A anodização é realizada colocando a peça em aluminio em imersão num electrólito (agua + acido sulfurico) com uma determinada concentração, durante um determinado periodo, temperatura e voltagem e amperagem.
Para que se crie na superficie do componente uma camada de oxido de aluminio, poroso, que irá ser impregnada com um corante e posteriormente cozido.
No caso da anodização dura a frio, exige mais amperagem, mais tempo de imersão e temperatura controlada (baixa temperatura), o que confere aos componentes um aspecto cinza escuro baço muito resistente à abrasão.
É o acabamento que vem em alguns telémoveis com o chassis em aluminio, numa das máquinas Nexpresso, e em alguns componentes de automóvel, pistons por exemplo e creio que nos componentes XTR que têm aquele aspecto "Grey gun"
Das anodizações é a mais complicada de fazer de forma caseira porque exige maior controlo.
No caso da anodização dura, a cor final é obtida pela oxidação do aluminio sem impregnação.
Abraço!
