Mondraker Podium (2004) Scandium - pag 3 - Mondraker Podium Carbon (2008)
- Thread starter JMPF
- Start date
Marin Eide
New Member
Boas, tens aí uma máquina para muitos anos, mas preciso que me esclareças uma coisa, Define: Jogar pelo seguro, sff!!
Cumps.
Cumps.
Mecanico do Paladar
New Member
Tens aì maquina para muito tempo!
Um quadro de alu 2004 a pesar sub 1300g! Ainda hoje é leve, e se durou esse tempo todo a qualidade do mesmo nem vale a pena questionar!
Para baixar peso, assim de relance, rodas, pedais, câmaras de ar e suspensão.
É uma questão de quão importante seja reduzir peso...
Boas pedaladas
Um quadro de alu 2004 a pesar sub 1300g! Ainda hoje é leve, e se durou esse tempo todo a qualidade do mesmo nem vale a pena questionar!
Para baixar peso, assim de relance, rodas, pedais, câmaras de ar e suspensão.
É uma questão de quão importante seja reduzir peso...
Boas pedaladas
Boa tarde Pessoal,
Quando dizia que preferia jogar pelo seguro, referia-me a usar camara de ar com liquido em vez de fazer a conversão (poupava ai umas 200gr) mas acho que o risco do pneu saltar fora existe sempre, usar uma fox de 2007 em vez de uma Fox recente ou mesmo um Sid (poupava ai mais umas 200gr) mas esta tem 5 anos, tem um funcionamento excelente é só fazer as manutenções e parece nova e Fox é Fox, o usar os cubos Hope Pro II em vez de uns cubos leves (poupava ai umas 100gr), mas estes cubos tem 4 anos só fazem manutenção e é sempre a andar, também podia usar pneus 1,8 ou 2,0 (poupava ai umas 100gr), mas com os 2,25 posso usar uma pressão mais baixa sem ter furos e como é uma HT, fica mais suave e não salta tanto, como não quero chegar em primeiro a lugar nenhum as costas e os braços agradecem.
Só nestes 4 itens poupava facilmente 600gr, mas a maquina já tem menos de 10kg e eu também não sou levezinho, acho que a relação peso qualidade, durabilidade e segurança está perfeita ou quase perfeita.
Mas podem dar a vossa opinião, posso tentar melhorar um pouco.
Abraços
Quando dizia que preferia jogar pelo seguro, referia-me a usar camara de ar com liquido em vez de fazer a conversão (poupava ai umas 200gr) mas acho que o risco do pneu saltar fora existe sempre, usar uma fox de 2007 em vez de uma Fox recente ou mesmo um Sid (poupava ai mais umas 200gr) mas esta tem 5 anos, tem um funcionamento excelente é só fazer as manutenções e parece nova e Fox é Fox, o usar os cubos Hope Pro II em vez de uns cubos leves (poupava ai umas 100gr), mas estes cubos tem 4 anos só fazem manutenção e é sempre a andar, também podia usar pneus 1,8 ou 2,0 (poupava ai umas 100gr), mas com os 2,25 posso usar uma pressão mais baixa sem ter furos e como é uma HT, fica mais suave e não salta tanto, como não quero chegar em primeiro a lugar nenhum as costas e os braços agradecem.
Só nestes 4 itens poupava facilmente 600gr, mas a maquina já tem menos de 10kg e eu também não sou levezinho, acho que a relação peso qualidade, durabilidade e segurança está perfeita ou quase perfeita.
Mas podem dar a vossa opinião, posso tentar melhorar um pouco.
Abraços
Last edited:
Eu apostava mesmo no tubeless, isso de poder saltar fora não é desculpa, se o pneu saltar é porque tem como defeito os flancos largos demais, com câmara de ar também saltava. O que não falta aí são Schwalbe's convertidos com sucesso e os ganhos não são só em peso, em conforto e aderência também é notoriamente melhor.
Marin Eide
New Member
Companheiro, já fiz mt km numa igual á tua, e posso te adiantar que já a trouxe para casa com a escora partida de tantos chain sucks que fez ao longo dos anos, (é a bike de um vizinho meu que desde que a conheço subiu a muito pódio, e era bike de andar sempre em eventos tipo Xurês, portalegre, festivalbike, maratonas do género) Foi soldada por um profissional e nem notas onde foi soldada e siga, muita coça leva....
Quanto a pneus 2.25, já andei de rocket ron 2.25 e pesavam 480gr,zero furos.... quanto a trocar material por mais recente, são opções que se tomam, eu as vezes faço contas aos €€€ que a minha fox me fez gastar em revisões e acabei por vender pois aquilo após 2 meses de uma revisão ficou com as baínhas trocidadas, mas paciência....
Resumindo, tens uma máquina que com alguns ajustes como já foi referido ficaria sub 8.5 a topo mesmo....
Abraço e boas pedaladas
Quanto a pneus 2.25, já andei de rocket ron 2.25 e pesavam 480gr,zero furos.... quanto a trocar material por mais recente, são opções que se tomam, eu as vezes faço contas aos €€€ que a minha fox me fez gastar em revisões e acabei por vender pois aquilo após 2 meses de uma revisão ficou com as baínhas trocidadas, mas paciência....
Resumindo, tens uma máquina que com alguns ajustes como já foi referido ficaria sub 8.5 a topo mesmo....
Abraço e boas pedaladas
Estou a precisar de trocar a minha corrente Sram PC-991 Hollow Pin, já falei com algum pessoal e já vi as correntes de 10V, a trabalharem na perfeição em grupos de 9V, estou a pensar comprar uma FSA TEAM ISSUE 10V CN-805, que está com um grande preço na alltricks, e tem 264gr com 114 links, alguém conhece esta corrente?
Abraços
Abraços
Last edited:
Marin Eide
New Member
Já ando com correntes de 10v em grupo 9V a competir desde fins de 2010 se n estou em erro, até agora zero problemas, mas só usei kmc x10.93 e shimano ultegra.
Recomendo...
Recomendo...
Marin Eide
New Member
Boa compra.. quando fiquei com o meu ONOne tinha esse "reservado" mas optei por uma coisa nova e mais discreta, mas esse sempre me tirou do sério... boa montagem 
Mecanico do Paladar
New Member
A Vespa anda a sentir-se só...
Podias colocar umas fotos da tua montagem!
Podias colocar umas fotos da tua montagem!
