mm Lockout by SR Suntour - garfo hidráulico leve e resistente. Regulação da pré-carga e bloqueio. 100mm de curso, pernas em magnésio. O acabamento dos "plongeurs" garante longevidade à bicicleta.
Transmissão: pedaleira Suntour XCM 302 alumínio 22x32x42; manetes SRAM X-5 9V; desviador dianteiro Shimano C050; desviador traseiro SRAM X-5; corrente SRAM PC951; cassete SRAM - mais uma velocidade (9) para mudar menos vezes de disco e não perder tempo. As manetes SRAM garantem uma ergonomia perfeita e uma precisão impecável.
Posição: guiador Rockrider oversize 600mm by JD; avanço oversize Rockrider 6° by JD; espigão do selim Rockrider by JD; selim Rockrider VIPER by Selle Royal; pedais Wellgo LU-C3; caixa de direcção Aheadset VP A71 - guiador elevado e largo para manter o controlo em todas as condições. Selim confortável e estreito para se mexer bem nas passagens "técnicas".
Rodas: aros RIGIDA SPHINX 32 furos; pneus Hutchinson Scorpion Airlight 2.0; cubos de roda Formula DC19/DC22 disk ready; raios Mach1 inox 2mm - cubos de roda com rolamentos selados e prontos para os travões de disco. Aros de parede dupla para garantir resistência. Pneus largos que oferecem o compromisso certo entre aderência e rendimento.
Sistema de travagem: travões de disco mecânico Tektro IO; manípulos dos travões Tektro TS360 -
Tens PM.
Boas!!
Esta é a minha primeira participação neste forum, e também sou um pouco leigo na questão que aqui se está a debater, só que eu não posso subir de gama por não ter dinheiro para isso.
Porém gostava de além de dar umas voltas, ir participando em umas provas regionais de curta distância.
Acham que é um risco concorrer com esta gama? E acham que é uma bicicleta que valia a pena melhorar conforme ia arranjando uns trocos?
Desculpem estas perguntas, e agradeço todo o tipo de resposta...
Abraço
Esta é a minha primeira participação neste forum, e também sou um pouco leigo na questão que aqui se está a debater, só que eu não posso subir de gama por não ter dinheiro para isso.
Porém gostava de além de dar umas voltas, ir participando em umas provas regionais de curta distância.
Acham que é um risco concorrer com esta gama? E acham que é uma bicicleta que valia a pena melhorar conforme ia arranjando uns trocos?
Desculpem estas perguntas, e agradeço todo o tipo de resposta...
Abraço
BikeBrother
New Member
DMFT, senão tens mais dinheiro para gastar a 5.3 é de facto uma boa bicicleta. No meu entender tem uma excelente relação preço/qualidade e dá perfeitamente para evoluir.
Se conseguires esticar o orçamento até 550 euros, tens a 8.1 que é já uma boa máquina e está a um excelente preço. Aliás neste momento acho que é mesmo um pechincha.
Se conseguires esticar o orçamento até 550 euros, tens a 8.1 que é já uma boa máquina e está a um excelente preço. Aliás neste momento acho que é mesmo um pechincha.
Tena a oficina das bicicletas na Amadora. Procura no google por esse nome e tens o contacto na pagina da bike onde eles fizeram a entrevista ao proprietario, o Sr Luis que por acaso é um excelente mecanico. Liga e coloca essas perguntas todas. Ele é pessoa para te aconcelhar bem.
Espero poder ter ajudado a baralhar mais um pouco
estive uma semanita de férias mas fico contente de tanta actividade por aqui..e sim a baralhação continua...
Já agora lsalvador tb gostava de saber onde há a tal quer cxr6..
já agora opinião sobre as da sportzone da mm gama de preço?
http://www.sportzone.pt/ProductDetail.aspx?pid=00024803&oid=5|25|107|247|296|&c=8016
Já agora lsalvador tb gostava de saber onde há a tal quer cxr6..
já agora opinião sobre as da sportzone da mm gama de preço?
http://www.sportzone.pt/ProductDetail.aspx?pid=00024803&oid=5|25|107|247|296|&c=8016
Last edited:
MaverickPT
Member
em Loures na loja do ATX.
rui.marques
New Member
Olá a todos,
Registei-me agora no forum.
Como vivo na Amadora, confesso que ainda não conheço a Oficina das Bicicletas (O Blog está um pouco atrasado). Tenho uma btt do Biketour de Lisboa de 2008.. Dá para dar umas voltas ao quarteirão, mas nada de muito avançado.
Assim, estou a pensar adquirir uma bike da Quer ou então da Rockrider, e pelo que tenho acompanhado neste tópico, e dada a minha proximidade à Oficina, é provável que lá dê um salto e veja o que têm disponível.
No entanto, gostaria se o user que iniciou este tópico sempre chegou a adquirir alguma bike das aqui mencionadas.
E já agora, se houver um grupo na minha zona é só dizer.
Boas pedaladas.
Registei-me agora no forum.
Como vivo na Amadora, confesso que ainda não conheço a Oficina das Bicicletas (O Blog está um pouco atrasado). Tenho uma btt do Biketour de Lisboa de 2008.. Dá para dar umas voltas ao quarteirão, mas nada de muito avançado.
Assim, estou a pensar adquirir uma bike da Quer ou então da Rockrider, e pelo que tenho acompanhado neste tópico, e dada a minha proximidade à Oficina, é provável que lá dê um salto e veja o que têm disponível.
No entanto, gostaria se o user que iniciou este tópico sempre chegou a adquirir alguma bike das aqui mencionadas.
E já agora, se houver um grupo na minha zona é só dizer.
Boas pedaladas.